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教你轻松搞定这些烦人的汽车故障


  1.低速行驶水温偏高高速行驶基本正常
  原因:长途高速行驶,水箱和冷凝器会被昆虫和尘土堵住,高速行驶时由于迎面气流较快,水温不会过高。当低速和怠速时,只有靠水箱冷凝器自己散热时,由于散热效果不好,水温就会变高。
  解决办法:到服务站或保养店拆下水箱面罩,先用高压气把昆虫和尘土清理干净,再用水清洗。
  2.汽车排出白烟、蓝烟、黑烟
  冒出白烟,那么可能是汽缸盖密封垫损坏或发动机温度过低造成的。前者由于汽缸盖密封垫损坏或冷却液进入燃烧室,不但降低了混合气的质量,且变成水蒸气使排气管有白烟,此时需要更换密封垫;而后者则是由于发动机很冷使燃烧室、进气管等内壁上附有水珠,与混合气一起燃烧使排气有白烟。这种情况只需提高汽车温度即可。
  汽车如果是蓝色的尾气的话,你要注意了,因为你的爱车很有可能在烧机油了,某些品牌的车型更要多多留意一下。如果出现这个现象最好全面检查一下车子到底哪里出现问题了,提早发现问题不会对车子造成太大的伤害嘛。
  一般是因为以下这些原因:汽缸壁与活塞间隙过大,进入汽缸的机油过多;油底壳内的机油加多了,飞溅润滑时,大量的机油窜入汽缸;汽缸内的高温气体窜入油底壳,使机油变质污染、变稀,影响润滑效果。
  排出黑色烟气时,一般是汽车发动机汽油燃烧过度,也就是说,缸内混合气的汽油成分超出了正常水平。
  一般是因为以下这些原因:空气滤清器脏了,进气不足;化油器出故障了;没有化油器的电喷车,还可能是排气管内的氧传感器污染了,无法给配气电脑提供正确的信息。要知道,这些毛病将导致气门积碳,影响燃烧室的密封性,致使发动机功率下降,造成车辆的动力性下降,加速缓慢。
  3.汽车启动时,发动机点不着火
  原因:发动机的启动是靠电瓶的电流推动火花塞点火完成的,造成发动机突然点不起火可能会有以下两个原因,首先很可能是由于电瓶生锈或者电瓶滴漏所造成,其次就是下雨天发动机火花塞受潮引起的。
  保养方法:每一两个月要查看电瓶内的电瓶液是否充足。观察时如果液面位于上下2条刻线之间则认为合适。同时也应该检查各槽的液面差。如果液面不足,可以拧下蓄电池上面的盖子,倒入蒸馏水补足液面。随后还要检查蓄电池的接线端子,使用铁刷子刷除接线端子上的积污。如果接线卡箍严重污损,可以用砂纸顺着内壁擦动,磨掉污物。如果是火花塞受潮,可将其拿出,用打火机进行烘烤,以便尽快地使其上面的水分蒸发。
  4.汽车排气噪音增加废气排放量增加超标
  原因:出现这种原因,可能是由于发动机的废气经高温发生氧化作用,导致排气系统泄漏。
  保养方法:定期检查排气系统的管路、接口处(特别是消音器等)是否被废气腐蚀,接口垫有没有被冲坏。若发现排气系统泄漏应及时到4S店进行修理或更换泄漏的部件。每年检查一次不仅可以保证排气系统正常运转,更重要的是减少尾气中有害物质对环境的污染。
  5.汽车油耗莫名增加
  原因:油耗增加的原因很多。但最常见又容易被车主忽略的是对轮胎气压的检查。轮胎胎压不足不仅会导致行驶阻力增加,造成油耗上升,还会影响轮胎的使用寿命。
  保养方法:在开车时,多留意一下各个车胎是否有气,并定期检查轮胎气压。当然切记不要忘记备胎的检查,以免急需更换轮胎时,才发现备胎已经没气了。气温高时胎压会比平时高一些,因此在冷天或阴凉处测量胎压比较准确。时常轮胎每行驶1万公里要互换位置,避免前后磨损程度相差太大。如果需要更换磨损严重的轮胎,最好两个或四个一起换,纹路相同的轮胎可以前后交叉更换。另外,折线花纹的轮胎有助于节省燃油。
  6.汽车发动机性能明显下降伴随油耗增加
  原因:这很可能是由于长时间未更换机油、机油滤清器、空气滤清器和汽油滤清器造成了油料燃烧不充分、发动机积碳增多等问题引起的。
  保养方法:机油、机油滤清器,每行驶约5000公里就要更换一次,而空气滤清器和汽油滤清器每行驶1万公里时需要进行更换,否则空气、燃油和机油中的杂质会造成零件磨损和堵塞油路,从而影响发动机正常运转。
  7.汽车油泵损坏
  原因:加油时的不合理行为有可能造成油泵损坏。
  保养方法:车主在给汽车加油时,尽量不要等燃油报警灯亮了再加油,这样做是会缩短油泵的使用寿命,存油太少或燃油耗尽都可能会烧毁油泵。如果常行驶于市区且加油比较方便则不必一次加满,因为这样可能会导致油浮及传感器失灵、油表失真并增加油耗,所以建议车主在燃油消耗差不多的时候再加油。
  8.蓄电池不稳定
  原因:电解液的非正常变化会影响蓄电池的性能和可靠性。
  保养方法:夏季行车,蓄电池会出现过充现象,电解液蒸发快,极板易损坏。因此,需要经常检查蓄电池的液面高度和电解液比重(电解液比重较冬季应小些),要经常向蓄电池加注蒸馏水:冬季尽量避免蓄电池完全放电,并注意电解液是否冻结。
  9.雨刮刮洗玻璃效果不佳
  原因:雨刮片出现破损,会造成刮洗的不干净。
  保养方法:首先车主需要改正干刮的不良习惯,最好是先喷点水再开雨刮,这样有利于保护雨刮片。其次,雨刮有时候会发出咯咯的响声,这个时候如果雨刮片是完整的,那么车主最好到4S店进行雨刮角度的校正。最后,如果车辆长期停放,车主可以找泡沫条或者木条之类的小东西,垫在雨刮下,使雨刮片与挡风玻璃相互分离,这样可以延长雨刮的使用寿命。
  10.汽车喇叭常遇故障
  (1)有时不响。按喇叭开关,如果喇叭有时响,有时不响,多是喇叭开关内部的触点接触不好,有些也是喇叭本身的问题。
  (2)声音沙哑。多是由于插头接触不良,特别是转向盘周围的各个触点,由于使用频繁,容易使触点出现磨损。
  (3)完全不响。首先检查熔丝看是否熔断,然后拔下喇叭插头,用万用表测量在按喇叭开关时此处是否有电。如果没有电,应检查喇叭线束和喇叭继电器;如果有电,则是喇叭本身的问题,此时也可以试着调节喇叭上的调节螺母看是否能发声,如果还是不响,则需要更换喇叭。
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