快生活 - 生活常识大全

驾驶危险预判技巧


  随着有车一族的人越来越多,发生车祸的几率往往也是越来越高,那么如何将危险指数降到最低呢?
  什么叫驾驶危险预判?
  字面理解很简单,驾驶过程中预先判断可能存在的危险,不要等到发生车祸后才后悔。那在日常的驾驶过程中有哪些危险预判的技巧?我分别从驾驶前、行驶过程和停车三个方面去讲解。
  安全驾驶的前提
  老司机总是教导右脚不要放在油门踏板时,要放在刹车踏板上;视野要放宽、放远,多看三镜。右脚在刹车踏板上的好处是,当路面遇上突发情况时,可以及时采取制动的措施避让。而视野看得更远更宽,则有利于提早发现情况,并且采取必要的措施。
  开车前
  上车前先围绕车辆转一圈,我们很多时候是为了检查车辆轮胎,其实了解清楚车辆周围的情况更重要,这也算是一种危险预判。尤其是居住很多小孩的小区,在你出门上班或者急着出去时,记得多观察车辆周围的情况,小孩子很有可能躲在车的周围我们看不到。事先观察车辆周围的情况,可以避免一些不必要的麻烦。
  驾驶进行时
  驾驶进行时,发生危险的几率是最高的,如果把发生危险的几率降低,其实危险预判显得非常非常的重要。小可避免不必要的剐蹭,大可救得自己的性命。
  1.发现特殊情况,及时开启信号灯
  这个在高速公路上行驶尤为重要,如果车道前面发生车祸,或者有其他特殊情况,我们及时开启信号灯,双闪或者左/右转向灯,都可以让后面的知道前方的情况,起到一定的警示作用,让后车采取措施。如果我们没有这个动作,后车不知道前方的情况,有可能直接撞上来。
  2.经过路口提前减速,并且把右脚一直放在刹车踏板上
  经过路口时,由于路口的情况比较复杂,在不知道前面所有情况的时候,建议在路口前减速,并且把右脚放在刹车踏板上,预防突发情况出现。如果是单向双行道,尽量靠左边行驶,避开右边路口出现的突发情况。
  3.跟车行驶时
  看得再远一点:在城市道路中行驶,跟随车流行进是经常遇到的,此时如果你只会关注眼前的这辆车,那很有可能你会开得很累,前车干嘛你干嘛,经常会遇到一加速就刹车的情况。此时不妨将自己的眼光放得更远一些,以前方两台车、甚至三台车的状况作为参考,你会发现跟车变得轻松了很多。
  4.进入隧道前,提前减速+开灯
  在进入隧道前,如果隧道太昏暗,建议减速;另外有一种情况,白天太阳太猛,进入到隧道后的一秒钟左右的时间,我们的眼睛有种瞬间被黑的感觉。如果隧道里发生车祸,车速较快,我们的避让时间会很少。
  另外一种情况是,在隧道的时候没有自动大灯开启功能的车辆(有自动大灯的车型除外)。建议是进到隧道后打开大灯或者示宽灯。我们可能不用灯来照明路面,但是大家彼此之间会发现对方车灯的存在,从而预判路上车况。盲人夜里挑灯的寓意大家都知道,让别人发现自己的存在,也是一种危险预判。
  5.避开路旁的摩托车和自行车等
  看到路边有行人,骑自行车、摩托车和电动车,尤其是小孩子或者老人骑自行车的要特别注意,提前按喇叭提示,减缓车速,然后避远一些。
  6.高速路经过大货车前按喇叭
  高速路上行驶,经过大货车钱,先按喇叭提醒大货车,避免大货车由于车体太长,看不到后面的车辆,避免大货司机突然变道,按喇叭提醒是非常有必要的。
  7.上坡不跟大货车/下坡别让大货跟
  我们都知道大货车的危险性,因此上坡不跟大货车,下坡不让大货车跟着。路上的大货车一般载货,因此上坡时特别的慢,并且有可能动力不足溜后,跟在它们的后面是件比较危险的事情。
