基于供给侧改革视角下的我国共享经济

　　【摘 要】目前，共享经济作为一种新模式，成为人们议论的话题，掀起了互联网共享浪潮。本文从共享经济的内涵与供给侧改革特征入手，发现共享经济在实现闲置资源有效配置、提高资源利用率方面恰好符合供给侧改革从供给端发力、扩大有效供给的思想。基于此，提出相关建议目的是更加注重共享经济在供给侧改革上发挥出的重要推动作用。
　　【关键词】供给侧改革；共享经济；互联网；产业影响
　　2017年10月18日，习总书记在全国十九大报告中指出我国经济已由高速增长阶段转向高质量发展阶段，正处在转变发展方式、优化经济结构、转换增长动力的攻关期，当前我国经济面临的供给结构不能满足需求结构，供需不平衡的现状促使供给侧结构性改革成了适应和引领经济新常态、创造新的经济增长点、顺利实现经济转型的必然选择。2015年的世界互联网大会上习总书记首次指出＂共享经济＂将作为国家经济战略加以推动。在这个互联网时代，共享经济掀起了一股＂新经济、新商业＂的热潮。至2018年，我国共享经济规模已达到了2300亿美元，相信在不久的将来共享经济将覆盖我们生活的方方面面。
　　共享经济作为一种新模式、新业态，其在实现闲置资源有效配置、提高资源利用率方面恰好符合供给侧改革从供给端发力、扩大有效供给的思想，从而为供给侧改革发挥重要推动作用。
　　一、供给侧视角下共享经济的内涵
　　（一）共享经济的理论基础及内涵
　　＂共享经济＂一词最早在美国教授马科斯*费尔逊1978年发表的论文中被认为是一种协同消费的模式，该模式最大特征就是＂使用而非拥有＂；Botsman & Rogers（2010）认为共享经济的本质是将线下闲散物品、时间、空间和技能等资源的使用权暂时转移的 ＂使用而非擁有＂ 一种经济模式；Russell Belk 通过将协作消费与传统消费相比，得出共享经济将导致所有权观念的逐渐淡化直至消亡；Leismann等（2013）认为渗透到人们生活的方方面面互联网时代的到来，为共享经济消费模式普及发挥了重要作用；Laura Piscice等指出共享经济追求社会文化价值，根本是价值观的变化，共享经济能真正实施在于人们的诚信待人和相互信任。国内学者也在近年来开始关注共享经济，杨帅在《共享经济带来的变革与产业影响研究》中认为，共享模式的精要就是＂使用而非拥有＂，共享经济模式之所以能实现创新与快速扩张是因为互联网技术的驱动，信任被视为共享经济快速发展的必要基础；吴晓隽认为共享经济实质上是将闲置资源通过网络第三方平台匹配供需得以为需求方创造价值，实现生产要素社会化，作者指出共享经济为需求方创造的价值包括＂省钱＂、＂环境友好＂、＂获得商品服务便利性＂、＂生活方式灵活性＂、＂分享实用性＂、＂社会关系的连接＂等价值。
　　从以上共享经济的特征总结来看，共享经济其实是通过互联网技术平台将线下的闲置资源（时间、空间、物品、技能、设备等）使用权让渡给别人，为需求者创造价值的同时，让渡者也得到相应的报酬，从而间接提高了社会资源利用效率的一种人人参与、协同消费、可持续发展新型经济形态。
　　（二）理解供给侧改革的基本逻辑
　　在十九大报告中，习总书记指出深化供给侧结构性改革作为贯彻新发展理念，建设现代化经济体系的首要任务。报告提出，深化供给侧改革要坚持去产能、去库存、去杠杆、降成本、补短板，优化存量资源配置，扩大优质增量供给，实现供需动态平衡。在以往我国政府面对经济不景气的压力时主要是在需求侧做文章，通过扩张性的财政政策、扩张性货币政策或者两种政策双管齐下的办法来扩大总需求。经过多年的政府政策刺激，我国 ＂三驾马车＂已增长乏力：投资方面，一些基建规模几乎达到了饱和状态，许多传统的产业也出现了产能过剩、资源浪费的问题；消费方面，传统经济生产的大部分低品质的产品和服务已经不能满足我国消费者个性化、多样性需求，当下流行的 ＂海外代购＂文化也反映了我国大部分消费者对高质量产品的需求，海外需求分散了很多国内产品出售流量，对国内消费规模造成冲击；在出口方面，我国的＂人口红利＂、低成本的劳动力资源优势逐渐消失、国外消费市场萎靡不振、贸易摩擦、贸易壁垒等会影响国外消费市场规模，在这样的情况下，需求侧管理对我国实现长期绿色可持续发展不利，也与我国＂创新、协调、绿色、开放、共享＂理念相违背。这就需要我们将供给侧改革作为我国经济政策的着力点，以解决产能过剩、产业结构失衡、环境污染等问题。
