换挡时候,发动机多少转换挡最合适,一直是一个迷? 特别是很多新手,都会问到这个问题。 在这里做一个回答,通常开自己的车可得猛车肉开。 一是手动挡车。 一档换二档,二档换三档,一般保持2000转以内,三档换四档,四档换五档,保持3000转移内换挡即可。 一档也就起步,二档到20-30km/h,三档最多50-60km/h,一般也就40km/h,三档换四档不得低于40km/h速度。 四档最多70-80hm/h,一般也就60km/h换档,转速控制在1500-2500之间换档,不超过3000转。 二是自动挡车。 一般平稳加速情况下,会在2000转左右自动换挡。 如果是激烈驾驶猛加油,急加油的时候,可能会在3000转以上自动换挡。 因为急加油,电脑会判断,你有超车等急加速需求,这也属于降档加速的一种吧! 三是换挡的主要作用和原理,一定要搞清楚。 发动机的输出特性是固定的,如果吧发动机的转速不变的输出到轮子,那么轮子的转速和扭矩也是一成不变了,很难适应不同的工况。 比如上坡时候不需要高速却需要很大的扭矩,所以这时候我们要采用大的传动比; 在高速行驶时候扭矩的要求低,我们使用最小传动比来行驶。 这个传动比的切换就是换档要进行的工作。 把固定的扭矩输出转换成适应各种路况的不同扭矩,可以使汽车灵活多变。 百知常识网评价: 一是提速到2500转速左右时,车就很有劲很快了,加上换档熟练动作快,路口提速时也能跑第一哪。 还有一个作用,就是避免高档低速,带来的积碳问题。 有的4S店客服,非让他们3000转再换档,造成发动机巨响,巨耗油,实际没有那个必要。 那可费车费油死了! 二是爱车基本都可以开到160-180km/h,但是为了你的爱车小老婆的身体健康,长寿,劝你偶尔玩个160km/h一会儿还行,总开160km/h,估计转速也要到4000转以上,就跟人总用百米速度跑长跑一样,要英年早逝的。 对于车来讲,说白了就是完蛋的早一些!