由于受多方面因素影响,当前我国在用车辆尾气排放控制方面存在一些难点。汽车排放的机内外净化,涉及汽车设计、制造和使用等问题。对于各种定型车辆产品来说,其同有的技术参数,包括排放指标,是相互制约的,对其进行改进,有一系列繁杂的程序,须经反复试验,在取得可靠试验依据并经有关部门批准后实施,那汽车尾气怎么检测呢?汽车尾气检测分为汽油车和柴油车,这两种测量的标准是不一样的,汽油车主要检测排放尾气中的气体组分,而柴油车则是检测尾气的烟度,所以说一般检测使用的仪器也是不一样的,汽油车检测使用圣威尾气分析仪,而柴油车则是使用烟度计,下面一起来了解一下汽车尾气检测指标有哪些吧? 一、国四标准:国四汽车尾气排放标准,指的是国家第四阶段机动车污染物排放标准,汽车排放污染物主要有HC(碳氢化合物)、NOx(氮氧合物)、CO(一氧化碳)、PM(微粒)等,通过更好的催化转化器的活性层、二次空气喷射以及带有冷却装置的排气再循环系统等技术的应用,控制和减少汽车排放污染物到规定数值以下的标准。 二、国五标准:国五汽车尾气排放标准,相当于欧盟的欧五标准,欧盟已经从2009年起开始执行,其对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制更为严苛。从国Ⅰ提至国Ⅳ,每提高一次标准,单车污染减少30%至50%。全国将于2018年1月1日起实施第五阶段国家机动车排放标准。 以家用汽油轿车第一类车来说,国五排放标准CO、THC、NMHC、NOx、THC+NOx、PM、PN限制分别为1.00g/Km、0.100g/Km、0.068g/Km、0.060g/Km、--、0.0045g/Km、--;而国四排放标准CO、THC、NOx、THC+NOx、PM对应的值分别为1.00g/Km、0.10g/Km、0.08g/Km、--、0.030g/Km。 从数据可以看出CO、THC保持不变,NOx不变从0.08g/Km下降至0.06g/Km;另外PM也从0.03g/Km下降至0.0045g/Km,下降幅度非常明显,这也是目前空气污染比较严重的点,而新增加的PN粒子数量主要针对压燃式柴油机等车辆。 以上是本站小编介绍的汽车尾气检测指标有哪些的内容,如果大家还想了解更多关于汽车尾气的知识,那就继续浏览本网环境污染知识库中的内容吧。