试论哈罗单车的小城攻略
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刘海毅 梁雪
摘 要：共享单车已经成为当前城市的一道风景线，在发展过程中与其在市场中与其他单车公司竞争，不如独自开发出一种经营模式，创造一片蓝天。本文将对哈罗单车的经营模式的进行分析，阐述其小城攻略对其发展的推进作用，以及营销模式，为共享单车的发展提供帮助。
关键词：哈罗单车；小城攻略；共享单车；经营模式
当前，共享单车的市场被OFO、摩拜占领，哈罗单车避开激烈的一线城市，转而向二三线城市进军。而正是这种＂小城攻略＂，使得哈罗单车迅速获得大家的青睐，并飞速成长。当前，哈罗单车已经成为二三线城市的共享单车领军人物，而在二三线城市中，哈罗单车应如何发展成为研究的重点问题。
一、哈罗单车发展现状
在摩拜单车、OFO等巨头强制围剿状态下，哈罗单车以＂农村包围城市＂的路线，在二三线城市入手，并迅速占领市场。大部分单车在进入市场时，多选择一线车市，而哈罗单车另辟蹊径，配合免押金的＂杀手锏＂，为用户带来更好的体验，也为哈罗带来经济效益。随着用户量与订单的增加，车损率相对降低。而对于用户来讲，免除押金，避免预付式消费的风险，恰恰能够满足当前消费者的心理需求，降低用户使用门槛，也促使着哈罗单车在短短的两个月内，注册用户便猛增70%。除此以外，哈罗单车巧妙地避开了与单车巨头的正面应对，在摩拜与OFO竞争期间，哈罗单车将重点放在团队运用模式的精细化管控力与掌控中，重点关注单车存量，以及根据需求推出适当的单车。可见，哈罗单车的成长并非偶然，更得益于其的＂小城攻略＂。
二、哈罗单车小城发展攻略研究
（一）抓住时机
传统商业观念来看，越是人口聚集地，信息传播速度越快，因此一线城市往往被视为示范作用较好的一地选择。然而，哈罗单车的出现，让人们重新认识到二三线城市的真正价值，利用互联网改善小城市市民的生活，感受网络带来的巨大影响。2016年，共享单车发展处在风口浪尖之上，但哈罗单车却在此刻发现了商机。同年11月，摩拜与OFO单车在北京摩拳擦掌，上海等一线城市战火燃烧。而此时哈罗单车团队却在宁波、苏州等二三线城市展开。一线城市地市场虽然成熟，但被共享单车厂商搅得鸡犬不宁。若仍旧在一线城市展开，将只会被无情的资本力量覆盖。
二三线城市也有共享单车的使用需求，甚至在某种程度上要超过一线城市。二三线城市的市场也很大，虽然企业品牌单车投放的效果不佳，用户体验不好，但哈罗单车秉承着新的经营理念，在关于共享单车政策不断出台的新环境中，哈罗单车在夹缝中获得了生的希望。2017年下半年，北京等城市提出了共享单车动态平衡、禁止乱停放等规定，也正是在政策制度的扶持下，哈罗单车在乱停放等行业通病的基础上，设置无桩固定停车点，搜索用户行为数据，不断完善用户征信系统，并获得政府部门的支持，促使哈罗单车不断发展壮大。哈罗单车投资方丛永罡曾指出，尽管二三线城市用户的需求特点与一线城市不同，但其巨大的市场空间仍旧值得挖掘。
（二）加紧合作
2017年年末，共享单车的发展面临着冰霜期，悟空单车宣布停止提供支持服务，町町单车被曝跑路，小蓝车也发布解散的消息。而哈罗单车却在这个时期得到了资本的青睐，与众多企业加紧合作，进一步推进了小城战略的发展与进步。2017年，哈罗单车与江苏永安行低碳科技有限公司完成合并，但仍旧由哈罗单车团队担任运营。永安低碳行在全国投放了20万量单车，哈罗单车正是看中了永安行企业的资源。永安行企业在二三线市场很多年，直接将20多个城市划分给哈罗单车，并在阿里与蚂蚁金服的支持下，直接进行了两轮连续的融资。随后又进行了第二轮融资，宣布GGV、复星领投等企业跟投。对于蚂蚁金服的投资，电商研究中心陈利腾认为，蚂蚁金服的投资更看重二三线城市的支付宝市场，要挖掘二三线城市的支付潜力。
（三）创新业务类型
哈罗单车在运营期间，不断推出各种新型的骑行业务类型，包括＂3510＂的立体化共享出行战略。2017年，哈罗单车又与山东东营市合作，以城市交通运营商的身份，为东营市打造智慧出行体系。同时，也与威马汽车宣布了合作，启动两轮+四轮的合作模式，并在山东东营市首次落地。
在发展中，哈罗单车从未以传统目光看待该行业，对单车的理解具有新颖的角度，表示会在出行交通的底层业务上，找到新型业务的切入点。目前，哈罗单车已经在唐山与东营测试了共享汽车，并仍旧会沿袭以二三线城市为主的运营模式，在二三线城市作为样本进而向全国推广。在此领域中，虽然共享单车有强大的资金支持，但中远距离的出行有网约车以及公交系统，要想发展共享汽车，仍旧存在一定的难度。
当前，哈罗单车已经覆盖了南京、武汉等全国近200个城市，接下来将在更多的城市投放单车，免除押金超过300亿元。哈罗单车这一举措，看似在扩大用户群体，但实际上，為后续进入一线城市打下了坚实基础。如今，哈罗单车已经进入到一线城市中，其与摩拜等共享单车的竞争值得期待。
结束语：
综上所述，本文主要分析了哈罗共享单车在小城市发展的路径。哈罗单车在发展之初，以二三线城市为切入点，并在短时间内获得众多用户青睐。而后，其抓稳时机，融入资本，扩大实力。并不断推出新的业务类型，与城市紧密合作，迅速占领更多的市场。哈罗单车的＂农村包围城市＂路线值得敬佩。
参考文献：
[1] 马 燕，国晓丽.基于STP战略的共享单车市场差异化营销策略探究[J].产业与科技论坛，2018，17（16）：17-18.
[2] 顾铭轩.基于缓解人车不等对哈罗单车调度的计量分析[J].佳木斯大学学报（自然科学版），2018，36（04）：629-634.
作者简介：
海 毅（1997-），男，汉族，云南省昆明市人，研究方向：共享单车发展前景研究。
梁 雪（1996-），女，汉族，山东省泰安市人，研究方向：共享单车发展前景研究。