车漆抛光的步骤

　　汽车抛光就是汽车美容过程中，在打蜡、封釉或镀膜时先给汽车做一次抛光。因为封釉镀膜必须先经过抛光，而且是经过精细抛光的车子，才能做出镜面来。这个是封釉必须经过的操作。没有经过抛光处理，车漆不平整，封釉保持时间非常短，根本起不到长期附着的效果，和打蜡没有什么区别。当然，根据车漆的情况，抛光不一定要三步都做，新车往往一步还原就可以了。但是做过粗蜡的车一定要中蜡抛光，做过中蜡的车一定要细蜡还原，下面本站小编就来跟大家说一说车漆抛光的步骤，让你在给爱车做汽车抛光之前心里更有底。
　　汽车抛光目前来看，市场需求是很大的，而供应方面却略显不足，尤其是拥有核心知识产权，产品质量过硬的企业并不多，行业整体缺乏品牌效应。在需求旺盛的阶段，行业需求巨大，发展前景好，这是毋庸置疑的。但如何保持行业的健康，稳定且可持续发展，需要业内企业的共同努力，尤其需要发挥吹毛求疵的研发精神，进一步提高生产工艺，降低成本，真正解决客户的实际困难，严把质量关，提供最可靠的产品。
　　1、盘面带有角度的情况
　　抛光机倾斜度比较的大的情况下会使漆面起热快，而且抛光盘的边的部位摩擦力加大，容易研磨坏车漆，也会使抛光盘面的接触漆面面积会变狭窄。
　　2、移动抛光机的基本方法
　　研磨作业是为了把漆面均匀地进行研磨做为基础，为此，需要想办法＂在一定程度上控制抛光所承受的压力＂。
　　(1)按动的压力--以抛光机自身的重量为基础
　　把在平面上的抛光机的自身重量作为基础，不要不需要使用太大的压力，即使在侧面进行抛光作业，也是需要使用与平面同等压力。不要增加或减少压力，这样就不容易因为压力不均匀产生有的部分抛的严重有的部位较轻而产生的光圈或是划痕没有清除。
　　(2)盘面与抛光的角度--避免在局部增加压力
　　抛光是根据盘面的形状使用压力。如果过度地抛光会形成＂研磨面不均匀＂，＂抛光分界线＂，＂抛光伤痕＂等原因，由于局部发热，会成为＂抛光烧接＂等原因。
　　(3)研磨范围
　　一次研磨的范围是由于汽车的车体形状和大小不一样，因此可以控制在一定的范围内，以肩膀宽度为界线，如果过使用时过宽就要依靠臂力使用力不均匀，人的体力就会难以支持，还会造成抛光面的不均匀(如果是使用臂力过久，而且不能长时间的抛光作业)。
　　(4)移动的速度
　　抛光机和盘面上的研磨剂在研磨时形成比较适宜的速度，如果速度过快，不能控制按压力的,还会使削切量达不到，会出现＂磨擦不均匀＂。
　　上述的处理方法为基本方法，但是汽车的盘面是呈现复杂的形状，因此再进行以下的操作方法：抛光不仅只是一个方向，而且向纵方向，横方向移动(也是井字形的方法)，为了不避免磨擦不均匀。
　　(5)移动抛光的幅度
　　让重合抛光盘面在车漆留下的痕迹大约是每次重合盘面1/3-1/4的的面积移动。
　　3、深划痕处理的方法
　　在漆面的表面有各种各样的原因造成伤痕，其伤痕的深浅程度各有不同。为此，只用打磨作业不能够消除深度伤痕，要对伤痕的部分进行明显处理。对于划痕特别深的我们要用2000以上沙纸进行处理。
　　以上就是关于车漆抛光的步骤的介绍，希望对你有所帮助。本站小编还会持续为大家更新一些汽车车漆保养的方法有哪些和车辆保养小知识，爱车的你一定要多加关注哦!