五款家用车哪种动态好

　　或许很多人会说，家庭用车性能从来不是重点，然而时常需要满载家人出游的移动工具，真的全然无须在意这个部分吗？
　　其实，正因家庭用车时常需要载人。而且往往一出门就是全家大小大包小包，因此无论动力输出或操控表现当然绝对重要。想想看谁可以接受当爱车满载后上坡加速就变得气喘吁吁有气无力？又或者当老婆小孩坐在后座，爱车却闹得人人晕头转向得自备呕吐袋才放心？
　　因此，以下便就五款家庭用车的动态表现部分进行论述，除却基本的动力与操控，也一齐探讨乘坐舒适性等乘客面向的感受，毕竞这些车款仍是全家人所共享的移动载具，若能让所有人在任何座位上都能感到轻松写意，自然更无负家庭用车的头衔。
　　现代ix35 vgturbo四驱
　　在这次五辆车里头。现代ix35 vgturbo四驱或许可以算是最资深的SUV代表，加上国产柴油休旅的独特属性，我们对其势必抱持热切期望。
　　拥有2.0升涡轮增压柴油引擎的现代ix35 vgturbo四驱，拥有184匹最大马力以及40公斤米最大扭力，是今天所有车里头数据最漂亮的一款，尽管车重也因此进入1685公斤，但受惠于大马力襄助依旧得到9.16公斤/匹最漂亮的重量马力比成绩。实际驾驭的感受与数据相似，拥有六速手自排变速箱的现代ix35 vgturbo四驱虽然拖了四轮驱动系统但其实出力仍然饱满。低转速高扭力的特性让加速过程相当轻松写意，比较可惜的是引擎运作声响较大的缺点总是不时传入耳际。多少减损了车舱的宁静高级感受。
　　而在操控部分由于现代ix35vgturbo四驱的重心偏高而且悬吊较为柔软，因此弯中侧倾幅度偏大且车身回复速度较慢，是不利于激烈操驾的理由，也容易让乘客感受到摇晃，所幸沉稳的感受还算讨喜，同时受惠于软悬吊对于坑洞的抚平能力也称得上优异。
　　起亚新佳乐
　　国产七人座MPV新鲜人起亚新佳乐拥有欧化率性外表，然骨子里的表现如何？
　　起亚新佳乐以一具看起来相当平实的2.0升直列四缸自然进气汽油引擎搭配六速手自排变速系统，150匹/6500转与19.8公斤米/4800转输出算是平水平之作，然而拖动1565公斤的车重后重量马力比仅有10.43公斤/.匹则只得五车最后，11.9km/1的平均油耗成绩也仅能敬陪末座。
　　实际驾驭起来起亚新佳乐加速确实不算太过犀利，但是稳扎稳打的感受却也不至减分太多，加上良好隔音与沉稳行路性格颇有德系车风范，乘坐或驾驶这辆MPV其实是不太会有过多怨言的，无论驾驭感或是乘坐舒适性，都算得上是款动态讨喜的家庭用车典范。
　　三菱欧蓝德越野车
　　辈分相当年轻的第三代大改款三菱欧蓝德越野车堪称当前国产车坛的重量级新星，究竞动态部分是否也有脱胎换骨表现，这也是我们所好奇的部分。
　　本次所试驾的三菱欧蓝德越野车为4WD车型，2.4升直列四缸汽油引擎可带来168匹/6000转以及22.4公斤米/4200转的输出。配上CVT无段自动变速箱之后，所呈现出的加速感受其实相当顺畅毫不拖泥带水，而从9.52公斤/匹的马力重量比成绩来看也可以证明此点，三菱欧蓝德越野车4WD就算满载七人上路也不太可能出现力有未逮窘境。
　　而尽管排气量是五车之中最大者，三菱欧蓝德越野车4WD换算后却依然拥有13km/1的不错平均油耗表现，而且最让人惊讶的是，当这辆高重心SUV开始在山路弯道游走后，对于侧倾的抑制以及震动的控制都呈现出相当够火候的水平，对上重心较低的一竿MPV也一点不显窘境，同时还能保有不错的乘坐舒适性，这是一开始未曾意料到的部分，世代较新的三菱欧蓝德越野车4WD果然在动态方面拥有更加余裕的优异表现。
　　丰田希望
　　要说到家庭用车的销售典范，绝对不能忘记来自丰田的中小型MPV代表Wish。
　　丰田希望以一具简单的2.0升自然进气汽油引擎搭配CVT无段变速系统。虽然146匹/6200转最大马力与19.1公斤米/3600转最大扭力输出一点也不起眼，但配上五车最轻的1425公斤车重以后，9.76公斤/匹的重量/马力比倒也不致输人太多。油门踩踏起来更是相当轻盈舒畅，一派丰田好开特性。
　　正因车重轻盈，ToyotaWish因此拥有14.2km/l的优异平均油耗表现，同时受惠于Toyota向来惯常的灵巧底盘调校，其实Wish在弯道中的动态表现相当活泼轻盈，甚至稍稍流于浮躁，也因此于此车后座乘客或许会略感不安，但整体而言仍是款表现四平八稳不功不过的国产MPV。
　　沃尔沃V60D4
　　最后唯一的豪华品牌也是唯一的旅行车选手Volvo V60 D4出列，尽管价格高出对手几达两倍，究竞表现是否也能优于其它四车到如此程度？
　　Volvo V60 D4以一具2.0升涡轮增压柴油引擎以及八速手自排变速系统构成动力单元，181匹/3500转以及40.8公斤米/1750-2500转输出数据当然耀眼，9.45公斤/匹的重量/马力比也轻取亚军荣衔，19.2km/l的平均油耗表现更是大幅超越所有对手！
　　而实际驾驭感受果然不同凡响，饱满推力加上良好隔音让柴油引擎的优势完全发挥，缺点则被尽力隐藏，加速不仅轻快而且堪称猛爆不说，弯道的循迹反应与制震效果也都令人满意，加上五车之中最低的重心以及最好坐的座椅，Volvo V60 D4虽然贵，但绝对有其昂贵的理由与价值！
　　家庭用车谁更好动？
　　于是乎，五车之中纯就动态来看，volVo V60 D4当然表现最为出色讨喜，不过若把价格差距也算进去，那么个人会根据自己的喜爱作选择了！