抵押车的全面客观解释

　　行业秘文：抵押车能不能买？全面分析抵押车各种问题。一定收藏，中介给终端客户看看，排除顾虑。
　　这里先说明一点，所谓的购买抵押车，实际上是购买了债权。并非购买了车辆。所有的主要协议必须要有的就是债权转让。缺少债权转让，反而是车辆买卖的话，那么你的协议是无效的。
　　另外重要一点就是所有抵押车都无法过户，不可变更所有人。你拥有的是一份债权，而不是车辆所有权。车辆仅是债权的附属物。这一点就需要在购买时仔细查看所附带的所有协议内容。一般包括借款协议，转押协议，抵押质押协议，车主身份证复印件，行驶证，车辆，转账记录，债权转让协议，照片以及视频。
　　这里所说的转押协议是车主跟借贷公司签订的附属在借款协议条款外的一份借款公司有权转让债权的协议说明。
　　大部分非正规借款公司（个人借贷行为）基本相对协议没有正规模板，均自行签订。内容基本大差不差。
　　债权转让协议是借款人将贷款人不再续期的债权进行向外转让时签订给你的一份协议，由于债权可能被经过多次转让，每一次转让都应附带本协议。一直到你手中，可以证明债权是如何从原车主手中一步一步到了你手中。
　　借款协议是当时原车主向借款公司（个人）借款时签订的借款协议。内容包括借款时间，利息，还款时间，抵押质押物，附带附属物，其他相关协议内容。
　　转账记录是最初原车主借款时借款公司给原车主进行转账的交易凭证，或者有的借款公司附带原车主签订的确认收到款项的说明。以此证明本次借款行为真实有效。
　　抵押质押协议具体分情况，有的仅是附带了借款协议内，有的公司会另外签订附属协议。主要就是证明原车主将哪一些附属物作为抵押质押物进行借款。
　　一般情况来讲，正规的手续基本以上协议均附带原件。转押方基本在转押协议签订时留有复印件作为存档。原件将跟随债权一同转让签订。
　　说明一点，转押协议类的合同基本仅签署出让方，受让方基本空留。无需当时必须签订，因所有协议均被受让方带走。仅留有一份签订的给予出让方进行存档即可。
　　照片以及视频是原车主当时在借款公司进行签订协议时所录制的视频证据，以及原车主所持借款协议站在车旁边拍摄包含车牌号码或者行驶证内容的照片以此证明将车辆作为抵押质押物的证据。对于照片视频有的债权手续中会附带，有的并没有这些。由于债权转让的时间，以及方式等等因素导致当时可能并未拍摄或者录制。也有可能因为债权转让过程中，或者时间过长，照片视频等数据丢失。相对于有比没有好一些，但不是必然选项。照片视频内容必须为原车主行为方可有效，有的附带了后期转让时同样录制的。一并附带也有可能。
　　有的抵押车在债权转让时仅有一张车主借款时留下的借条以及债权转让的内容。所谓的协议中可以有效证明原车主以某车辆作为抵押质押物进行借款，并且出借人有权在受让人无法兑现承诺时，有权将债权转让即可。
　　以上是对有关抵押车债权手续内容的一些说明，现在讲的是抵押车的分类。对于抵押车三个字，是一种类别定义。其中包含了非常多的细节分类。以及针对债权关系的分类。抵押车只是一种统称而已。由此无法真正意义上讨论抵押车是否安全等问题。针对安全问题，分别应看债权关系方面。
　　至于抵押车的解释，定义等请自行找度娘。在这里就不再一一讲解，有的人理解为一切不可以过户的车辆。这其中分为有没有车辆手续，也就是说是否可以正常上路行驶，所谓的正常使用，交管部门不会因为车辆手续性质原因而查扣等行为的发生。也就是说你借了朋友的车开着上路，车辆正常，没有交警会扣车等。
　　正常的车辆，可以上路行驶，抵押车中的正常车辆依然可以正常上路行驶。对于交管部门，并不会因为车辆是否属于债权关系而查扣等。
