司机心真大两只轮胎跑高速

　　近日，在湖南省水府收费站附近，工作人员在站内打扫卫生的时候，突然看见一道黑影沿着站内广场中间的护栏飘向收费站内，直到撞到安全岛才停下来。工作人员仔细一看，吓出一身冷汗，这飘过来的竟是一个带着轮毂的大货车轮胎，真是天降轮胎，大大小小的螺丝旋风似的刮过来散落在高速路面上。
　　工作人员立即通知高速交警部门，交警沿途搜寻，并未发现抛锚停靠的车辆，却在行车道上又发现了一个轮胎。交警立即调取监控，找到了事故车辆驾驶员。原来该驾驶员驾驶一辆湘E牌照的六轴重型货车，在行经至水府互通时，车上一组轴上的两个轮胎因螺丝松动脱离了车轴，加上当时正下着暴雨，驾驶员未能发现，竟然生生开到了几公里之外，果真是＂心有多大胆，车就能开多远＂。
　　无独有偶，江苏昆山的朱某在驾驶一辆电动自行车时，突然被飞来的一个轮胎砸中。民警到达现场了解到，事故是由一辆号牌为皖S的轻型货车在行驶过程中左前轮胎脱落所致。
　　轮胎脱落导致的事故不胜枚举，多由轮毂螺丝动所致因为在车辆行驶过程中，车辆颠簸、制动刹车甚至是维修时的不规范等等都有可能造成螺丝的松动，所以在一定程度上，每辆车都会发生轮胎松动的情况。
　　有经验的货车司机都非常清楚检查车辆的重要性，出车之前、长时间行车途中、收车之后都会检查轮胎磨损的状况、轮毂上螺丝的情况。
　　已经检查了为什么还总有事故呢？
　　这是有其原因的，首先是轮毂的螺丝数量较多，以最常见的6轴半挂车为例，一辆车就有120颗螺丝，再认真的司机仔细中也总有出漏；其次，螺丝发生松动较为隐蔽，轻微松动几圈肉眼基本分辨不出，但实际上已经开始出问题了。
　　预防轮毂螺丝松动最常见的方法是在轮毂上划标线，有经验的用户在新车买来之后都会重新紧一遍轮胎螺丝，并且在每一条轮胎螺丝上用彩笔沿着同一方向划上一笔，方便查看轮胎螺丝是否松动。当然这种方法的短处就是次数多了，车主自己也分不清哪条线是哪一次划的。
　　此外，经常驾驶货车的司机还可以了解下轮胎紧固标，它是安装在轮胎螺丝上，用来指示螺丝是否松动的一个指示物。能直观显示每一个螺丝是否松动，方便用户检查，提高车辆安全性。
　　轮胎的状况必须时刻紧醒
　　上面我们说的是轮毂，下面我们来看一下轮胎本身，对于货车司机而言，轮胎或许就是钱，就是成本，有时候并不是不清楚轮胎快不行了，而是舍不得换，都想让轮胎使用到极限再换这样比较＂省钱＂。
　　小编这里和大家分享一下，希望各位在＂省钱＂的同时也能够保证安全。
　　一般情况下，轮胎的磨损分为自然磨损和异常磨损。自然磨损是轮胎使用过程中的正常现象，轮胎在出厂前在胎侧都标注有磨损极限记号，形状不一。当轮胎磨损到达磨损标记的位置，则需要更换轮胎了。
　　轮胎异常磨损原因
　　一般情况下，如果车辆轮胎受到异常磨损，将大大降低轮胎的寿命，而且影响车辆的行驶安全。
　　正常轮胎上有磨损极限标识
　　轮胎胎冠的内侧偏磨，呈现内锥体。主要原因有：汽车长期在拱形路面上行驶，不及时换位，车轴两端向上弯曲变形，使轮胎内侧承载过大，前轮外倾角不正确等。
　　轮胎的胎冠中部磨损严重，即胎面中部磨损。主要原因为轮胎长期在过高胎压下工作，这样容易造成轮胎胎冠中部磨损增加，花纹底部开裂。另外，车辆过载，在行驶中随着轮胎内部温度升高，同样也会加剧轮胎气压的升高。
　　预防措施 勤加观察
　　1、在出车之前检查车辆的胎压，气压最好是按照轮胎出厂的核定标准；
　　2、选择长里程、耐磨的轮胎，比如佳安PV 600、朝阳等比较知名的货车胎。
　　3、尽量避免急刹、学会预见性驾驶，转弯速度不宜过快；
　　4、定期检查胎面，时常检查胎面是否有裂纹或者缺口，轮胎的花纹沟由于行驶磨损而逐渐变浅，如果磨平就会失去排水防滑等作用，从而影响轮胎的安全性。
　　所以关于轮胎安全的事故，你了解了吗？