　　（三）供给侧改革与共享经济的关系
　　可以说共享经济与供给侧结构改革相辅相成、相得益彰，共享经济为供给侧改革起到了正面的助力作用。主要体现在一下三个方面：首先，供给侧改革从供给端发力实现供需动态平衡，而共享经济也能实现供需双方的优化。传统经济模式下供给侧出现了大量的闲置资源，企业非自愿库存的增加不仅极大的降低了社会资源利用效率，而且造成企业资金链紧张，投资意愿下降，产生诸多风险，而共享经济模式下，供给方可以出让闲置资源使用权，在不转移产权的情况下，提高了资源的使用效率。在需求方面，共享经济借助智能平台，需求者对产品功能和质量等的偏好都会在互联网平台下更全面、具体的展现出来，供给方就可以及时的根据消费者偏好生产出来特定的产品或服务，满足了消费者对产品（或服务）的个性化需求，同时需求者可以通过互联网平台对产品（或服务）进行海量比较，有了选择权和评价权，与传统角色相比更加主动。共享经济模式下，供给方将闲置资源使用权出让得到相应的报酬，需求方借助互联网评价系统等能及时了解产品的功能与历史表现，这样需求方就能体验性价比更高、更高端、更符合自己偏好的产品（或服务），也能减少供给方盲目生产，供需双方均获得收益。共享经济能够实现供需双方的动态平衡，扩大有效供给，实现供求一体化。其次，近年来共享经济的规模不断扩大，成为＂热潮＂，离不开＂互联网+＂、大数据、云计算、第三方支付等新兴产业的助力，这些新兴高科技产业如雨后春笋般涌现，与我国供给侧改革在推动科技创新、培养核心竞争力方面不谋而合。共享经济的快速发展也为我国推动科技创新、建设现代化经济体系提供强有力的力量。再者，共享模式为我国产业绿色、可持续发展提供动能，以共享汽车为例，共享汽车的出现为消费者出行提供了新的方式，合理的共享会有效降低私家车人均拥有数量，不仅能够解决交通拥堵问题，还能够减少汽车尾气的排放量，温室气体排放量也会有所下降。共享经济在供需匹配、推动技术创新、实现绿色可持续发展的信念与我国供给侧改革下＂创新、协调、绿色、开放、共享＂理念完全匹配。
　　二、我国共享经济发展现状
　　目前对共享经济的类型划分上尚未统一标准，角度不同划分的类型就不同。按照共享经济共享对象分的话，主要有以下几个类别：产品共享（滴滴出行、Uber）、空间共享（Airbnb）、知识技能共享（知乎）、劳务共享（京东到家）、资金共享（陆金所）、生产能力共享（阿里巴巴淘工厂）。可以说，共享经济覆盖了我们生活中的各个方面，对激发创新活力、打造新增长点、促进灵活就业发挥着举足轻重的作用。
　　（一）市场规模不断扩大，激发市场活力
　　根据中商产业研究院公布数据整理2017年我国共享经济市场交易额约为49205亿元，比去年增长47.2%。其中，交通出行与知识技能领域交易规模增势喜人，增长翻番。据统计，截止2017年底，从事单车分享的平台覆盖全球304个城市，注册共享单车用户达4亿人。当然，网约大巴车、停车区云分享、私家车租赁等也正在不断的进入人们的视野，扩大已有市场，迎接新的动态。知识技能领域交易额涨势傲人，与去年相比交易额增长率为126.6%，代表性的在线答疑APP、网络公开课等吸引了不同年龄阶段的用户，据估算2016年知识技能分享用户参与度已达到7亿人。此外，分享经济各领域在资本市场上也不断的发光发热，大家都想在这块大蛋糕上分得一杯羹。2017年分享经济企业的融资规模大幅度增长达到2160亿元，同比增长25.7%，生活服务领域融资规模增长率达57.5%，排名第一，其次是交通出行领域与知识技能领域。
　　（二）平台服务人员激增，创造庞大灵活就业市场
　　分享经济平台的快速成长，为那些具有闲置资源的人提供了参与分享活动的机会，人们可以按照自己的业余时间、兴趣、爱好等，用非雇佣形式灵活的参与服务，这种方式极大的调动了人们的积极性，增加了大量灵活就业岗位。2017年我国参与共享经济活动人数超过7亿人，比上年增长1亿人左右。参与提供服务者人数约为7000万人，比上年增加1000万人。员工数约为716万人，比2016年增加了131万人，为我国就业市场注入新的活力。而据国家信息中心分享经济研究中心调研，分享经济的就业弹性系数明显高于传统产业部门，2017年我国城镇新增的1314万就业人数与分享经济的功劳是密不可分的。
