开手动挡汽车堵车时走走停停会毁离合器

　　驾驶手动挡汽车频繁半联动会磨损离合器片，但是否能达到损【伤】的程度完全取决于驾驶技术，很多朋友都听过半联动一词，但对半联动的状态可能是一知半解，今天来普及一下。
　　变速箱所谓的【半联动】一般理解为不稳定连接状态，不稳定因为离合器压板的压力并不是恒定的，减小压力会出现摩擦力的降低或消失、增大压力主动盘和从动盘的状态是同转+同滑。
　　手动挡汽车以离合器踏板控制半联动，施加压力的细微变化会直接影响压板的力道，所以这种不稳定的状态会有很多可能性，没有全部联动也就被称为半联动了。用这方式换挡的每一次半联动其实都存在一定的磨损，也可以理解为一次次的损伤，但只要合理控制半联动频率和时间并不会在短时间内伤到不能用。
　　按照【汽车干摩擦式离合器总成技术条件】要求，离合器片的换单和分离的要求最低限值为≥275000次，假设每天行驶的里程中拥堵路况占20公里，每公里换挡次数算20次。
　　这样算的话平均一天的换挡次数为400次，一套离合器片可以使用687.5天，这是以比较严苛的里程计算。
　　实际用车每天都能堵上20公里的概率并不大，而且离合片也不一定都是按照最低标准装配，所以正常使用手动变速器一般在4~5年的节点才会需要更换离合片，用车里程少一些的话可能到卖车还不到更换的程度。
　　所以手动挡汽车可以放心使用，只要驾驶过程中避免长时间半联动以及半联动的状态下不要深踩油门，这种不良驾驶习惯有可能会烧蚀离合片造成不可逆的损伤，供参考。