天然气加气站存在哪些安全隐患

　　天然气被认为清洁、廉价的汽车燃料，由于国家政策大力扶持，天然气加气站发展速度极快。但天然气仍为易燃易爆的甲类气体，有较大的火灾危险性，一旦发生事故会造成巨大的生命财产损失。那么天然气加气站存在哪些安全隐患呢？天然气发生泄漏时该怎样处理呢？下面本站就带大家来了解一下这些可燃气体知识。
　　天然气加气站主要安全隐患
　　1、介质的危险性
　　（1）火灾爆炸：火灾的产生来源于泄漏。天然气的爆炸极限为5%～15%（V/V），最小点火能量仅为0.28mJ，燃烧速度快，燃烧热值高（平均热能为33440kJ/m3），与空气的相对比重为0.55，扩散系数为0.196，与空气混合能形成爆炸性混合物，遇热源和明火极易燃烧、爆炸，并且扩散能力强，火势蔓延迅速，一旦发生火灾难以施救。
　　（2）天然气低温特性：天然气泄漏后会迅速蒸发，会使接触到的设备遇冷收缩，甚至发生脆性断裂，从而使设备破坏，引发严重的事故。天然气的低温还能对操作者造成冷灼伤、冻伤和体温过低。
　　（3）BOG气体的危险性。
　　天然气储存在绝热储罐中，任何热量渗透到储罐中，都会导致一定量的天然气汽化为气体，这种气体被称为蒸发气（BOG）。随着BOG气体的增加，储罐内温度、压力将不断上升，如上升过快将导致储罐安全阀的起跳，甚至储罐破裂。
　　2、装置的危险性
　　（1）天然气低温储罐。
　　储罐因漏热必然要产生部分BOG气体；当绝热破坏时，罐内天然气会迅速受热气化，储罐压力剧增。此时，若储罐泄压速度低于升压速度，可能会造成储罐破裂等恶性事故的发生。其次可能的危险性还有储罐根部阀门之前产生泄漏，如储罐进出液管道或内罐泄漏。
　　（2）卸车软管与加气软管。
　　天然气卸车软管与槽车连接，加气软管与加气机连接，二者都存在被过失拉断的可能性，从而造成天然气泄露。
　　3、运行中危险性
　　（1）储罐液位超限。
　　天然气储罐在生产过程中要防止液位超限，进液超限可能使多余液体从溢满阀流出来，出液超限会使泵抽空，并且下次充装前要重新预冷。
　　（2）天然气设施的预冷。
　　预冷速度过快或者不进行预冷，有可能使工艺管道接头阀门发生脆性断裂和冷收缩引发泄漏事故，易使工作人员冷灼伤，或者大量泄漏导致火灾爆炸发生。
　　（3）加气站存在多种引火源，如频繁出入的车辆，打火机火焰、手机电磁火花、穿钉鞋摩擦、撞击火花、化纤服装穿脱产生的静电火花，雷击等，均可成为加气站火灾的点火源。低温时的天然气蒸汽比空气重，能在较低处扩散到相当远的地方，遇明火会燃烧爆炸。
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