　　分享经济的广泛应用，不仅能够扩大我国的有效供给，推动我国产业结构升级，引领双创，而且還为广大城镇居民提供了巨大的灵活就业机会。分享经济连续两年被写入我国的政府工作报告中，从最初的鼓励搭建分享经济平台到鼓励制定分享经济监管规则，这些政策都为我国分享经济向更高更强的领域、更高级的层次、更持续健康的发展提供了良好的环境。
　　三、供给侧改革下我国共享经济创新发展的对策
　　共享经济与供给侧改革从来都不是对立的，共享经济对于供给侧改革来说绝对是起正面的助力作用。本文在归纳共享经济的内涵与供给侧改革的基础上，重点的阐述了供给侧视角下共享经济的特征。总的来说，我国共享经济正处于初步发展阶段，但是这种经济模式在改变供需结构、提高资源分配效率以及降低交易成本方面拥有巨大优势。长远来看，共享经济作为新型经济模式能够实现供需动态平衡，推动我国经济绿色可持续发展、能够培养企业核心竞争力、推动企业的自主创新能力，是实现供给侧改革的重要组成部分。针对上面的问题，本文提出以下两方面的政策建议：
　　（一）社会各方保持开放交流、协调协作的理念，大力推进共享经济
　　实践表明，越来越多的消费者愿意参与到共享经济这一新兴领域里，其关键是共享经济能够借助互联网技术平台更直接的满足消费者的需求，减轻信息不对称等问题，使供给与需求直接匹配，省去与中间商讨价还价的环节，让消费者更多的参与到生产过程，让更多的出让闲置资源使用权的供给方获得相应的收益，这种一对一的方式，使生产者与消费者建立了更加亲密的关系。面对越来越大的共享经济市场规模，社会各方都应保持协调协作、开放交流的理念。对于政府部门而言，应树立开放包容的理念，按照＂鼓励创新、包容审慎＂的原则，推进协同治理：一方面积极探索创新监管模式，加强分类指导，推进治理，健全法律法规，维护公平竞争，强化发展保障；另一方面应坚持推进简政放权、放管结合、优化服务改革，利用共享经济提供新型公共服务，充分发挥地方和部门的积极性、主动性，支持和引导各类市场主体积极探索分享经济新业态新模式。对于传统产业而言，不仅要以积极的态度应对共享经济带来的挑战，而且要更多的发扬创新精神，探索与共享经济的新型关系，挖掘自身潜能，推动自身转型升级，不断加强自主创新能里，培养企业核心竞争力。对于共享经济的领军企业而言，除了积极应对行政机关提出的相关监管政策，还要不断加强自我监管。共享经济作为新的商业模式，存在着很多安全性问题。例如我国发展靠前的共享经济公司，滴滴平台自身在利益的驱使下，出于拓展车主市场目的，对车主认证机制的设定条件过于宽松，对法律责任意识模糊，导致一些安全问题无从问责，让部分消费者对此消费模式望而却步，短期来看其车主市场规模、利润远远超过其他平台，长远来看对整个市场的口碑影响有害无益。在互联网时代的共享经济的领军企业应当主动承担相应责任，与传统企业及政府合作探索其社会价值，明确共享经济各行业的监管主体与职责。因此，只有社会各方保持开放交流、协调协作的姿态，才能构建完善的生态体系从而成就多方共赢局面。
　　（二）积极引导中小企业制造资源与互联网平台全面对接，积极发展面向制造业的共享经济
　　共享经济对市场资源的优化配置迎合了我国产业转型升级与可持续发展的现实需求。未来，随着科学技术的进步和共享平台的日益成熟，共享模式交易对象会从现有的空间、车辆、技能等不断的扩展到机器、厂房、设备、产品甚至我们不能预知的更多创新资源。我国是互联网大国，更是制造业大国，如果这两个优势能有效的整合、对接，将形成叠加效应、聚合效应和倍增效应，如工厂分享生产线空闲档期、科研机构分享闲置科研仪器，并且延伸到科研人才和实验服务领域，这样就能更好的实现企业与社会资源的高效利用。技术、设备和服务的共享模式打破了广大制造业的界限，成为推动智能制造的助推器。对于政府而言，应搭建国际一流水平的分享经济平台，积极引导鼓励中小企业寻求与共享经济的关系，为企业提供相关的技术设备、技术培训、解决方案等，先培养一批示范智能制造企业，引领中小企业走向智能化、绿色化转型升级道路，鼓励＂互联网+智能制造＂的产业服务平台的发展，实现供需双方的有效对接。长远来看，制造能力与共享模式的的深度融合会成为我国宏观经济发展的下一片＂蓝海＂，政府各地区、各部门要担起责任、主动作为，主动加强共享经济与中小企业的融合，因地制宜，不断完善发展环境，创造良好社会预期，积极推进共享经济健康快速发展。
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