车辆用什么档位，是根据爬坡角度大小和车马力大小、车辆载重等都有关系，如果是从平路爬坡，看速度一般减档到2-3档就可以，如果坡度较大在2档的情况下爬坡过程中如果车出现抖动，可以降为一档，这叫冲坡减档。 如果是静止的开始爬坡，或者半坡起步，一定要用一档，二档很容易熄火，先踩住刹车，慢慢松离合到车有点抖，松开刹车踩油门并继续松离合。初期脚完成不好可以用手刹代替脚刹。 汽车爬陡坡档位越低越好，但是一档是用于停车和起步，所以用二挡。档位越低，驱动轮输出的扭矩越大。当汽车达到很高速度的时候，所要面对的基本是空气阻力，加之汽车本身的惯性，车轮暂时不要输出太大的扭矩，还有，汽车的最高时速一般不是在最高档位上产生的，因为达到一定的速度时，汽车面对的阻力已经超过了车轮输出的动力，速度也就不上升了。 所以说，上坡的时候，汽车还被施加了向下拖得重力，同时还得克服路面的阻力，如果档位太高，驱动轮的动力就太小，自然，汽车上坡就要挂低挡了。（图/文/摄：太平洋汽车网 陈妙玲）