　　但是有的所谓的抵押车，并不可以正常上路使用，反而有的人钻空子，依然驾驶上路。这样相对危险性比较大，一方面是交管部门的查扣，另一方面是行驶过程中突发事件或者对于事故所存在后续的一些问题。这其中包括裸车，拖审车辆，锁定车辆，套牌车辆，走私车辆等。这里所说的走私车辆为已经大套手续的。非大套手续走私车一般被称为小套水车。
　　走私车统称为水车。对于水车不具体讲解，实际不属于抵押车范畴。
　　抵押车仅是不能变更车辆所有人但依然可以依法上路行驶的具有经济债务债权关系的车辆。走私车辆本就是属于违法车辆，并且完全需要套用正规手续使用。虽然依然上路行驶，但也是偷偷摸摸的，对于交管部门的突击路查是很担心的。并且也不用购买保险，审车等。对于交通事故的责任也是非常严重的。
　　首先我把非正常上路行驶的属于抵押车类的简短讲解，然后重点讲正规抵押车。尤其是安全问题。
　　除正常抵押车外，有一部分车辆隶属于抵押车行业内，但并不实际属于单一的因为债权关系导致无法变更所有人而存在的车辆，甚至包括已经仅剩车辆，并且无法享有合法上路行驶权益的车辆。
　　对于抵押车的安全问题，存在于债权关系的本身。如果是正常的债权关系所涉及到的抵押车辆，是不存在安全问题的。因为他本身就是合法有效安全的存在着的。所谓的不安全的基本可以考虑为债权不清晰，二押次数多，车主无偿还能力，断期不再偿还，甚至有的零首付，套现，以租代购等危险型车辆的存在。由于做事人的靠谱程度，以及牟利方式，给后期造成了大多数的安全隐患，从而导致所谓的抵押车安全不安全问题。
　　所谓的抵押车，在以前几年根本就不存在安全问题。就近几年开始出现了较多的套路车。不法商家进行私人牟利，导致让其他人的财产受到损失。因此，对于抵押车安全不安全问题，并非仅仅是说从抵押性质可以区分的。完全要综合考虑债权债务关系。原车主谁的钱也不欠，就只欠你一个人钱，车辆也只抵押给了一处地方。目前在你手中，没有人会跟你抢债权附属物。那么他就是非常安全的。但是如果说车辆正常抵押状态下，做过多次二押，或者说原车主本就是套路套现，经济状况非常差，根本没有偿还能力。以拿到钱为目的，导致后期根本不续期，债权人需要进行对债务财产保全，挽留损失。结果车辆被质押给了另外一家借款公司，从而车辆被转押到你手中。那么针对套路车辆就存在安全性问题。所以不要问抵押车安全不安全，对于安全不安全的问题是针对某个车具体来分析的。
　　其实你可能不太清楚，你身边其实很多车都是抵押车，只是你不知道而已。满大街上跑的，分期购买的车辆，就是抵押车。抵押车的大部分由来也是从这里出现的。
　　细想一下你就知道了，你一个朋友，想购买新车。去4S店看好了，并且办理了分期，交上首付购买了新车。每个月就像偿还房贷一样，每个月按时还款分期。等他使用车辆几个月半年或者一年，因为某些原因经济状况出现了问题。需要用钱，那么将车辆进行了质押借款。但是由于经济状况影响，并无法偿还欠款。那么借款公司就按照协议，并且资金回笼，把债权转出。由于那个朋友并不想在人民银行征信系统里有问题，不想变成黑户。并且还在按时还款。那么车辆转出之后到你手中，你尽可以大摇大摆的使用车辆。等原车主过段时间，经济状况变好了，度过了难关，很有可能有意向联系想要进行赎车。那么就后续很简单的你收回了资金。还赚取了一定的利息。假如那个朋友不再偿还银行的分期，由于他已经按时还款一段时间，银行也不会因此界定他为某个层次的客户。一般超过三个月就没有什么太大问题。不会是经济诈骗等行为的认定。现在很多分期或者贷款的车辆在前三个月按时还款，往后每个月都会少部分还款一些。这样银行也就不会在追查什么。银行会针对原车主进行不还贷的要求清还贷款。这就好比于你身边去银行办贷款的，但是确实没有能力偿还了。银行只能通过法院途径来进行财产保全。但是在进行财产保全的时候，车辆是属于贬值的动产，个人房产等固定资产才属于第一优先财产保全的不动产。