自动挡的车到底怎么开?别越搞越复杂了,只要记住以下7点,你就能"驾轻就熟"! 1、坡道停车时 坡道停车时,必须使用手刹,正确做法是:挂空挡-拉手刹-松脚刹-换P挡。 原因:车辆P档舍友停车锁止功能,但是如果直挂P档不拉手刹,万一失效很容易造成事故。因此,建议"手刹+P档"双保险。 2、等红灯时 误区:踩刹车—绿灯亮—松脚刹—给油—起步 踩刹车—挂P档—绿灯亮—挂D档—抬脚刹—给油—起步 短时停车法:1、拉手刹、挂N档,而不是P档;2、更不能踩住刹车,长时间(30秒以上)让档位保持在D档上。 原因:P档带有锁止装置,挂入P档而不拉上手刹,会对装置造成磨损;车辆静止时,档位保持在D档会磨损变速箱。 3、起步时 误区:才刹车—打火—挂D档—松开手刹—抬脚刹—给油—起步 正确操作:先启动电源(不点火)、踩刹车—挂N档—点火,之后由N档挂入D档,松手刹—抬脚刹—起步。 原因:这样可以避免在P档打着火后,还要经过P档,是变速箱经历一次短暂的反响冲击。 4、行驶中 误区:一直踩住油门:加速深踩,减速松踩 正确操作:踩下油门,档转速上升到换挡区间,大约是2000—2500转之间,轻收油门再加油,这样加档会很平顺。 原因:如果一直重踩油门,变速箱会延迟换挡时机,到了3000转以上才会升一档;如果全踩油门,那么发动机转速会达到红线区才会升档。很多人觉得车子提速慢,误以为深踩油门就可以迅速加档。 5、超车时 误区:只需深踩油门就可以了 正确操作:如果要超前面速度较慢的车,可以先松油门,再一脚踩下去,这时变速箱会自动降档满足动力要求。完成超车后,松油门,档位会回到当前与你车速匹配的档位,光用油门就可以控制了。 如果你需要迅速提速,那就应配合使用限制档,直接拉入抵挡配合油门完成提速。 6、结束行驶停车 误区:挂P档—松开脚刹—拉上手刹—关闭电源/拔钥匙 正确操作:车进入停车位置,踩住刹车—拉手刹—推入P档—抬脚刹—关闭电源/拔钥匙 原因:先挂P档,当地面不平时,车会出现小小移动,P档的锁止功能会使变速箱齿轮互相咬合,咬紧后,下次在推档位就费劲了。 记住这个技巧的同时,还要记住这些档位: P档:驻车档,长时间停车时用 R档:倒挡,倒车的时候用 N档:空挡,短时停车/拖车用 D档:行驶档