世界上个美到不像话的火车站都在这里

　　是不是在大家的印象中，火车站就是脏乱差和拥堵不堪的代名词？其实他们也可以美得像梦境一样！快看看这些＂别人家的＂车站都是什么样吧！
　　1.DUNEDIN RAILWAY STATION, DUNEDIN, NEW ZEALAND
　　但尼丁火车站，新西兰
　　位于新西兰的但尼丁火车站启用于1906年，它宏伟、壮观而富丽堂皇的模样，为建筑师乔治·楚普（George A. Troup）赢得了＂姜饼乔治＂的绰号。楚普按照佛兰德文艺复兴的风格设计了达尼丁火车站， 奥塔哥大学与附近的法院也有类似的设计。
　　火车站是使用科孔加玄武岩建造的, 然后以奥玛鲁石灰岩为装饰面, 加上多种形状、纹理和质材。经过1999年的全面整修, 这幢建筑彻底恢复了往日的风采。
　　2.GARE DU NORD, PARIS, FRANCE
　　巴黎北站，法国
　　巴黎北站是法国国铁（SNCF）在巴黎的七大列车始发站之一，位于巴黎市区北部的第十区，包含了多种铁路运输服务和城市轨道交通服务，如巴黎地铁、区域快铁（RER）、远郊铁路（Transilien）、省际列车（TER）、TGV和欧洲之星等。每年接待旅客数量达1.8亿人次，是目前欧洲最繁忙的铁路车站。
　　巴黎北站的现时车站建于1860年代初，站屋门面包含一个凯旋门式的中亭和两边各一的小亭，用大量的砖石建成。门面上用当时13位著名雕塑家雕刻的的23座雕像进行装饰，其中最高大雄伟的那几座代表着巴黎北站通往的各个国际都市，比如伦敦，阿姆斯特丹，柏林，布鲁塞尔等，以及巴黎自身，而那些比较朴实端庄的雕像则代表着国内各地。
　　3.KUALA LUMPUR RAILWAY STATION, KUALA LUMPUR, MALAYSIA
　　吉隆坡火车总站，马来西亚
　　吉隆坡火车总站建于1910年，是深受摩尔式建筑风格影响的历史性建筑物，由著名建筑师克博精心设计，拱柱圆顶雄伟壮观，尖塔琉璃穿古越今，给人一种拜占庭式仙境般的感受。
　　曾在1986年进行大规模装修，以便为乘客提供舒适的空调享受和现代化设计。
　　4.ROTTERDAM CENTRAAL STATION, ROTTERDAM, NETHERLANDS
　　鹿特丹中央车站，荷兰
　　鹿特丹中央车站是荷兰鹿特丹市的最主要的火车站，于1847年6月3日开始运营。1957年至2007年间的火车站大楼由建筑师Sybold van Ravesteyn设计，由于客流的增加，已经不再使用，新的客运枢纽已于2013年完成。
　　鹿特丹中央车站现有13个站台，大部分为岛式站台。该火车站位于阿姆斯特丹－鹿特丹铁路、布雷达－鹿特丹铁路、乌特勒支－鹿特丹铁路、荷兰高速铁路南线交汇处。鹿特丹中央车站也是鹿特丹地铁D线的一个站点。
　　5.KANAZAWA STATION, ISHIKAWA, JAPAN
　　石川金沢站，日本
　　当始建于1898年的金沢站于2005年重建之时，各方面的反应是不一的，超现代的玻璃和钢结构穹顶与巨大的鼓型木门看起来似乎不是很和谐。
　　但戏剧化的是，游客纷纷被这种外观所吸引而涌向这里，火车站旧貌换新颜以后的魅力简直可以于艺妓区、武士宿舍等历史文化景点相媲美。
　　6.UNION STATION, WASHINGTON, U.S.A
　　华盛顿联合车站，美国
　　联合车站是美国华盛顿特区的铁路车站，也是华盛顿特区最繁忙、最著名的地标之一，每年约有3200万人次造访。
　　联合车站建筑师丹尼尔·伯纳姆（Daniel Burnham）由数种建筑风格中得到灵感，包含了诸多古典风格的元素，运用大量价值不菲的建材，并且充满了神秘感，其中之一就是＂回音壁＂，声音从古斯塔维诺瓷砖拱门，一直传到隐藏的吧台（原来大亨约翰坎贝尔的办公室），在那里你可以重温＂咆哮的二十年代＂。
　　在古雅典风格的车站大楼屋檐上有6座以君士坦丁门上的达基亚战犯为蓝本的雕像矗立着，由路易·圣高敦斯（Louis St. Gaudens）设计，体现了美国文艺复兴运动的自信及热忱。
　　7.CFM RAILWAY STATION, MAPUTO, MOZAMBIQUE
　　马普托CFM火车站，莫桑比克
　　马普托火车站由法国著名的建筑师埃菲尔设计，火车站于1904年开工建设,并于1910年3月19日建成并投入使用，这座雄伟壮观的哥德式建筑自建成之日起就成为马普托的标志性建筑。
　　薄荷绿与白色相间的外观和蒸汽时代的建筑风格令人印象深刻，其青铜拱顶设计更是出类拔萃，不愧被人们赞誉为非洲最漂亮的火车站。
　　8.KING’S CROSS STATION, LONDON, U.K.