这一系列问题都将通过法院进行处理。即使最后，原车主实在没有偿还能力，银行也无法要求车主进行债务偿还，那么会要求进行对车辆的查封并财产保全。人民的名义电视剧里面讲过，所谓的查封车辆，意义就是为了防止车辆变更所有人。严禁原车主进行买卖车辆，从而保留这份财产。那么这个时候你手中的车辆你依然可以正常使用。仅仅可能有的变化就是车辆状态从正常状态变为查封状态。这些都不影响你的使用，年检，保险等。因为你本身就不需要车辆进行过户到你名下，你可能开几年就换车了。这样的车不再进行所有人变更，所以无所谓状态的问题。即使变为查封，都是更加安全的标记，并非禁止你使用了，对于查封，锁定你可以自行度娘查询。
　　上面说的是分期购买新车抵押银行或者厂家金融或者某家担保公司或者小贷公司的事情。另外，也有一部分购买新车时候就是全款购买的，但是使用过程中由于经济原因作为抵押物向银行或者小贷公司进行了贷款。之后跟上面就一样了，就是身边朋友用房子或者车辆抵押贷款。就是这么正常的事情。每个人都很注重自己的征信系统。
　　除非那种做出来的，套现的，零首付的，以租代购的车辆。那种套路车相对危险性很大。他们不存在与是否还款的问题。也并不一定上征信系统，甚至上了征信系统也不一定在意的那些车主。他们的行为很大一批都是通过银行或者贷款公司做的套现。
　　所以在购买的时候一定要弄清楚这些。对于目前的抵押车行业，什么样的车型都有，一定不要贪图便宜，一定要注意债权关系。为自己规避风险。并且买车的时候一定要多问一些专业性的问题，至于那些能不能过户什么的幼稚问题就别问了，很丢人。
　　并且在购买的时候，选择性很大的情况下，价格不要选择最便宜的。多花不了太多钱，最多也就是多花几千块钱而已。对于几千块钱，并不是很重要，并且很应该多花。
　　抵押车从车辆类别区分背户使用，抵押车，顶账车，债权车，拍卖车。
　　从车辆状态分类区分正常状态，查封状态，正常抵押状态，查封抵押状态（抵押查封状态），锁定状态，拖审状态（逾期未检测状态），违章状态（违法未处理状态），未登记状态等。
　　从债权关系区分未抵押，抵押银行，抵押小贷，抵押厂家金融，抵押金融公司，抵押担保公司，抵押小袋带租赁公司，抵押个人，抵押典当行，抵押汽车租赁公司，抵押科技公司等等一些在交管部门已做登记的债权抵押关系。
　　从车辆所有人类别区分为个人所有人，企业所有人，机构所有人。
　　以上是对于抵押车债务关系简单说明，正常抵押基本隶属于以上渠道。但不排除现在太多的小贷公司以及放款个人、典当行等接受不押车放款，也就是所谓的装GPS即可借款，或者说也就是说接受做车辆二押。由此牵扯出来太多的债务关系，导致抵押车出现的安全问题。大部分人都在问抵押车安全不安全的问题。其实这个问题很简单，只是太多的人根本不了解抵押车，并且想购买抵押车的时候，并没有找到真正合适的车辆，反而只是想着购买，却让身边或者所认识的在做抵押车的人给找车，推荐车，只关注了车况跟价格，虽然一直担心安全问题，却忽视了真正安全隐患在哪里。正常的抵押车不存在安全的问题。并且正常抵押车是很安全的。只是有的抵押车存在安全问题是来源于车辆的债权关系方面。只要在债权关系没有问题，车辆使用就没有任何问题。
　　目前对于太多人加我好友，来向我咨询一些关于抵押车的问题。百分之百的人会问同样一个问题，抵押车安全吗？什么样的抵押车安全。这些人其实并非真正意义上要立马购买抵押车，或者说根本不可能购买，只是了解一下而已。不排除有人确实想购买，但是顾虑还是很多。等你看完这些你就可以自行判定是否需要购买抵押车，以及抵押车到底是否安全的问题了。
