尚未实施国六标准地区适当延后是真的吗哪些城市还没

　　国六标准是处于保护生态环境和人体健康的需要，对于机动车污染物排放的标准。去年就已经有不少省市率先实行了＂国六＂排放标准，也有部分省市迟迟没有推行。最新消息是，在没有实行＂国六＂标准的地区，将会延迟实施该标准，不过具体什么时候实施就需要再等正式通知了。
　　尚未实施国六标准地区适当延后是真的吗
　　根据生态环境部，将考虑尚未实施国六标准地区适当延后。
　　生态环境部大气司副司长吴险峰表示，受疫情影响最重的湖北省武汉市是我国汽车生产主要地区，这个影响是全国性的。另外，境外疫情蔓延也对全球汽车供应链产生了影响，也波及了我国。
　　面对这种情况，生态环境部考虑在全国尚未实施国六排放标准的地区适当延后实施，具体就是适当延长汽车生产企业的过渡期，适当延长国五库存车销售过渡期。政策正式出台后，将第一时间向社会公布。
　　哪些城市还没实施国六标准
　　根据生态环境部大气司副司长吴险峰，2016年，我国就发布了轻型车国六排放标准，要求从今年7月1日开始，全国所有地区销售和注册登记的轻型车都要达到国六要求。该标准发布以后，相关汽车企业积极准备，从2018年开始在国五到国六阶段进行切换。现在北京、上海，深圳，广州，天津，河北省，河南省，山东省，海南省等16个省市已提前执行了国六排放标准。从实施情况来看，新车排放显著降低，从市场的供给和销售端来看，反应良好，深受消费者喜爱。
　　未实施国六标准地区为什么要延后实施
　　当前，我国市场上新生产的轻型车97%以上是国六车。这次新冠肺炎疫情对汽车产业确实带来很大影响。从环保方面来讲，主要影响了新车的零部件供应、新车产品的认证和库存车的销售，那么对国六影响最大的就是颗粒物数量排放控制环节，现在我国受疫情影响最重的湖北省和武汉市，是我国汽车生产的主要地区，所以影响是全国性的。另外，境外疫情蔓延也对全球汽车的供应链产生了影响，也波及到我国。
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　　从国务院联防联控机制的新闻发布会上了解到，为了应对疫情影响，稳定和扩大汽车消费，财政部表示将延续对新能源汽车的财税政策支持。同时，环境部也表示，正在考虑在全国尚未实施国六排放标准的地区适当延后实施。