　　伦敦国王十字车站，英国
　　国王十字站是英国铁路干线东海岸主干线的南端终点站，有很多开往英格兰苏格兰的东部和北部的线路，连接很多大城市，如剑桥、利兹、约克、纽卡斯尔、爱丁堡、格拉斯哥等。
　　哈利波特迷一定对国王十字车站耳熟能详，因为这个车站就是使往霍格沃茨特快列车的始发站，也是九又四分之三站台的所在地，其中9号、10号站台位于与车站主体分离的建筑内，这是J·K·罗琳的灵感源泉。电影拍摄时使用的4号、5号站台时常会因游客和哈迷停下来拍照或是尝试推行李车穿墙而导致拥挤。
　　9.LIEGE-GUILLEMINS RAILWAY STATION, LIEGE, BELGIUM
　　列日吉耶曼车站，比利时
　　西班牙建筑师圣地亚哥·卡拉特拉瓦于2009年采用钢、玻璃和白色混凝土设计了吉耶曼车站的新外观，取代了1958年的国际风格建筑版本。他特地没有采取单一风格的外观，以使由铁道分隔开的两个区域融为一体。
　　卡拉特拉瓦在这座建筑上体现了他对混凝土可塑性的情有独钟，巨大的肋状拱顶如波浪状律动，象征着这里每天数千名川流不息的乘客。
　　10.ESTACION DE ATOCHA, MADRID, SPAIN
　　马德里阿托查火车站，西班牙
　　阿托查火车站提供前往葡萄牙与西班牙南部的铁道服务，该火车站自完工起，至1992年直通塞维利亚的高速列车AVE开通期间，曾经历过一次大的整修，这次整修将它蜕变为欧洲独一无二的车站。
　　大厅由知名的建筑师拉菲尔·莫尼奥技术打造成了热带雨林花园。他运用大量玻璃、金属和闪亮的石材建构出一个温室，日夜运作的洒水系统，精心地滋润着整排的热带植物。在这里候车的旅客，可以坐在荷花池畔的长凳上，悠闲地欣赏绿色景观，好整以暇地等候火车的抵达。
　　11.CHHATRAPATI SHIVAJI TERMINUS, MUMBAI, INDIA
　　孟买贾特拉帕蒂·希瓦吉终点站，印度
　　贾特拉帕蒂·希瓦吉终点站，作为印度中央铁路公司总部，是印度最繁忙的火车站之一。2004年7月2日，这座车站被联合国教科文组织列为世界文化遗产。
　　终点站根据中世纪晚期意大利模式的哥特式设计建造，从1878年开始，历时十年以上。其引人注目的石头圆屋顶、塔楼、尖拱和不规则的地面设计, 都接近传统的印度宫殿建筑。英国建筑师和印度工匠相互协作，融合了印度的建筑传统和风格，形成了孟买独一无二的新风格，这是两种文化交汇的杰出典范。
　　12.MILANO CENTRALE, MILAN, ITALY
　　米兰中央火车站，意大利
　　米兰中央火车站是米兰市最主要的火车站，意大利第二大火车站，也是欧洲最主要火车站之一。米兰中央火车站位于米兰市奥斯塔公爵广场（Piazza Duca d＂Aosta），始建于1864年，由乌里塞·斯塔齐尼（Ulisse Stacchini）设计，1931年竣工并投入使用。
　　米兰中央火车站是世界建筑史上的代表建筑之一，是折中主义建筑的典范，其钢结构的巨大拱顶是世界上最大的钢制结构拱顶。全欧洲所有的火车站只有他被简称为＂中央车站＂，在欧洲所有的火车站中米兰中央车站具有公认的领导地位和建筑影响。
　　13.SAO BENTO RAILWAY STATION, PORTO, PORTUGAL
　　波尔图圣本托火车站，葡萄牙
　　圣本托火车站既是重要交通枢纽，又如同一座华丽的艺术馆。这座由修道院改建的火车站因为描写葡萄牙历史的精美的蓝白壁画而著名，是艺术家乔治库拉库耗时14年用20000片锡釉面砖构成的杰作。
