一家门开上汽奶爸实评前东家荣威

　　首期「车主说车」的主角是光头常老友——《一位只用95号汽油的马自达CX-4车主》，他的故事一推出反响热烈。其他朋友受到鼓舞纷纷报名。第二期来的这位是光头常心中的大哥——偏爱老东家汽车的F哥。F哥
　　前上汽乘用车员工
　　现某外企营销
　　荣威2016款 1.5T
　　两驱自动互联网智享版
　　裸车价13.58万
　　17年5月提车天蝎85后奶爸F哥
　　社会我F哥，人猛话不多
　　说起F哥，不得不先提一下他傲人的＂发家史＂：
　　作为一名农民的孩子，F哥当初只身一人从苏南小城来到上海念大学，毕业后就凭着优异的成绩，入职上汽乘用车（生产荣威和MG），成为上汽市场部的一员。不久之后，他毅然放弃了相对安逸的国企环境，选择在挑（ya）战（li）更大的外企中，创造自己更多的价（chao）值（piao）。这些年，F哥靠着一己之力，先后入手了两套房产；而随着宝宝的降临，F哥也购置了第一辆属于自己的座驾——荣威RX-5。
　　因为第一套房买在昆山
　　F哥并没有上沪牌的压力
　　一般管别人叫一声＂哥＂，无非出于两种情况：一是年龄；一是敬佩。在我眼中，F哥占了两样。他向很多人证明了，这年头不当＂富二代＂、＂拆二代＂，也不用靠脸吃饭，只需要足够勤劳努力，也同样能短时间内在一线城市，实现有车有房有幸福的梦想。当然，我还附赠懂得了一个道理：你们天蝎男真可怕！
　　买车很抓瞎，终选老东家
　　前上汽乘用车员工+买了RX-5，这很容易让人联想到买车时，F哥是直接屁颠颠地跑去荣威4S交份子钱的，不过现实呢远比想象要狗血：F哥买车时绕的弯子，一点儿也不比那些＂选择困难症＂小。
　　故事要从F哥家里的第一台车说起：早在他还在念书的时候，父母的农产品生意有了起色，于是买了一台2010款新君越（当时裸车26万多，落地近30万），当年不菲的车价加上别克＂高端＂的气质，着实让左邻右舍艳羡了一番。（＂当然，现在回头看，那车真的很一般般啦＂F哥特地补充道）这种＂虚荣＂也催生了F哥毕业后选择汽车行业闯荡的决心。
　　而在上汽乘用车时，在老家的弟弟需要一台买菜代步车，F哥也是毫不犹豫的推荐了自家的产品——荣威360，这些年，听说这台廉价小车也是各种风里来雨里去，毫无故障，尽到了一台居家买菜车的职责。
　　虽说一直在汽车行业，但真的轮到自己买车，F哥也需考虑到多方面因素：老婆的需求（F嫂身材娇小，还觉得自主品牌不好）、带孩子的实用（后排和后备箱空间要足够大），加上夫妻俩合计下来的总预算（落地15万内），所以选车也不至于特别＂任性＂。不过，多少受到了过往经验的影响，F哥决定未来的爱车要有个大前提：必须是上汽集团的合资车。
　　就这样，他们依次看了：
　　迈锐宝——觉得做工塑料感，pass；迈锐宝XL则超预算
　　凌渡——超预算；大众销售转而建议买朗逸，F嫂不同意
　　昂科拉——同塑料感，淘汰，但经过试驾，F嫂觉得SUV视野好，适合自己，两人决定买SUV
　　探界者——17年4月份处于刚上市的阶段，完全没优惠，再见！
　　创酷——空间太小
　　YETI——丑
　　……＂走投无路＂之下，此时的F哥才终于说服F嫂走进了荣威4S。RX-5拥有比指导价低1万3的优惠；销售还承诺送贴膜、脚垫和行车记录仪……诱惑之下，两位才终于结束了选车的折腾之路。
　　话说，虽然最后还是买了自主品牌，但F哥一家子依旧创造了一个属于我们小圈子里的记录，其实说出来还有那么点小霸气，这就叫——满门上汽。
　　中国式＂辟祸＂
　　多年本本族，车祸教他服
　　我们经常称呼那些在网上把车谈得头头是道，却连驾照都没有的人叫＂键盘车神＂。我家F哥本质上也差不多了，在汽车行业摸爬滚打了6/7年，驾照也考出来4年多了，却苦于没买车，一度连方向盘都摸不上。
