最严交规颁布实施魔都从此再无超跑

　　最近上海发布官方微博通告：市公安局、市生态环境局通告，从12月1日起，噪声超80分贝的九座以下客车禁行沪地面道路……
　　看到这个通告的小编两眼一黑，于是抱着绝望的心情将这个细细看完。
　　也就是说，私家车超过80分贝的车全天不能进市区（高速不算的话，也就是G1501以外才行）；每天晚上九点到第二天早高峰，也不允许噪音超过80分贝的摩托车在市区道路行驶。
　　看到这也许一些人就得问了，这噪音达到80分贝到底是什么概念呢？
　　其实就拿一些常见的性能车来说，宝马M4在某车之家上的噪音测试就可以佐证这一概念。根据测试，怠速下的M4车内噪音就达到了50.5dB，而时速60km/h下车内噪音是70.2dB，那可想而知宝马这种噪音系数较小的性能车在噪音指标上就完全超过法规规定上限了。
　　经过小编继续查证发现，不只是宝马中标。如果车主正好有一辆991GT3的话，那原厂情况下发动机达到4000转时，噪音指数就已经达到97.4dB，而车外行驶噪音为74dB。那就意味着，即是你没有改装过任何进排气和发动机，就有可能违反这一法律条例。
　　那基本上可以说，所有性能车和超跑都需要被拦在魔都＂结界＂之外了。为此交警部门还特地发博解释其合理性和实际勘察过程。
　　在处罚方面，驾驶超过噪声分贝的机动车在上海市区道路通行的，由公安机关根据《中华人民共和国道路交通安全法》等规定，处200元罚款，记3分。所以开着性能车、超跑的车友在上海市区里，踩油门还得温柔点啊，万一违反相关条例就不好了。
　　其次，如果车辆被查出后证实存在加装涡轮、改动进排气等行为的话，将会被处以500元罚款，并且责令期限内恢复原厂。
　　总结一下
　　开车炸街扰民的行为固然可耻，改善城市环境和市民生活品质的初衷也让人信服，但小编合理脑补了一下，周末开车参加个赛道日活动转弯响了一下胎，一群警察拿着分贝仪让小编停车扣分罚款，那画面真的是有趣。
　　新规实施，油门悠着踩、车子轻着改、轮胎勤着换，极限更高的普利司通T001了解一下？