自动挡跑上坡路切记不要用挡还好听师傅说

　　汽车市场上供人选择的车款越来越多，但是大多数都是自动挡和手动挡的车款，很多的朋友选择自动挡的原因是因为其操作简单便捷，这样的优点尤其适合在拥堵的市区驾驶，操作方便不少，虽说平时开车自动挡的车只需要挂个D挡就行了，但是这并不意味着自动挡能够一个D挡走遍天下，就好像遇到上坡的时候，很多人还是挂着D挡猛踩油门，其实这样的操作是非常错误的，今天听听师傅怎么说吧，不少人都做错了。
　　很多人都认为在上坡的时候就要加速，那样的话就可以有足够的动力爬坡，但是我们忽略的是，要是车子在中途突然之间就会造成动力不充足，要是继续强行继续爬坡的话，很容易导致车子往后溜车，严重的话会导致变速箱的损坏，当你挂着D挡的时候，猛踩油门档位一旦上去了，低速扭力不足，那就很容易会溜车了，后方如果有车辆那就很容易发生事故。
　　因此很多人觉得在汽车爬坡的时候挂着D挡，只需要猛踩油门就可以爬上去了，这是非常错误的认识，如果坡度较缓那还好，万一坡度比较陡，很容易会发生溜车，严重还会损坏变速箱。
　　那么我们爬坡的时候应该怎么做呢？自动挡中还有一个挡位是L挡，L挡是低速挡，也是动力最为强劲的挡位，在爬坡的时候用它最适合不过的了，只要挂上L挡，车子就会保持在低速挡位，就算你猛踩油门也不会自动升挡，因此它的低速扭力非常强，车子的抓地力和爬坡力也较强，不会出现溜坡的情况，更不会损坏变速箱，尤其在一些连续上坡的路段非常的适合使用L挡。
　　虽然说自动挡挂上L挡能够很快地进行爬坡，但是并不是所有的自动挡都有L挡的，那么没有L挡的车子在遇到爬坡的时候又该怎样去应对呢？其实汽车还有一个自动挡的上坡辅助系统，只要遇到爬坡的时候，挂上D挡然后配合上坡辅助系统一起使用，那么就很轻松完成爬坡了，所以我们的车子买回来以后，一定要把说明书看熟，摸透车上的一些功能，这样开起车来才会得心应手，同时对车子的保养也会更好呢。