买二手车怎么样保证自己不被坑呢
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对于许多车迷老爷来说，二手车这个东西是让人又心动又害怕。大部分人往往对于二手车的价格十分眼馋，但又担心二手车的车况事故问题和后续维修风险。老撕曾做过一番这样的调查，许多二手车客户到底在二手车上吃过哪些亏。
看到这老爷们不难发现，其实二手车的事故问题已经不是最重要的问题了。那么对于维修和手续问题，买车的老爷该怎么样保证自己不被坑呢？
今天徐老撕就来跟大家聊聊关于二手车买车时过户手续问题和如何预估后续使用维修成本。
买车有检测，过户却无担保
当老爷们躲过了＂低价拉客＂套路、＂事故评估＂套路、＂二手车贷＂套路后，也许会长舒一口气，感觉所有的坑终于全部结束了。但老爷们却有所不知，二手车的过户办理却是整个交易过程中最危险的步骤。具体为什么？老爷们继续往下看。
所谓全国过户代办其实都是黄牛
徐老撕刚入行的时候，在魔都最早的一个二手车帮卖公司任职。感觉公司可以全国代过户，退牌提档这个业务太厉害了，全国这么多地方都有业务员帮我们跑。呵呵！然而真的是太天真了。
信你个鬼！老头坏得很
其实所谓的全国都可以代办过户退牌抵挡手续的并不是那些公司的员工，而是通过一些＂关系比较好＂的黄牛委托代办。当然黄牛也不会只接这一家公司的委托手续，往往是一堆材料一起办理，时间长了难免会发生证件遗失。
证件遗失无赔付，还有法律风险
如果黄牛在办理过户时不小心将老爷们的证件遗失了会怎么办？一般两种方式：
一是将这一情况汇报给代办公司，公司跟客户协商赔偿补办事宜。（这种＂良心＂公司几乎见不到）
二是黄牛直接找一个理由要求客户重新提供一个身份信息，然后直接制作一张假证继续办理退牌过户业务。但最后这张＂身份证＂到底会流向哪里？派什么用处？那就不得而知了。
如果老爷们在买（卖）车后需要进行退牌过户手续时，最好本人陪同到场。实在没有时间需要代办公司处理时，最好签下相关授权协议和，规避不必要的法律风险。
二手车简单便宜，养车成本贵又烦
对于二手车买后的养车用车成本，很少有人会去关注这一方面的费用和风险。毕竟一台车一万多个零件，每个零件都有不同的寿命。这就早就了二手车的维修养护成本会比新车更麻烦也更贵。那么老爷们在买二手车时如何尽可能减少这一部分费用呢？
接下来老撕就来说说二手车买车后的费用大头，维修养护费用组成。
看车前先查＂遗传病＂
许多老爷在二手车看车时往往先看车辆事故记录和价格，很少考虑车辆的＂遗传病＂问题。就举个简单的例子，05款宝马3系使用的N46发动机由于装配问题，存在气门室盖渗油的情况。那老爷们在看车的时候就发现，有的老3系发动机干干净净，有的却是油乎乎的。自然觉得干干净净的更好便买了，但开了没多久开始发现机油消耗量变大，室盖垫开始渗油，这时候就觉得二手车都是骗子，买了车没多久就渗油一定是＂药车＂。
老撕建议老爷们在打算买二手车之前现在网上对该车型通病做一个了解，然后再有针对性的去找自己想要的车。关于通病问题，老撕推荐＂车质网＂来查看车辆通病和召回情况。
少看耗材多关注大件
对于车辆来说，不同的部件寿命也各不相同。而一些二手车小白用户都会关注车辆的漆面、油水及事故情况。这其实也不能怪客户不懂车，应该说是二手车鉴定机构没有能力将车辆的各部件寿命折损反馈进车况内所产生的。
买车用户在前期检查车况时最好在持有车辆检测报告的同时，额外在约一位二手车评估师，注意！是评估师！陪同看车。这样做可以在看车的同时，获悉一些车型通病，单个部件损耗情况及维修养护成本等，做到买车前了然于心。
5步教你买一辆省力省心的二手车
其实要打消掉之前所有顾虑，徐老撕建议老爷们采用以下5步来执行：
1、仔细查看（了解！）车况
先说最直接简单的，你如果不懂车，就请专业的人来帮你看，最好要懂修理、懂通病的那种资深人士，他们对车辆的故障隐患有直觉，虽说购车现场一般没有条件做充分的评估和试驾，但专业人士可以在很大程度上为你避坑，缩减药车的风险。老撕也强调评估师必须学习修车，鼓励评估师玩车，就是这个原因。
2、认准车辆挑品相
挑选品相上乘的车源，一方面是期望老爷们淘回去的车子成色看上去更新，家里人脸上有光；另一方面，成色品相好的车子，说明上一任车主照料比较用心，机电故障的概率更低。
3、专业测试（试车）
老撕团队里有一部分评估师前身就是主机厂的调试部门做试车调校的，一般市面上的车辆只要有条件路试和检查，基本上都可以讲车辆的毛病和病根都查出来反馈给老爷们。
4、整备维修
二手车买到手之后不是说就可以马上上路用的，而这一步的意义就是在买车后为车做一次彻底的检查和＂大保健＂，可以对一些车辆部件早期老化做补救措施，避免日后故障扩大，缩减未来维修费用。
5、一定要买质保
对于二手车来说，老撕认为延长质保期比买高额商业险更有用。许多车主老爷对于用车养车问题一般都还是有一定的了解的。但在查障排障上就十分贫瘠了，车辆维修费用一般也不透明。所以，最简单也是最有效的方式就是购买二手车延保服务，将未来可能遇到的维修风险控制在可承受范围内。
最后说两句：
玩二手车，没啥好怕的，但建议要认真考虑质保这个玩意。老撕这种玩了10年车老黄牛，也无法完全预测车子未来即将撂挑子的部件。开车不出事故的老司机，每年都心甘情愿地花7、8千块买车险，这种觉悟都有的话，为什么不考虑一下更具现实意义，开支更少的质保、延保呢？