东唠西嗑南答北问

　　读者月冷：最新数据显示，目前全国已经有6家共享单车企业经营异常，粗略估计造成用户押金损失已经超过10亿元。押金难退，成为困扰共享单车用户最大难题。
　　网友加西亚：作为受害人，我想说我的押金现在还没退呢！最初信誓旦旦的说押金第三方监管的呢，结果打脸来得太快，如果押金真的第三方监管，现在用户想退款能这么费劲吗？
　　读者禾火木：共享单车真是进场快，退场也快啊！不到一年的时间，就有这么多家企业经营困难，都快见怪不怪了。那么问题来了，押金退还为什么变难？共享单车创业者创业失败，不能让消费者买单吧！
　　读者晓溪：倒闭的酷奇公司前CEO曾经公开表示：＂大不了可以一人骑一辆车回家。＂然而，每一辆共享单车背后有8个人注册，一人一辆根本不够分。
　　读者海波儿：12月20日起，铁路部门将推出＂铁路畅行＂常旅客会员服务，乘客买票可以获得相应乘车积分，累积积分首次达到10000分以上，就能使用积分兑换车票。这项政策能给我们带来多大的福利？
　　网友飞扬：相关调查显示，中国越来越多工薪族开始贷款，工薪家庭平均总信贷需求额为26.5万元，其中22.5万元是房贷需求，占比近九成。
　　读者卫小然：国人的生活压力真是越来越大，没买房的人想买房，奈何房价太贵。买了房的人每月还要节衣缩食还房贷……民生多艰。
　　网友雪儿：从小就听美国老太太和中国老太太的故事，说美国老太太临死前正好还完房贷，今天中国也这样了，再也不是当初支持美国老太太生活態度的样子了。
　　网友皮皮琳：月入一万的90后觉得压力大到要秃顶，每个月工资只留一些够吃饭，剩下的全部用来还房贷。身边的朋友也是，房贷一点都不少。
　　读者文森特：＂积分策略＂不是不少企业的惯用招数吗？不管是中国移动的＂积分换礼＂，还是阿里巴巴积攒＂淘气值＂，背后的逻辑都是奖励一种行为，从而促进该行为，铁路部门这么做，说明越来越有市场意识了。
　　网友乐悠悠：积分换车票的福利虽好，但普通人并不容易享有。1年内买够10000分，也就是2000块钱的火车票，才能换来一张100块钱的车票，而且只针对非热门车票。