　　在我理解认为的抵押车里面所谓的大部分人关心的安全问题基本可以说是只停留在债权关系上。其他的包括车况，年审，保险，违章等等问题跟二手车没有任何区别。甚至车况要比二手车好很多。重点是价格便宜很多。所谓的抵押车状态分别有以下几种。（并且价格也由此顺序以此下降）
　　全款
　　带大本未抵押----
　　全款查封带大本未抵押（查封原因必须清楚）----
　　全款
　　带大本未解押带结清证明----
　　全款查封带大本未解押（查封原因必须清楚）----
　　全款
　　带大本未解押----
　　原始抵押银行、查封----（原始抵押即购买新车时分期购买做的抵押登记）
　　原始抵押厂家金融、查封----
　　原始抵押银行----
　　原始抵押厂家金融----
　　抵押银行----
　　抵押厂家金融----
　　抵押个人----（此处应注意所抵押的个人是谁？小贷公司法人或者正常民间个人抵押）
　　抵押小贷公司----（小贷公司包括普通的当地小额贷款公司、科技公司、金融公司等）
　　抵押担保公司----（此处担保公司应具体了解某家性质的担保公司，由此区别分类）
　　抵押投资公司----
　　抵押融资公司----
　　抵押某某租赁公司----
　　抵押某某融资租赁公司----
　　车辆所有人为公司户的某某租赁公司----
　　以上顺序并非说明抵押车的安全系数排序。
　　其实所谓的小贷公司大部分被统称为后面的一系列公司的统称，实际小贷公司是有很大区别的。甚至有的抵押银行的都不如抵押小贷公司的安全。
　　另外还有一种需要注意规避，就是车辆所有人为公司户并且所有人公司带有某某租赁有限公司一定要注意手续问题。
　　因为现在抵押车所谓的不安全，完全是因为有太多的人钻空子，谋私利，进行违法犯罪活动。比如到某地汽车租赁公司去花钱租一辆车使用，但期间将车辆制作一套虚假手续进行当抵押车转让出去，从中牟利。以此影响到了多方财产损失。特别说明并非公司户不安全，是说公司户法人的性质很关键。普通正常的公司户车辆依然跟个人所有人的车辆同样性质。
　　所谓公司户车辆仅仅是审车时需要的手续不同而已，并在正常的债权转让中会附带车辆所有人公司的营业执照进行附带。
　　再有一点，公司户的安全性存在于债权关系的清晰度。由于公司户车辆隶属于公司财产，虽然已经抵押或已经债权转让，但如未清晰债权关系，公司户车辆会因为公司的变化而一并发生变化。举例某公司将名下财产车辆进行抵押借款，必须要有正规合法手续，法人的签字，以及公司签章，所有协议均为法人跟公司签章为正式文件，可以在他们公司假如财产亏空或被第三方追讨债务时有效抗拒。可以证明债权关系，第三方无权索取附属物。
　　对于抵押车债权关系在于债权转让时的价格排序大致是全款高于抵押银行，抵押银行高于抵押小贷，抵押小贷高于汽车租赁。这几项基本差距为一万左右。也就是说小贷带租赁的价格相对最便宜。小袋的价格稍微高一点，但是小贷区分太多公司，有的部分的小贷因为行业内相对非常安全，所以价格也并不低。反而有个别小贷价格非常低。
　　在这里不讨论新车套现、零首付、以租代购等。那些均涉及到违法行为，不参与那些行为。正常抵押车不违法，可以合法使用。
　　关于抵押车价格问题，正常抵押车价格衡量标准为抵押银行状态的抵押车价格为基础。上下幅度根据债权关系变化。基本为二手车的百分之六七十，有的七八十左右。
　　对于抵押车的车况，除事故车外，基本没什么大问题。有的可能仅是一些小磕碰，刮擦。难免行驶中遇到的小问题。因为你在买之前，车商早已经全部检查过了。车商所检查的比你检车的要专业，细心。比你在意的事情更多。就是因他们在拿车的时候考虑车况问题。但不排除有的个别车商隐瞒事实，坑瞒客户，这是个人行为，所以在购买时找一个靠谱的人很关键。至于审车违章那些都可以了解的很简单很清楚。对于保险问题，可以自行购买非车主人的保险。自行决定，正常抵押车不影响一切权益。