　　深（xi）感（wen）痛（le）心（jian）
　　老话说得好，出来混，迟早是要还的。在某个月黑风高的夜晚，F哥崭新的RX-5在地下车库转向时，由于过早打了方向盘，车头勉强转过来了，车尾却光荣骑墙，剐蹭之惨烈，深深的震撼了整个朋友圈，只记得那一夜，F哥在寒风中收获了一波疯狂的点赞~
　　新换的车门不知何时又挂彩了
　　啧啧
　　可怜RX-5的大空间，在F哥手上彻底水土不服，还没出首保，就直接报废了一个右后侧车门（最终车门更换2500元，总定损4600元），为这事，F哥落下了心理阴影，一连一个月没敢开车。另外，除了嫌车太大，F哥似乎也对RX-5的其他方面野颇有微词：
　　1. A柱过粗，导致一定的盲区
　　2. 避震调教比较硬，后排虽然有独立悬架，但舒适度还是欠缺了点
　　3. 双离合顿挫比较明显，尤其在起步的时候
　　4.荣威4S售后服务水平一般（这点我看有待商榷，毕竟那次去4S修车，本身心情就不好）
　　5.对油耗不满意，目前的公里数是6700多KM，车子的表显市区油耗8.2~9.5L/100KM,高速6.7~7.5 L/100KM，但F哥几次经过实际加油计算，发现油耗实际上不只表显上的这些。
　　另外还有一段惊心动魄的经历，则来自互联网系统过于智能。有一次，F哥一家从昆山自驾高速回嘉定，路上遇到滂泼大雨，前挡上一度严重结雾。因为RX-5没有空调的实体按键，车刚买，F哥也一下子找不到调节内外循环的虚拟按键，只能让F嫂拼命在副驾帮他擦前挡，但却越擦越看不清，吓得F哥只能临时找了个下匝道出了高速……这件事让F哥意识到买车后，没有及时吃透自己车上的功能有多不方便，迫使他回去闷在房间翻了半天说明书…
　　我想，这种刚买车就盲目上路的表现，也算是很多中国车主买车后的通病吧。不信大家上网看看，每一年有多少人在提车回家的路上，甚至还没出4S店门就出了事故，前车之鉴啊！
　　宝宝爱天窗，周末四处浪
　　一通吐槽完了不满，F哥却突然话锋一转，＂其实吧，这车还是一台挺实惠的良心车＂然后又说了一个故事:
　　买车之后，确实让F哥一家增加了很多周末的项目，提升了很多生活的乐趣。因为小宝宝刚一岁半，考虑到婴儿又能玩又方便吃饭的地方，就只剩下周边各种大型商场了。在买车后的这大半年里，F哥以所在的嘉定新城为圆心，周末基本玩遍了周边昆山、花桥、太仓、南翔、马陆等地的大型商场。他最喜欢在高速上打开遮阳帘，呈现出车顶的全景天窗，这样小宝宝在后排的儿童座椅上也能仰望天空，一路不哭也不闹。
　　说到这里，F哥脸上微微一笑，洋溢起了父爱的光辉。（羡慕）
　　除此以外，F哥还对以下几点非常满意：
　　1. 不用说，RX-5最大的优势就是空间大。2700的轴距能保证在后排腿能完全伸直，而且后排地板中间近乎全平面。
　　2. 后备箱也不小，后排座椅支持4/6放倒，并且能让后备箱地台和放倒后的第二排座椅持平。能够放下小宝宝的婴儿车和其他杂物。
　　3. 互联网科技感比较足，搭载yunOS系统，开车时只要摁下方向盘上的智能对话按键，就可以在10.4寸大屏上实现自动导航、开关天窗、开关空调等操作。（自从F哥经历了高速惊魂，这招玩儿得很溜了）
　　大屏系统只接受驾驶员的指令，其他位置上的人说啥全都没用
　　念旧的人虽然整个聊天中，F哥从没有主动提到上汽，但仍然可以看出，他对老东家的感情，还是在这辆RX-5上显露无疑。但F哥也很理性地表示，作为一个纯车主角度来看，荣威和合资品牌仍有差距，避震和双离合有很大的进步空间，而荣威的4S店，明显在与车主的关系维系和服务水平上需要多多提高。新的一年，F哥也衷心希望老东家荣威和其他自主品牌发展得越来越好！