这4大车圈"伪科学"骗过不少老司机,小白就更要看,别被误导了 现在汽车在大家的生活中已经比较常见,很多人都买了车,当你拥有汽车以后,对于这方面也会更加的关注,有些人还会特意建群交流。逐渐的也会流传出来很多科学知识,一方面是避免磨损汽车,减少使用寿命,另外一方面是为了行驶过程的安全,可是这些车圈伪科学都是正确的吗?其实并不是这样,当你对车有了一定的了解后就能自己去分析了。今天就来给大家讲解4大车圈伪科学,老司机可都被骗过,小白就更要看了,不要被误导了。 第一点:两厢轿车没有三厢轿车安全? 有一些车型他们没有后备箱,或者后备箱的距离很小,很多人认为在道路上行驶发生追尾时,会更加危险,因为他们可以直接撞上来,对车上的乘客冲击力会更大。其实这个问题,研发的工程师都有想到,对于两厢汽车来说,第2排座位是没有危险的,他们经过了严格的测试。 第二点:当油表亮起时,再添加燃油会对汽油泵造成损坏? 一般了解汽车的人都会知道,当灯亮起时,这对你只是一种警告,提醒你应该要加燃油了,但是车子并没有熄火,就是因为它里面还存在一些储蓄油。车子在设计的时候就想到过这个问题,可能有些人不会时刻关注燃油,一不小心就亮灯,而这时身边没有加油站,也会比较困难。所以他们就设计了一个储油桶,这也是为了紧急情况设计的,只需要在储油桶里面的油烧完之前加油就行了。 第三点:机油越粘越好 可能很多人认为,标号越高的油,他存在的能量越高,其实这样的方法是错误的。对于汽车来说,适合的油才是最重要,不同的油,他们之间存在的能量差异其实并不高。平时加油只需要按照厂家推荐的去加就可以了,不会出现问题,不过以后的汽车可能会使用更高标号的油,这也是为了满足低排放的需求。 第四点在突发情况下,利用发动机制动更安全? 其实这个说法只是将发动机制动的功能提升了,这个功能虽然管用,但是它只是作为一种辅助,不能用于突发情况。当你要紧急刹车时,最好是及时踩下制动踏板,踩到底都没关系,让你的汽车在短时间内停下来。上面说到的这几点车圈伪科学,你们平时有了解吗?