在我们普通人看来,货车的轮子已经非常的大了,一个就有半人高。货车的轮子虽大,但和有世界工程机械巨无霸之称的卡特797B比较起来,就不算什么了。卡特797B的轮子是世界上最大的轮胎,一个就高达4米、重5.3吨,人站在它的旁边显得格外的娇小。 高4米的巨大轮胎 卡特797是全球最大的工程机械和矿山设备,这款车在1998年推出的时候,就以326吨的额定载重量成为了当时最大的卡车。在2002年的时候,升级版的卡特797B一345吨的额定载重量,成为当之无愧的工程机械巨无霸。这个超大型的卡车,有着一些超大型的车轮。 卡特797B的每一个轮子都非常的巨大,不然也难以承受得起它那巨大的身躯。它的每个轮子直径为4.03米,重5.3t,可以说是世界上最大的轮胎了。这么巨大的轮子,造价自然也很是不菲,单个造价就高达3万美元。可以说卡特797B的一个轮子,造价就比某些汽车都还要高了。 吨位这么大的矿车,根本就无法上路,它的耗油量也非常的惊人,达到了平均每小时65加仑。但是它的工作量也是非常可观的,据说它除了定期维护以外,它可以日夜不停的工作。这种超大型的卡车,额定载重345吨,货厢容积为360吨,矿石加上本身重量可以达到615吨。 这款巨无霸的卡车工作量非常的惊人,造价自然也不便宜。一个轮子就要3万,车辆本身卖到了340万美元,折合成人民币大概2300多万元。这种超大超贵的大卡车,一般的小工程可用比起它,光是造价就这么贵了,更别说它那每天惊人的耗油量了。 这款卡车长14.5米,宽9.2米,高7.6米,因为太过巨大根本就无法上路。所以一般购买时都是散件采购,等零件运到大型矿区之后,再对它进行组装。它们主要活动在矿区峡谷等地方,一般有它在的地方都在进行大工程,所以亲眼见过它的人也不多。