公路工程施工中的关键部位施工技术分析
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【摘 要】随着我国经济不断发展，交通设施作为经济发展的基础，有了很大的发展。在交通设施中，公路占很大的比重，作用更是不容小觑。然而公路再发挥它重要作用的同时，由于各种各样的原因，质量方面的问题容易被忽视，这对出行的人们造成了很大的威胁。因此，在公路工程建设中如何把握好其质量尤其是关键部位的质量，对我国国民经济的发展以及人们的安全出行有着重要意义。
【关键词】公路工程；施工；关键部位；施工技术
一、公路工程施工之中的关键部部位
（一）路基
路基是公路之中的重要部分，它承载着来自路面的各种行车的荷载，对于路基施工质量的好坏将会有着长久的影响，还有影响到整个工程的质量和运行的安全。做好路基施工的关键点，首先需要对路基施工进行放样和对断面进行测量，对于施工路面出现的问题，需要按照施工技术方面的要求进行处理，然后做好压实工作。还要保证路基的填料方面的合格度，尽量选择优质的砂土等材料。
（二）路面基层
对于路面的基层需要沿着公路线路建设，一定要按照技术要求进行建筑基础结构施工，它是整个公路路面的基础部分。在进行路面基层施工过程之中，对于结合料的剂量以及含水量和拌和均匀性，还有配合比和平整度等设计施工，都需要按照相关的《公路路面基层施工技术规范》相关规定进行。对于级配碎砾石，需要注意集料的级配以及石料的压碎值。
（三）路面
整个路面就是筑路材料铺设在路基的顶层部分，整个部分是让车辆行驶的一种表面结构。依据铺设材料方面的不同可以分成沥青路面和水泥路面。对于沥青路面施工的关键点是基层强度和平整度以及对高程的检查与控制。还要做好对沥青材料的检查与试验。控制好集料的级配、沥青砼配合比设计和试验。
（四）桥梁
影响混凝土强度的是钢筋和混凝土。实际的桥梁施工控制关键部分是控制好混凝土的强度。这就要求在实际的施工中控制好混凝土的配合比，这个配合比既有设计的配合比也有施工配合比。还要控制好混凝土的拌和，以及实际的浇筑和养护工作，只有这个全过程实现混凝土强度的有效控制，才能实现桥梁关键部位质量的有效控制。
二、公路关键部位的施工技术分析
（一）土方开挖技术
首先，在进行横坡开挖时，要使的其开挖的程度稍微大于设计要求的程度。在进行开挖之前，要对其进行定位放线，根据标高尺寸、横断面积等，使得挖掘的边线设置准确。其次，在开挖过程中，一定要注重开挖的技巧，要明确开挖设备的性能，掌握其操作模式。对土方作业而言，要采用逐层开挖的方式，将挖掘出来的土进行鉴定，集中符合路基填料的土，运出不符合的土。另外，在土方的挖掘过程中，一旦发现地质状况改变，要将施工的进度拖延，及时上报，并对相应的设计方案进行调整，然后再进行施工。同时，要严格按照设计的标高尺寸进行挖掘，不能使得土方的开挖深度超过误差允许范围。最后，由于地下的有些设施在设计图中并没有明确的标注出来，因此，在开挖时，要注意保护地下设施，以免使得管道受损，从而造成不必要的损失。
（二）路基填筑技术
在将土方开挖完成之后，就要对路基进行填筑。首先，在对路基填筑之前，要保证施工场地的地面情况符合施工要求，将施工场地不必要的东西进行清理。但是，要注意保护在截水沟与边坡开挖线之间的植被。在将场地清理完毕之后，对场地的具体情况进行记录，如果符合填筑要求，就开始填筑工作。在公路的施工过程中，路基的填料过程是十分关键的一环，因此，对于路基的填筑要求十分高。在对路基的填筑工作中，其首要的就是对填筑材料的控制。在选择填筑材料时，要注意选择具有高强度、稳定含水量以及有利于加快施工进度的土料。在填筑的过程中，要对土料的含水量进行检测，控制其含水量，倘若对于土料的含水量的控制混乱，就会造成路基湿软、破裂等方面的质量问题。当然，如果检测时发现涂料的含水量控制工作不到位，可以在对土方的的填筑过程中加入水泥、石灰石等凝结材料，从而使得路基的稳定性得以保证。当路基的填筑工作完成后，接下来进行的就是对路基的压实过程，在该阶段没有特别的要求，仅仅控制好压实的强度即可，但这是使得路基能够达到相应标准的必要步骤。
