相信很多车友们都有这样的经验,好好的没风没雨没起雾、后方来车给你开大灯远灯前雾灯。但有时别怪人家,有些人甚至以为仪表板上的蓝色远灯图案亮起,才代表车辆真的有开大灯。事实上,驾驶车辆不论灯具太亮、照射面太高、开了没必要的灯、远灯当近光灯又或者是根本没开灯,都是危险的事情。今天,我们就来聊一下,目前驾驶人们普遍认定的灯具使用规范吧! 大灯: 灯具的核心就是大灯,基本上在晚上、雨天、山路、起雾时使用,注意大灯的照射面、建议不要高过于前方车辆大牌到后挡风玻璃边缘这段区域以上。如果照射面太高,行驶在你前面的车辆有一定的机率会被后照镜给照瞎的,而且那凶手就是你(不是他的后照镜喔)。 另外,由于改装的因素,许多车辆灯具不论发光色泽或者发光组件都改变了,这也是会有许多行车安全上的影响(举例说爆亮白光HID角度还打鸟啦)还是要请有改装的驾驶人务必要有良心啊! 小灯: 通常小灯的启动是介于车辆旋钮上方未启动一直到大灯启动之间的那节。小灯的使用时机大多在天色昏暗或者阴天时,但并未有强制规定何时开启小灯的规范。小灯的开启能够使得头灯有着定位性的光源,让来车可以较容易的注意到自己、而后方车辆也会因为刹车灯的亮起而对你增加警惕。 远灯: 远灯其实是一项相当具有功能性同时也具有侵略性的灯具。当行驶没路灯的路段、山路、乡间小道时,远灯给人相当大的便利性及安全感,但注意了,以上的开启时机都有一个前提"前方无车辆、对向无来车"。 这样说吧,当你在乡间小道上开启远灯、而对向有来车你却没将其关闭,对方司机会被你的晃到,或许产生严重后果。山路上另外要注意一个使用原则,当蜿蜒的山道让你看不清楚道路,开启远灯实在很好很安心,但一旦在反射镜上面看到有来车灯光反射,就要提前在过弯前关闭。最后,建议下雨时、山区起雾时不要开远灯。 远灯还有最后一项应用就是"超车时会闪一下作为示意",但请千万不要连闪远灯,连续闪烁远灯无疑就是挑衅了。 雾灯: 雾灯其实相当具有争议,依照道路交通安全规定,非遇雨、雾时,不得使用雾灯,前雾灯与头灯不得连动。除非头灯或前雾灯或车宽灯或尾灯点亮,否则后雾灯不得点亮,装置前雾灯时,后雾灯应能单独熄灭。 总之,除非下雨、起雾,不然是不可以使用雾灯的,雾灯也规定了相关色泽以及不能将其设计为开车灯就同步开启。 前雾灯建议于起雾以及豪雨时开启,但注意了,由于雾灯的光源设计为散射出去,所以对向来车会觉得雾灯相较大灯为亮,主旨是在提高来车以及前方车辆对于我方车辆辨别性,真正对于驾驶人提供的路面照明其实是相当近距离的。 而后雾灯最适合的使用时机在于天气已经浓雾到你已经看不见前方路况了 (大约前方50-100米左右),可以开启后雾灯,正常天候开启后雾灯都会造成后方车辆遭受光线照射,反而会影响行车安全。当然了,如果是对于雾灯灯具的改装、也一定要考虑到照射面、光型、色泽与亮度等,千万不要为求效果而忘却了交通礼节甚至引发危险。 警示灯: 警示灯也就是所谓的双闪灯,建议的使用时机为车辆故障时,但也有人在豪大雨时启动双闪灯做为警示。在豪大雨时如果是龟速行驶,开启双闪灯作为警示是可行的,但切记,如果在过程中有要切换车道,千万千万要记得先将双闪灯关闭、再行变换车道,不然你一直以来都是两边都闪,我怎么知道你忽然要右转(左转)啊。然而,某些车款在紧急剎车时也会自动闪双黄灯,也是一样意旨在警示后方来车。 说了这么多,相信大家都知道,灯不是无时无刻都可以开、也不是开的多就是安全、更不是想怎么改就怎么改。