学车就是学离合关于离合问题一次性讲透

　　都说学车就是学离合，那是因为离合不仅是第一大拦路虎，还因为离合＂不同寻常＂的难理解。
　　这里就把离合的问题一次讲全、讲透，新学员学离合再也不难。
　　离合是什么？
　　简单来说，就是发动机动力，传送到轮胎的一个＂开关＂。
　　踩到底，是＂离＂、＂关＂的状态，车轮一点不转；
　　全松开，是＂合＂、＂开＂的状态，车轮跟着发动机一样转；
　　踩一半，是＂半离合＂、＂半联动＂、＂半开半关＂的状态，车轮稍微被带着转。
　　离合难在哪？
　　离合从最低到最高的行程，与动力传动程度，不是直线上升的，这是最难理解的地方。
　　举个例子，油门，踩一分、快一分，踩八分、快八分，离合却不是这样。
　　离合踩到底之后，开始慢慢松离合；
　　最低的二分之一，是空的，没有任何变化；
　　中间的六分之一，最关键，稍微差一点点，动力传动效果就差很多；
　　最高的三分之一，有变化，但影响并不大了。
　　所以，最关键的部分，就是中间的六分之一，也就是＂半联动状态＂，科目二，基本全程在这部分里操作。
　　离合怎么踩？
　　1：踩离合的姿势
　　脚掌踏在离合器踏板上，脚跟要贴着地面，当离合器踩到最低点时，膝盖要保持微曲。
　　2：汽车起步时找半联动
　　就是确定那＂六分之一＂，方法是：
　　①离合踩到底，之后慢慢抬，注意观察转速表、听发动机声音；
　　②当转速指针忽然有下降，发动机声音同时变的低沉时，就表示开始进入半联动状态；
　　③此时稍等一秒，然后稍微抬一点点，车辆就开始走动；
　　④半坡起步时，方法是同样的。
　　2：保持行走
　　在之前的基础上，不断的踩一点、抬一点离合，小幅度、高频次操作，就可以保持车辆慢速前行。
　　3：科三换挡
　　经过了科二的熟悉，科三换挡时，对离合已经比较熟悉，可以这样操作：
　　①离合踩到底，换挡；
　　②减档先降低车速，直到速度减到需要减档为止，然后迅速踩下离合。
　　③加档先踩一脚油门以提高汽车的转速，快速踩下离合器，再缓慢抬起。
　　④抬离合，前二分之一速度较快，中间六分之一慢点，最后三分之一中速。
　　4：停车
　　汽车转速需要在15KM/H以下时，踩下离合器，然后使用刹车将汽车停下，停稳后慢慢松开离合器。