　　相对于裸车，需要查明是因为什么变成为裸车的。是违章太多，还是锁定状态，还是具体什么原因。因为有一部分是因违章太多，拖审。没必要继续审车，由此变为裸车。相对这种裸车安全一些。但是要规避交管部门的检查。至于锁定车辆，盗抢车辆，需要立即停止继续上路问题。并尽快了解车辆锁定原因。以免后续出现损失。对于锁定状态车辆行驶上路，交管部门有权扣车。查封状态不影响车辆继续上路行驶，仅是不能变更所有人而已。保险等照常购买使用享有权益。对于外省车辆年检问题可以到车辆户口所在地开设外地检车委托书。
　　对于购买回来的抵押车赶紧找专业人士进行GPS检拆，暗锁加装，钥匙屏蔽等必要性为。如果你感觉自己的抵押车不是特别安全，可以找我们。有专人负责车辆信息。并且还会针对终端客户提供24小时安全检测服务。配备我们的设备，进行第一时间获取最有价值的信息。
　　另外我说明一点，我们只负责抵押车丢车拦截，是丢车当时立马拦截。如已经过了很多天，好久了的请不要再讲这个事情。我们不负责追车，抢车，偷车。别误会了，你问我有没有办法，我只能跟你讲，太难。
　　对于最近太多人咨询我，之前购买的抵押车被偷被抢等事情发生，但是去报案并不给立案。首先说的是所谓的抵押车是涉及到债权经济纠纷的。一般情况在你打电话报警的时候，警察叔叔会问你车辆是否涉及到经济纠纷，因为这种情况是属于民事经济纠纷问题，需要通过法院进行起诉，他会告诉你不再他们的立案范围之内。但是如果对方因为抢车或者偷车过程中发生了冲突，造成了其他后果，比如打架导致轻伤，或者绑架，或者非法拘禁，或者对你的其他财产造成了损失，或者造成了其他的违法犯罪行为可以进行报案进行报警。但一般情况下对方是首先考虑偷车方式，假如偷车不成，反而是抢车方式。
　　假如你的车辆已经被偷走或者被抢走，但是也并没有立案。你依然可以根据你手中的协议通过法律手段进行维权。因为你手中所有协议均有签字手印。此时就需要注重协议的真实性以及法律效应了。因为所有协议所指向的是债权关系，你需要进行追讨的是向上家或者原车主进行追讨债权债务问题。
　　你联系你的上家，根据你手中的协议，让他逐步往上联系。一直到一条链条完整，找到原车主，让车主对事件进行负责，也就是债务清还。如果无法清还，就通过法院起诉，剩下的就是依靠法律来进行处理。相对会特别慢。
　　车被偷了，有几种情况，一种是与原车主债权有关的人进行了车辆追回。这种方式做法的情况基本属于非正常渠道，正常渠道应该是通过法律手段进行财产保全。但是通过偷车抢车行为实际并不合法。再有一种是与债权毫无关系的真正意义上的违法犯罪，因有不法行为人借助于抵押车无法立案的问题，进行偷抢行为牟利。这是属于违法犯罪的。此种情况可以报警。还有一种情况就是不法分子谋私利的套路车。相对债权方面做了手脚，将债权转出之后再偷抢回来车辆。这种行为依然是不法行为。你需要具体分析某种情况的具体行为，然后确定如何进行维权。
　　这里具有两种情况，第一种协议非法无效。你手中协议并非真实有效的，并非原车主当时最初签订的协议，或者说在债权转让过程中有的协议被掉包了。那么这属于协议签署的问题，通过法院起诉，逐步调查清楚债权关系问题出现在哪一个转让人处，从而针对性的进行债务追讨。再一种是协议真实有效。确实是原车主当时签订的协议，并且一步一步每一次债权转让都可以链接起来，但是由于原车主将车辆曾经做过二押，或者多次GPS借款，或者说抵押借款过程中并未按时履行偿还债务。导致有人进行追债，从而让你受到了损失，这种情况可以通过法院针对起诉，要求清还债务。此时需要依据借款协议以及转押协议等内容进行确认你的财产损失。通过合法途径进行维权
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