"车辆技术状况、智能调度平台管理、职工队伍建设与基层职工生活情况" 调研交流报告 副总经理、党委委员 按照总公司工作安排部署开展调研工作,围绕"车辆技术状况、智能调度平台管理、职工队伍建设与基层职工生活情况"主题开展 调研。现将具体调研情况汇报如下: 一、调研基本情况 我于10月中下旬开始,实地调研了我分管的保修厂及包干的一公司,同时对智能调度中心、科技处、劳人处等几个部门进行调研。 就分公司生产经营情况、日常管理情况与分公司书记、经理及环节干部、职工进行谈心谈话。实地查看了车辆维修操作车间、二级调度平台、职工食堂、休息室等。 就公交车辆技术保障、智能数据信息平台建设、企业职工队伍整顿管理等与科技处、智能调度中心、劳人处负责人谈心谈话。 二、发现的问题 (一)新能源纯电动车维修问题 从新能源公交车上线运营以来,公司建立、完善了多项制度,开展多次技术培训,从材料、配件、技术手段等方面入手,保障车辆正常运行,杜绝公交车"带病上路"。但是我在调研中发现,仍有一些修理工对纯电动公交车的维修保养不够了解,技能不够熟练,技术手段与车辆更新信息不同步,缺乏系统的知识体系。存在懂技术操作的人没有资格证,有资格证的人不会实操的尴尬现象。 (二)职工生产生活条件问题 基层单位行政人员普遍反映工资待遇较低,一些相关的福利待遇较差;没有住房公积金,员工基数大,公租房分配数量较少,住房问题难以解决;一些场站无法保障冬季取暖,缺少厕所、职工休息室等硬件设施,职工生产生活环境比较恶劣;场站夜勤人员年龄偏大,给自身安全及场站安全都带来较大的隐患。 (三)职工队伍建设问题 机关和基层单位均反映工作人员不足问题,特别是缺少大学生及优秀管理人才;缺乏灵活的人才流动机制,总公司与分公司工作沟通、衔接不到位;当前清理整顿职工队伍工作进入攻坚期,但仍然有个别分公司不按规定上报长期不上班人员。 (四)智能化管理问题 基层单位二级调度平台网络维护时效性差,向总公司上报网络问题后有的需要几天才能得到反馈,没有及时解决故障;派驻到各分公司的调度平台管理人员发挥作用不大,两级调度平台缺乏有效的响应机制。 三、解决措施及时限