（三）特殊地段的处理技术
在公路的施工过程中，经常会遇到软土地基和滑坡地段，而对于这些特殊地段要使用相应的处理技术才能够保证公路的质量。对于软土地基的处理方式而言，其传统的方法就是采用灰土挤密桩的处理方法处理。在施工过程中，如果遇到软土地基，首先要对其含水量进行测量。对于软土地基中含水量过大的情况，一般采用石灰粉填充的方法，利用石灰粉的吸水特性将其中多余的水分吸掉。而对于含水量过少的的情况，则要在土层加固前加水，使得土层的湿度能够符合设计的要求，从而使其能够成孔。在成孔之后要对孔进行一定的防护，以使得所成的孔保持适度的含水量。在公路工程施工过程中，有时会遇到滑坡地段，而滑坡地段受到降水的影响较大。因此，在对滑坡地段进行处理时，要选择合适的季节，使得在施工过程中能够让该滑坡地段受到降水的影响程度最小。同时，在对滑坡地段的施工过程中，一旦遇到降水，就要及时的对积水进行清理。
三、公路工程质量控制关键点的具体措施
（一）改进路基的压实工艺和路基填筑技术
为了从根本上确保公路的质量，要改进路基的压实工艺和路基的填充技术。目前在我国随着技术的不断发展和进步，公路建设的力度逐步的加强，在公路的建设中的技术也在不断的提高，相应的压实工艺和路基填筑技术也在逐步的走向成熟，一些大型机械设备的使用也使得公路工程的施工有了质量上的保障。但是在一些地质相对较差的建筑环境中，路基的压实工艺和填筑技术的实施就会遇到一定的难度，所以面对具体的难题，要进行具体的分析并不断的作出相应的调整措施，在进行路基建设中采用灰土挤密桩，土工合成材料的加固、使用轻质路堤等等方法对路基的建筑进行改进，保证公路建设的质量安全。
（二）完善机械设备，提升施工技术的精准度
公路建设过程中，相应的路面施工技术在整个公路工程的建设过程中发挥着至关重要的作用，要想保障公路建设的质量，需要对公路路面建设的整个施工过程进行全面的掌控，引导施工过程的顺利和有效的进行。在这一过程中，不仅要求使用材料的质量要过关，对机械设备的使用、施工技术的精准度也有着很重要的要求。所以在进行公路工程施工过程中要不断的完善相应的机械设备，比如说在进行公路路面的平整度的保障上要用到能够保证公路路面平整度的机械设备，改进后的精平提浆辊可以保证公路路面的平整度，而且还可以进行收光作业，因为这个改进后的设备具有一定的先进性，取代了以往的设备还附加着收光作业的功能；同时摊铺机对于公路路面的平整性也能够起到一定的作用；还有工作效率比较高的压路机，采用双钢轮振动压路机及轮胎压路机的组合形式使得施工技术和设备都有很大的提高。
（三）提升混凝土的相关的养护工作
在进行公路工程的建设过程中，混凝土的养护工作贯彻工程的始终，占据着整个公路建设工程的重要地位，所以在进行公路工程建设过程中要注重混凝土的养护工作。公路的建设要用到混凝土来铺设保障公路的强度和质量，在进行板的面浇筑时要注意混凝土的使用和相应的蒸发过程，所以要板面的浇筑面积因为影响到混凝土的蒸发速度，对以后的混凝土的主要功能会有所影响，同时还要防止混凝土发生开裂现象以免影响公路的质量安全，所以在进行混凝土的浇筑过程和浇筑之后要进行相应的养护工作，利用一定的保养措施，保证混凝土减少开裂的可能性，更好的保证公路建设的质量。
【参考文献】
[1]崔浩远，刘金超.对公路工程施工中关键部位施工技术的分析[J].建材与装飾，2013，（18）：296-297.