不知何时开始,代步车在老年人群中流行起来。许多子女为了孝敬父母,减小他们的出行压力也开始购置这种代步车。不过小编再次为大家提个醒。现在的代步车存在问题突出,搞不好就会威胁到老人的人身安全问题。建议各位购买需谨慎,不要让自己的孝心间接成为威胁到老人健康的坑爹行为。 代步车问题一、缺乏安全配置是致命硬伤 老年代步车看着都很像汽车实际并不是,在市场上在售的此类车型普遍缺乏最基本的安全配置,车身方面前后没有防撞吸能结构,车辆内部,安全气囊和儿童安全座椅接口这些"高大上"的安全配置先不多谈,就连最最基础的安全带都没有配,这对于一辆能跑到30-40km/h的车辆来说,可以说它毫无安全性可言。现在也有部分厂家推出了配有安全带的老年代步车,不过其被动安全性能与机动车相比也是无法比拟的。 代步车问题二、用老年人打幌子的无良产品 无论是在什么环境中,老人和孩子都是两个最需要大力呵护的人群,而打着"方便老年人代步"旗号销售,却没有安全配置的代步车渐渐将这类产品送到他们手中,其实是增加了更大的安全隐患,如果说老年人和孩子没有能力判断这东西是否安全,那么作为成年人的我们真的有必要去和老人沟通老年代步车的危害,我想解决出行问题的方式,还没有被逼到只能用代步车解决的地步。 代步车问题三、影响机动车/非机动车行驶 之前也有不少调查显示,很多购买老年代步车的消费者并非都是真正的老年人。有一部分非老年车主是有用车需求但又对于真正的机动车有所顾虑,所以就购买了这个所谓的老年代步车。 另外对于有特别政策的地区,比如在北京,由于推出了摇号限购政策,所以很多朋友都是处于一号难求的窘态,老年代步车既不用上牌(从法律角度来讲是无法上机动车牌照),也不用驾驶证,买了就能开,不亦乐乎,但这种车辆上了正规道路,对于其他行人和车辆也是隐患。之前也有不少关于老年代步车引发的交通事故案例,下面我们回顾一下。 代步车问题四、出了事故纠缠不清 老年代步车严格意义上不算是机动车范畴,如果它开在道路上与机动车发生了事故,也是很难界定责任的,因为非机动车有更高的路权,但老年代步车又不能上牌,也没有交强险,是没有能力对事故中的其他车辆进行赔偿的,所以无论是主要责任还是次要责任,都很难像正规机动车那样可以明确界定责任。 本站提醒: 现阶段,代步车市场问题突出,质量参次不齐,安全隐患多多,建议大家谨慎购买。