倾力打造长三角区域品牌

　　自近代以来，长三角地区在我国品牌建设中一马当先，先后诞生了诸多第一，例如民国年间第一个注册商标——兵船牌面粉，有效地推动并引领近代中国工业以及服务业发展，内部之间经济活动极其密切，你中有我，我中有你，既人文相亲，同时经济相融。较有意思的是，上海开埠二十二年后，即1865年，江南制造局宣告成立，成为我国近代民族工业品牌的肇始者，由此而衍生的江南造船厂，至今仍是我国航海工业的佼佼者，老树开新花。其主要经办者李鸿章为安徽合肥人，也就是说合肥人李鸿章在上海开启了中国现代工业品牌之旅，开始了轰轰烈烈的洋务运动的实践。今天合肥被定位为长三角城市群副中心城市，寻求与上海合作，推动双城合作，被称为＂新双城计＂，愿意被上海品牌化，以此融入长三角，意味深长，充分反映出区域合作与发展中的历史的吊诡与魅力。
　　2016年11月9-10日，第三届长三角城市·品牌发展会议从上海移师合肥，并将从合肥开始，每年在長三角其它城市轮流举办，作为长三角城市经济活动中的一个重要的标志性论坛，无疑是长三角区域品牌建设中，乃至我国区域品牌建设中的一件盛事，有效地为长三角区域品牌、城市品牌、产业品牌和企业品牌等多个品牌建设层面提供智力支持，推动长三角区域、城市、产业以及企业实现品牌化发展，形成崭新的经济发展方式，即品牌经济发展方式，做出应有努力。自改革开放以来，长三角地区在计划经济向市场经济转型中，区域内经济活动再度兴蛊，上海的一批＂星期六工程师＂以及沪浙两省一批为上海品牌贴牌加工的企业，直接推动了长三角地区乡镇工业发展，为日后与国际接轨，成为世界制造业高地奠定雄厚基础。其中相当一部分企业在市场历练中，成为国内外知名企业品牌，例如杉杉、雅戈尔和纳爱斯等。
　　在不同的时代，长三角区域品牌建设有着不同的命题。上海开埠之时，整个国家被全球化，其品牌建设的主要任务是引进、消化和吸收，以模仿与跟随、抵抗与自强为策略，多次开展国货运动，为民族自主品牌发展探路。自改革开放以来，长三角品牌建设努力融入全球化，在新的起点上，进一步强化模仿与跟随策略，韬光养晦，成绩卓然。如今在国家所倡导的＂一带一路＂等走出去的国家战略中，坚持以自主品牌为引领，推动区域品牌、城市品牌、产业品牌和企业品牌发展，构建起区域品牌建设体系，是我国在新一轮全球化中扮演引领者与推动者角色的主要地区之一。
　　由此可知，长三角现代品牌发展历史，是一个从无到有、从弱到强、从被动到主动的过程，是中国从被动挨打、沦为殖民地到崛起为世界经济大国、品牌雄起的主要见证者与建设者，在我国品牌经济发展中具有举足轻重的地位，所演绎的当是一出波澜壮阔的历史正剧。