  由于大货车的刹车跟小轿车不一样,失灵的情况不知道什么时候出现,尽量不让大货车跟着,可以降低危险的几率。
  8.尽量从左侧超车
  由于我们驾驶位在左侧,因此如果在高速超车的时候,我们从右侧去超越前面的车辆,右侧被前车遮挡的视线我们看不见,在没有确保右侧安全的情况下,从右侧超车的危险系数大太多了。
  而左侧就不同了,视线我们看得很清楚,超车的危险系数少很多。在看不到的情况下,尽可能不从右侧超车,而是从左侧,也是一种危险预判的结果。
  9.适当使用远光灯
  如果对向车道对着我们开着远光灯,而在提醒对方无效的情况下,我是建议开远光灯对射;主要不是说反击对向开远光灯的车主,而是如果对向开远光灯,而我这边没开,中间就会形成一个很大的盲区,而我这边开远光灯了,可以把这个盲区减小。当然,我们遇到这种情况最好同时把车速降下来。
  10.在狭窄路面会车
  现在路面上的车太多,而且很多路况很负责,尤其是在狭窄的路面会车,如果车速太快,剐蹭的几率大很多。遇到狭窄路面会车,稳妥起见,要有危机意识,减缓车速,确保安全再通过。
  11.昏暗路段开启大灯和雾灯
  在雨雾天行驶,即使是白天也要打开大灯和雾灯,下雨天在告诉上行驶,车轮溅起的水雾可把车辆淹没,如果不开启大灯和雾灯,前后的车辆都看不到自己,显然是非常危险的一件事情。在昏暗的路况行驶,我建议除了把大灯打开,也要把雾灯打开
  12.等红灯时注意两侧情况
  并排在红绿灯前等待时,如果左/右视线被遮挡,或者两侧的视线都被遮挡,一定要让左/右两边的车先走,然后再通过。因为很多时候有些行人、自行车和电动车等会抢红灯,如果在视野不好的位置等绿灯一亮就冲出去,很有可能撞上去。
  13.拐弯之前
  这种情况也是多发于道路两侧停车较多的路段,右转/左转处停放车辆很容易影响到你的视线,导致你并不知晓这个弯后面的情况,建议大家行驶至此时提前减速,万一有车从弯的另一边驶出,你也能来得及反应,否则很容易发生两车在弯心相撞的事故。
  14.小区里要小心
  这也是我家门口常发生的情况,小区道路经常会有两侧的车辆随意停放,在出小区口的时候两侧的盲区会影响你对道路情况的判断,此时如果你贸然驶出,很可能就会和直行的车辆撞上,建议大家在遇到这种情况时,可以先行鸣笛或闪灯进行提示,一般来讲,这样的操作可以让两侧车辆直接预判到你的出现。
  15.看见绿灯就加速
  我自己刚能开车上路时就遇到过这种情况,看到远处的信号灯是绿灯,就马上开始加油冲刺,结果跑到跟前了,又突然变灯了,急刹车是难免的了,而且我发现这样做很容易出危险。
  对于自己经常途径的路段,可以通过观察信号灯的间隔来预判是否可以通过,如果自己离得比较远,建议大家就不要冲刺了,不仅不安全,而且很费油,谁也不差多等那一个灯。
  注意那些压线/犹豫不决的车辆:如果你前方的车辆一直频繁压线行驶,或者走走停停,明明前方没有状况,却还要踩刹车,这种情况建议大家提前并到其它车道,你可以猜测:"他兴许是不认识路、错过出口、也许是在找车位,这些都不重要了,"重要的是:你要学会提前躲开。
  停车尽量把车头朝外,尤其是在一些繁华路段,车头尽量朝外,有紧急事要出来也容易很多。
  总结:危险预判可以提早预知和判断车辆的情况,并且让我们及时作出正确的判断,减少不必要的麻烦,甚者救自己,也救别人。可能有些方法过于保守,但每个人的驾驶习惯都不同。
网站目录投稿:之蓉