想学好汽修最全结构原理帮助你

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　　好了言归正传，我们开始吧！咳咳，汽车人变形！嘿嘿。
　　额，咱们就从汽车发动机开始说起吧。
　　（1）缸内直喷做功过程
　　（2）爆震
　　（3）四缸发动机
　　（4）水平对置四缸发动机
　　（5）直列六缸发动机
　　（6）V型六缸发动机
　　V型六缸发动机是民用中高端车型常用的布局形式，体积小是其最大的优点，但与直列六缸发动机相比，稳定性与振动的抑制会稍显不足。
　　（7）V型12缸发动机（V8、V10类似）
　　*注：V8发动机拥有两种曲轴形式，平面式和立体垂直式（指横截面）。前者的平衡并不是那么完美，除非用平衡轴否则震动非常大。因为不需要平衡重，所以曲轴的重量小惯性低，可以有高的转速和加速度。从后者曲轴的一端看是一个垂直结构，这种垂直面可以实现很好的平衡，但却需要很重的平衡重。因为有很大的旋转惯性，使这种垂直面结构的V8拥有较低的加速度，相对其它类型的发动机不能很快的提速或者减速。这种结构的V8点火次序是从头到尾的，并需要设计一套额外的排气系统。
　　（8）星型发动机
　　（9）转子发动机
　　说完了发动机的部分，我们接下来看看传动系统。
　　（1）手动变速器工作原理
　　（2）离合器
　　（3）差速器
　　（4）差速锁
　　（5）万向传动装置
　　（6）汽车转向原理
　　（7）非独立悬架
　　（8）独立悬架