说到汽油标号,不得不说一个词——"压缩比"。那么小编就要问大家一个问题了,汽油的标号代表什么呢?是不是越高越好呢?今天,我们就针对这个问题,来为大家介绍一些车辆保养小知识,与汽车更换机油时的常见误区,希望对大家有所帮助。 经常听到9.0:1、9.5:1、10.5:1等等,意思就是发动机混合气体被压缩的程度,也就是压缩前的发动机气缸容积与压缩后的发动机气缸容积之比。 汽油发动机压缩比一般为8:1~12:1,柴油发动机压缩比一般是18:1~23:1,理论上来讲,压缩比越高,气缸内的油气混合气就越多,燃烧时产生的动力性就越好。 但压缩比越高,对于发动机缸体的气密性、耐高温性、刚性、韧性等要求就越高,这就需要发动机的材料以及加工工艺相应提高,而实际操作中并不是那么简单。 压缩比太大会导致汽油自燃、预燃而引起爆燃(原地科普:爆燃是指压力太大时燃烧室内的混合气分子会聚集,其中的汽油分子吸收了足够的热量之后,在达到它的燃点时,此时如果燃烧室内存有积炭或某个角落恰有热点出现,吸收足够热量的汽油分子便会自行燃烧起来,或在火花塞欲点火之前就自行燃烧了,这样的结果就是爆燃。)的发生,损坏机械元件。 所以在提升压缩比的同时,又能使发动机保持正常的工作温度是至关重要的。汽油发动机压缩比越高,引发爆燃的可能性越大,所以我们在日常使用的汽油中,会加入抗爆性的物质——辛烷。 辛烷值越高,抗爆性能就越强。而我们平时所接触的汽油编号如93号、97号(北京为92号、95号)等汽油,指的就是辛烷值。标号越高代表辛烷值就越高。 所以对于汽油标号的选择,并不是越高越好,这是一个汽车更换机油时的常见误区。汽油编号要与您车辆发动机的压缩比相匹配,高了低了都不好。所以小编建议大家,一定要根据实际情况与正确的车辆保养小知识去做决定,更多内容,尽在本站!