　　这种叫做AZULEJOS的彩绘瓷砖在葡萄牙有五百多年的历史，源自阿拉伯，后被葡萄牙人发扬光大并形成了一种特别的葡式建筑风格，这种瓷砖被用于墙壁地板和天花板上，出现在教堂的内外部和宫殿之中。
　　14.GRAND CENTRAL TERMINAL, NEW YORK, U.S.A
　　纽约大中央车站，美国
　　大中央车站位于纽约市曼哈顿中城，42街与公园大道路口。如果按月台的数量来说，大中央车站是世界上最大的车站，它拥有44个等车台和67条铁轨。该站与宾夕法尼亚车站同为大纽约地区重要的交通枢纽，也是美国最繁忙、最著名的铁路车站之一。
　　大厅里的星空穹庐原画于1912年，由法国艺术家Paul César Helleu创作，但在30年代后期因脱落而被重新绘制。星空图所绘的天空是反向的，范德比尔特家族的后人解释说这是从上帝的视角俯瞰星空，所以和人类的视角相反，从星空以外的世界看星空。另外，星空位置也和真实位置不一样，因为这是根据中世纪时期的星空图描绘的。
　　15.HUNGERBURG STATION, INNSBRUCK, AUSTRIA
　　茵斯布鲁克亨格堡车站，奥地利
　　说到建筑设计大师扎哈·哈迪德（Zaha Hadid），很多人可能会感到陌生，但是提起北京朝阳区的银河SOHO，那如宇宙飞船般的超现实主义建筑线条一定令你印象深刻，而茵斯布鲁克的亨格堡车站正出自这位建筑界的女魔头之手。
　　如同她的其他作品一样，整个车站充满了解构主义的梦幻线条，她用长达1.1英里的4站缆车线取代了年过百岁的旧式电车线，并用玻璃等材质将车站顶棚设计成浮冰的形态。
　　16.SIRKECI RAILWAY STATION, ISTANBUL, TURKEY
　　伊斯坦布尔锡尔凯吉车站，土耳其
　　作为伊斯坦布尔面向欧洲的门户，锡尔凯吉车站气势磅礴，融合了法国艺术风格和奥斯曼美学风格。车站矗立在博斯普鲁斯海峡之麓，他的外立面、时钟塔和彩色玻璃窗，都带有来自1890年始建之初的历史美感。
　　这里也是东方快车的终点站，著名的推理小说《东方快车谋杀案》令这里名扬海外，现在还有众多游客特地造访车站附属的博物馆，以一睹东方快车的当年风采。
　　17.ANTWERPEN-CENTRAAL STATION, BELGIUM
　　安特卫普中央车站，比利时
　　安特卫普中央车站是比利时安特卫普的主要火车站，拥有＂铁路大教堂＂的美称。比利时国王利奥波德二世于1895年不惜重金建造该车站，并于1905年完成，华丽的新巴洛克式建筑风格包含超过20种类型的大理石。
　　旅客在等车时站在钢铁和玻璃制成的拱形天花板上，抬头就能看见古董钟上的时间。车站现在作为通勤列车、城际列车和高速列车的经停站，连接阿姆斯特丹、巴黎和里尔。
　　18.HAYDARPASA RAILWAY STATION, ISTANBUL, TURKEY
　　伊斯坦布尔海达尔帕夏火车站，土耳其
　　海达尔帕夏火车站1909年启用，是伊斯坦布尔——安卡拉干线的西部终点站，也是巴格达铁路和希贾兹铁路的终点站。这座有着新文艺复兴时期建筑风格的亚洲车站面临马尔马拉海，门外即是水上巴士的码头。
　　车站整体装饰做工十分精细，德国建筑师OttoRitter和HelmutConu专门聘用德国意大利的石匠雕刻而成。该车站曾因2010年的失火造成严重损毁，现已逐步修复。