两个瑞士型男把中国的地摊货卖疯了全球开店余家店
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这样的蛇皮袋，
想必大家很熟悉吧？
春运的时候，平时搬家、搬个东西
都是一件打包利器。
实用但价格便宜，
质量好点的也不过20元，
这种帆布最早兴起于
上世纪50年代的香港，
被居民用来遮风避雨。
80年代聪明的国人把它做成蛇皮袋，
结实、耐用、防水还便宜，
一瞬间风靡全国。
还被大牌设计师搬上国际时装周
连LV都眼红，出了款超万元的＂蛇皮袋＂
不过要说起模仿中国的蛇皮袋，
并将其做到极致的，
还得算这两位瑞士兄弟
Daniel Freitag和 Markus Freitag。
兄弟二人受到中国蛇皮袋的启发，
从上世纪90年代开始，
将遮风避雨用的废旧卡车帆布，
变成了风靡全世界的潮包。
同样为地摊货，
却开到全球有450多家经销店，
是看中产品结实耐操的德国人最爱。
每个包包均价2000人民币
而用到的所有材料，
甚至还不及中国的蛇皮袋。
卡车拆装下的废旧帆布
二手的自行车胎、安全带
但做出来的包包却异常结实精美
用这些不起眼的废旧材料，
做出来的＂脏＂包这么贵？
还一年至少卖出35万个，
难道消费者的脑袋被门挤了？
还是Freitag太会忽悠？
今天非凡君就来扒扒这两兄弟的包包。
Freitag诞生于瑞士苏黎世，那每年有三分之一的时间都在下雨。
Markus 和 Daniel两兄弟又是设计系的学生，十分爱好自行车，每天都骑着自行车在学校和公寓之间往返。
但一碰到下雨的时候，就成了他们的大麻烦，即便再怎么躲雨，身上或包里所带的各种设计材料还是会遭殃。这让两人都异常苦恼。
他们想找一款轻便实用
又结实防水的包包，
但跑遍整个市场，
却发现集此众多要求于一身的包包，
在本地根本找不到。
找不到怎么办？
学设计的兄弟两人一商量：
要不自己做吧？
但很快两人就发现，
对他们而言设计一款包很简单，
却苦于找不到集众多功能于一身的材料。
就在两人走投无路，准备放弃的时候，住在高速公路旁公寓的他们，望着一辆疾驰而过的大卡车，突然来了灵感。
卡车车身披着的五颜六色的篷布，一下子就抓住了他们的眼球。＂就是这个了，卡车的篷布不仅结实耐用，而且防水性超好。＂
想到这，他们兴奋地跑到废品站，找来几张防水布，开始了第一次尝试。
几天后，
一款由废旧篷布、旧轮胎、安全带
制作的＂F13＂包包就此诞生。
如今已被纽约MOMA博物馆收藏
令兄弟两人万万没想到的是，
这款包包看上去陈旧有些脏，
但却实现了他们所有的构想。
同学、亲朋好友对这款包
更是完全没抵抗力，
纷纷要求帮着做一个。
到后来有做包需求的人越来越多，
兄弟两人就干脆开起了小工厂。
不仅开始大量回收废旧的卡车篷布，而且创立了自己的品牌Freitag
聪明的两兄弟知道，如果只是单纯卖包，远远不够，比包更值钱的是它背后的故事和理念，乃至一种生活态度，这也是一个品牌做大的关键。
而瑞士人对实用、环保的追求更是深入骨髓，因此打造耐用环保的包包一下子戳中了瑞士人的G点。
一经推出，几年下来，整个瑞士可谓人手一包，而这股风潮也迅速传遍国外，尤其是德国人对这款结实耐操的包包尤其喜爱。
近30年的时间，
全球开了450家分店，
而机智的兄弟二人还特意
在每座城市开一个Ins账号，
满足人们爱潮爱晒的欲望。
但仅仅是结实、时尚、环保，
就能把一个包卖到2000块？
远不止此···
它的每一个包配色、花纹都独一无二，
简单点说，
全世界你都找不到跟它一样的包包。
走在街上，
如果你看到别人的包包
款式、设计、花纹配色都很好，
抱歉，除非包的主人愿意给你，
否则你一生都无法拥有。
每卖掉一个包，
店员都会拿下那只包的专属标签，
上面记录着设计师的信息，
包包的尺寸、图案，
卖出去就不会再有了。
就连旗舰店的设计，也个性十足。
17个集装箱像积木般叠加在一起
难道这就是一个用篷布做的包
卖到2000的全部秘密？
当然不是，
之所以卖到这个价格，
归根结底还是它的制作过程和质量。
从卡车篷布的清洗
到规划设计
再到裁剪
缝纫成形，
全部由百里挑一的工匠手工完成。
就连一颗小小的纽扣也千挑万选
甚至可以刻上你的名字
品牌创建至今，
每一个包为保证品质，
都坚持在苏黎世生产。
那最紧要的，
它的质量和耐用程度呢？
据说这包用一辈子也没问题。
因为出厂前包包经历过变态的测试···
污水冲洗只是最基本的
锤击
吊人承重测试
摩托车开足马力拉力测试
铲车反复碾压蹂躏
即便如此，
包包还能毫发无损，
稍作擦洗，
马上就能背包出门。
这样人不得不欣赏瑞士人的务实和实用精神，一个昂贵的产品，就这样低调地做到美观而不留痕迹，顺带还把环保做到了极致。
正如他们自己所言：
You can grow old with the bags，
不盲目追求量产或销售量，
坚守自身产品的高质量，
用时光来检验对匠心的坚持。
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