设计副总裁其实是这样诞生和命名的

　　如果将设计和 Google 联系在一起，你在第一时间里会想到什么？
　　近日，一场以＂加州：设计自由（California：Designing Freedom）＂为主题的展览，在英国伦敦的设计博物馆（Design Museum）拉开序幕；作为加州的一个重要成员，Google 的不少设计元素也在该展览中亮相。
　　这些元素包括了 Google 推出的一些硬件产品，比如说 Google 母公司 AlphaBet 旗下的自动驾驶公司 Waymo 所研发的自动驾驶汽车（这是该汽车第一次在公共场合露面），Google Cardboard，Google 街景 360 度摄像头。
　　当然，也包括以非硬件形态存在的产品，比如说 Google 搜索引擎、Material Design 设计语言、Google Maps 等。
　　不过，在 Google 设计副总裁 Matias Duarte 看来，这次展览之所以令人兴奋，是因为它能够让人们去深入地了解软件（这里所说的软件，是相对于硬件而言的其他产品形态）的设计过程。为此，Duarte 还接受了策展人 Justin McGuirk 的采访，双方针对加州和 Google 的相关设计问题进行了探讨。
　　（Matias Duarte）
　　双方探讨的第一个问题是对加州（主要是指硅谷）作为一个设计中心的质疑。
　　Duarte 表示，设计是关于人类体验的；而开发软件本身就像制造飞行器一样，一开始的任务只是在考虑飞机的起降，而人类体验并不会被置于优先位置；但是一旦有了乘客，你就不得不考虑诸如美观、舒适等方面的问题。由于软件是一种全新的产品形态，硅谷在软件的交互体验方面还没有成熟，因此经常会出现一些非常愚蠢的表达方式。
　　不过，Duarte 认为，这种情况正在改变。
　　随后双方将话题转移到了 Material Design。Duarte 表示，他作为设计部门的负责人，开始与 Google 设计团队寻求一种全新的设计系统，让它能够同时适用于 Android、iOS 和 Web，并能够让所有人轻松上手使用；这个设计系统就是后来的 Material Design。随后，Google 上至重大产品，下至一个标幅，都随之进行了更新。
　　Duarte 表示，在上述事项完成后，他来到刚刚 Google CEO Sundar Pichai 面前，告诉他：如果 Google 真的想要让它成为切切实实的改变，那就不能让 Material Design 成为一次性的产品；而应该把它变成一项持续的努力。