如何避免氧气面罩通讯故障

　　航空氧气面罩是飞行员的主要个体防护装备，是人机紧急情况时的关键交接点。它在实际飞行中使用频率很高，靠人体最近，其防护性能的好坏对保证飞行员高空飞行供氧救生，具有至观至关重要的作用。航空氧气面罩避免了高空缺氧的威胁，保证了航空飞行的安全，那么，如何避免氧气面罩通讯故障呢?
　　飞机的话音通讯是有相应逻辑等级关系的，在飞机上通讯逻辑最高等级的是飞机驾驶员。当飞机在空中运行时，飞机驾驶员是最后一道安全关口。在遇到飞机密闭舱失压或火警烟雾出现时，飞机驾驶员既要保证即时通讯又要保证足够的氧气供给，飞机出现紧急状况时，是保证可否安全处置的客观必要条件。
　　驾驶员氧气面罩内的麦克风，安装在氧气面罩的呼吸供氧口边，不设电源开关，在供氧时保持HOT常收发模式。这样可以保证，在氧气面罩供氧时麦克风始终接通，保障了驾驶员不需要单独操作氧气面罩内的麦克风，就可以即时通话。同时保障应急情况下，驾驶舱话音记录器可以完整记录驾驶员的所有语音交流。
　　那么，如何正确处理氧气面罩内置话筒故障导致的飞机通讯系统故障呢?
　　基于航空器的运行要求，飞机驾驶员每次飞机航前，需要检查机组氧气系统。某日某航飞机机组在完成航前准备后，向地面维护人员反映驾驶员站位吊杆耳机和手提式话筒均无法发话，导致当日航班取消。地面维护人员在更换耳机、音频控制面板、耳机插孔面板后，故障依旧。最后在工程人员的仔细检查下发现，当日机组成员，在航前完成例行检查单，检查完机组氧气面罩后，氧气面罩被拉出未安装到位，由此导致氧气面罩TEST-REST 电门未完全复位。氧气面罩被拉出供氧时，语音发射处于 HOT 模式，氧气面罩内的麦克风发话开关常开。由于驾驶员氧气面罩内的麦克风通话逻辑权限等级最高，又处于常通话状态，所以导致其相应驾驶员位其他通讯设备无法正常工作。前期复杂的故障现象，给地面维护人员制造了不小的麻烦，为排除此通讯系统故障，航空公司不得不取消当日航班计划，并为排除故障停场超过了十个小时。
　　类似由于机组成员完成每日例行航前检查单检查完机组氧气面罩工作后，未将氧气面罩TEST-REST 电门完全复位或氧气面罩未安装到位，导致的通讯系统故障。在世界机队的波音系列、空客系列及安博威E系列等不同机型上都屡见不鲜。在出现上述情况时，仅按照故障隔离程序是无法排除此类故障的，因此而产生的航班无法正常运营、航材无效消耗、维修人员工时耗费会导致航空公司巨大的经济损失。
　　通过以上内容后，大家可以了解到飞机通话逻辑权限等级，最高的权限来自驾驶舱氧气面罩内的麦克风。若再次遇到类似通讯系统故障发生时，机组或地面人员可以及时利用检查氧气面罩的安装正确与否，快速的排除类似飞机通讯系统故障，从而为航空器运行企业节约大量人力、物力及资金，保障航空器运营正常。
　　最后，本站温馨提示，航空器通讯系统是一项系统的、复杂的工程，具有较强的专业性，对于飞机驾驶员和航空器地面保障人员来说，有效的故障隔离是维护航空公司经济效益的重要保证。因此，对飞机驾驶员和航空器地面维护人员来说，必须要将故障隔离程序实用效率不断的提升，建立科学的故障隔离程序，简化故障隔离程序，才能实现对航空器突发故障的有效管理，从而推动航空公司经济效益的不断提升。
　　以上就是本站为您整理的如何避免氧气面罩通讯故障的相关知识，稍后，小编将教大家怎样正确佩戴使用飞机氧气面罩，欢迎关注这部分飞机出行安全小知识。