一种颠覆传统的汽车后视镜调节方法消灭盲区

　　来源 | 微信公众号：擎风车铺
　　编辑 | 小马达
　　各位车友开车应该有一段时间了，估计也看过很多调节后视镜的文章和技巧，请忘掉那些！
　　为什么？因为传统的后视镜调试方法始终没有消灭盲区。
　　下面我们一起来看图分析一下。
　　我们在车里，看右侧后视镜，通常是这样的：
　　而且传统方法告诉我们这样是标准的，右后视镜呈现1/3自己的车身，2/3显示的是在车的右边的景象。
　　现在我们看一下从车内后视镜看到的景象：
　　我们再看一下从右前车窗看出去，得到的景象：
　　是不是哪里不对？
　　注意上面两图的标红部分，我们会发现，外后视镜中的红色部分（景物）和内后视镜中的部分（景物）是相同的！也就是说，我们在外后视镜中看到的景象不是我们的侧方，而是后方！
　　那怎么做才是科学的？
　　为了保证安全要在车辆静止时进行调节操作。
　　调左侧后视镜：把头贴近左侧车窗，把左侧后视镜向左外展，直到在镜中刚刚看不到自己的车左侧翼，停止调整。
　　调右侧后视镜：把头挪到车内中央区域（两前座之间），把右侧后视镜向外展，直到在镜中刚刚看不到自己车的右侧翼，停止调整。
　　通常这样调节后通常不会马上适应，总会有些不放心对么？
　　接下来一起看下调节后的视野变化：
　　在相同的停放位置，调节后右侧后视镜出现了一辆车（停放在那里）！之前我们在后视镜中是看不到的。
　　为了证明我们的新方法，我们把车向前开出3米左右，直到那辆车出现在我们的车内后视镜里。
　　上图车内后视镜中，我们可以看出，侧后方这辆车的车尾到前门都在我们的视野之中。
　　同时我们再看右侧外后视镜：
　　那辆车（上图）的车头和翼子板、前轮等也出现在视野中。
　　内镜+外境，我们基本上能看到那辆车在我们正常视线中的任何一部分。
　　接下来我们再把车向后倒6米（最初位置的3米之后）。这时看一下我们的内后视镜。
　　右侧外后视镜中看见了那辆车的后翼子板和后轮。
　　我们再看右前窗外：
　　正好看见了这辆车的车头！车头在这个角度，我们基本不需要转头，通过余光就可以看到那辆车。
　　这样说，各位车友应该能够明白吧
　　这种调外后视镜的办法，可以大大减少我们转头的机会，减少驾驶风险。我们只是尽可能地适应一下这个新方法。
　　行进中后视镜看不到自己的车也别担心，开车时最不需要看的，其实就是我们自己的车。
　　最后，祝大家行车安全。
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