夏季行车要注意哪些事项

　　汽车在高温条件下使用属于特殊条件。主要是外界气温高，造成汽车性能变化。夏季使用汽车应注意以下几个方面：
　　一、发动机水温。发动机水温的过高对发动机的使用寿命影响很大，从最近修车的情况看，以下旧车出现发动机水温过高的现象比较多。
　　主要原因是： 1. 外界气温高，发动机散热不良。这种现象通常的表现是水温表指针在中线偏上一点。应该说是正常的。2.冷却液经常少，造成发动机水温过高，主要是夏季气温高，水箱胶管容易渗漏，甚至破裂。有一些朋友的车在路上突然发现大量冷却液泄露，一看发现是水管裂了，所以，经常检查自己汽车的水管，发现上面有老化或一些细小的裂纹的话，应该提前更换，而不是等到管子完全断裂时才换。3.一些车辆的冷却液也不少，但是发动机水温上升很快，发动机水温高时出现两种特征：一是从副水箱往外流，二是发动机水泵进水管温度不高。这种情况下，最常见的故障就是节温器不管用了。更换节温器就可以解决问题了。 4.有些车辆在十字路口停车时，容易出现水温过高。汽车行驶时水温很快会下降。检查水箱电子风扇是否工作。注意：当发动机水温过高时，应先检查发动机水箱是否有水，如果发动机水箱缺水的话，应加添冷却液或水。打开水箱盖时，应小心防止烫伤，因为水箱内气压很高，高温的水会溅出来。一般方法是用一块湿布盖在水箱盖上。然后慢慢拧开水箱盖，这时用手压住水箱盖，慢慢放出水箱内的压力。等压力减小后，再完全拧开水箱盖。
　　二、停车位置。汽车长时间在太阳光下暴晒，会造成 ：1.车油漆老化，尤其是刚刚洗过车，应将车身水迹擦干，有水珠的车身更容易斑点。以后很难消除。 2 .油箱内汽油大量蒸发，油箱内汽油压力过高，有些车可以发现油箱盖处，出现油蒸汽。这样应该更换汽油向盖。还有些车出现发动机故障灯亮的现象。在车行检查时，反应出是混合气过浓。其实是汽油活性碳罐因为汽油蒸汽太多造成的混合汽过浓。同时浪费汽油和增加污染。停车时应尽量选择避免直晒的位置。同时尽可能避免车尾暴晒。
　　三、轮胎气压。轮胎气压不宜高，一般在29-30 psi 即可。随着气温的增高，车辆的爆胎事故也随之增多。究其原因车辆轮胎胎压高于或者低于标准胎压是引发事故的元凶，所以轮胎必须重点予以检查。车辆制动在高温下容易失灵，而雨水也会对行车造成威胁，尤其要注意检查其工作状况。此外，雨刷、空调等频繁使用的设施也必须仔细保养。
　　四、机油更换周期应严格执行。夏季高温行车，发动机机油的温度比水温还高，机油变得较稀，润滑条件下降，发动机磨损加大。所以应该严格在5000公里间隔换油。如果你长途驾驶时，应每行驶300公里左右时，停一停休息一下。一是可以减少驾车时的疲劳。二是可以使发动机机油和传动装置油降降温。这样对车有好处。
　　五、夏季行车油不要加得太满，否则容易出现汽油味溢出，如果汽油满溢出来会引发更加严重的事故。同时，在行车过程中应该密切注意水温指示状态。一旦水温指示超高，应及时停车检查原因。水温超过红色警戒线后还继续行驶的，将会造成发动机过热，造成汽缸损坏之类的严重损失。
　　六、汽车线路绝缘层软化，点火高压电击穿绝缘层，很容易产生高压电漏电，引发漏点处温度不断升高，从而导致车辆起火。对于较老车而言，车主需要经常检查线路是否老化，进行提前防御。
　　七、除了漆面以外，底盘因为贴近地面，特别严重容易锈蚀，在夏季炎热的大地烘烤下就可能频繁出现＂状况＂。
　　因此一定要注意汽车底盘的清洁与防锈处理。底盘保养一般要由专业的汽车维修中心来做。大体步骤是先清洁，再进行防锈处理，整个过程大约需要持续30-40分钟。