高原雄鹰陈小明

　　陈小明，2006年7月参加工作，32岁，现任中铁五局机械化公司敦格铁路项目部经理。10年间，陈小明扎根一线，一步一个脚印，逐步成长为一名技术多面手、优秀的项目管理者。他和他的同事们创造了一项又一项精品工程，而他本人也收获了一项又一项荣誉。他先后荣获机械化公司＂先进工作者＂＂优秀共产党员＂＂优秀项目经理＂称号；荣获中铁五局＂优秀共产党员＂＂十大杰出青年＂称号；2015年被中华全国铁路总工会授予＂火车头奖章＂。
　　2013年，他调入敦格铁路项目。项目建点初期，面对恶劣的自然环境和超长的线路管段，作为副经理的他没有退缩，全身心地投入到项目建设中。针对项目施工生产极度缺水的难题，他主动挑起了在盐碱的戈壁滩无人区里几乎不可能完成的供水重任。為了找到适合施工生产的淡水源，他翻山越岭徒步走完了全线120公里周边的所有地方，几乎尝遍了所有地表水源。正是这种＂挑战极限、勇创一流＂的青藏建设者精神，他创造了全线全面供水的奇迹，为工程的胜利推进创造了重要条件。
　　2014年底，陈小明全面接手敦格项目管理工作。他带领全员攻坚克难，按期完成了77km的施工任务，并实现了交验一次通过，受到验收单位的一致好评。
　　然而，等待他们的是更棘手的全线重难点控制性工程之一的长达7 256米的单线长大铁路隧道—塞什腾隧道。
　　陈小明决意要降伏这匹桀骜不驯的马。每天一大早，他就钻进洞子，深入到掌子面，与现场技术员、工人探讨相关技术，分析围岩变化，将每一道隧道施工工序理解透彻，彻底摸透这座隧道的特性，然后制订详尽的方案去应对各种问题。其间，陈小明积极开展科技攻关，牵头成立QC小组，对《铁路隧道破碎围岩开挖线型控制》《降低隧道二衬混凝土脱空率》课题进行研究。最终，这两项QC成果分别获得2015年度全国工程建设优秀质量管理小组发布成果二等奖、2016年度工程建设优秀QC小组一等奖。
　　2015年11月的一天深夜，陈小明的手机突然响起，原来是隧道斜井—格尔木端涌水了，这是塞什腾隧道最大一次涌水。他迅速赶赴现场，组织人员进行设备物资抢救，经过连续十几个小时的紧张抽水作业，积水被顺利排出，掌子面恢复施工生产。
　　2016年，为保障9月份敦煌文博会安全顺利召开，公安部门要求周边地区涉及民爆用品的工地必须停止使用火工品1个月，塞什腾隧道当然也不例外。没有火工品，就等于没有挖掘进尺，也就意味着隧道工期将被拖延。陈小明立即决定二衬班组仍然按照原定施工计划，紧跟安全步距。在文博会开完后，他参与修订项目火工品管理办法，并带着新办法多次走访当地公安部门，最终隧道火工品使用权限提前8天开放，为塞什腾隧道开挖进尺提供了保障，2016年11月23日，塞什腾隧道出口至斜井实现阶段性贯通目标，为全隧贯通创造了有利条件。
　　2017年，塞什腾隧道贯通在即，后续水沟电缆槽、整体道床铺设任务繁重，工期尤为紧张。春节的氛围还未散去，高原依然冰天雪地，寒风刺骨。陈小明迅速组织人员进场，做好各项复工准备工作，带领全体员工克服天气寒冷、机备运转慢、物料紧缺等困难，为打好敦格铁路项目攻坚决战，奠定了基石。贯通前两个月，他一心扑在现场，时刻盯控每一次爆破的进尺，随后紧跟着出渣、支护、二衬灌注等工序连轴运转，常常是熬红了双眼也不下火线。2017年4月28日，塞什腾隧道全线安全顺利贯通。贯通当天，陈小明有幸受到中央电视台采访，隧道贯通的新闻被央视《新闻联播》《朝闻天下》相继报道，《人民日报》《经济日报》、新华网等近20家中央主流媒体聚焦报道。
　　不经一番寒彻骨，哪得梅花扑鼻香？高原磨砺了建设者的意志，高原铸就了建设者的丰碑。
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