直到9月，保时捷的新款电动跑车才首次亮相。现在，该公司已经在推出带有Taycan 4S的第三版运动轿车。新型号提供两种电池尺寸，并提供高达530 PS的高性能电池或高达571 PS的高性能电池。
　　因此，继Taycan Turbo S和Taycan Turbo之后，Taycan 4S是该系列中的新入门级车型。
　　标配总容量为79.2 kWh的单层Performance电池。可选配Taycan Turbo S和Taycan Turbo熟悉的两层Performance电池Plus。此处的总容量为93.4 kWh。
　　因此，功率输出和范围相应地变化。在这两种变体中，Taycan 4S都可以在4.0秒内从站立起步加速到100 km / h。在两种情况下，最高速度均为250 km / h。Performance电池的续航里程可达407公里，Performance Battery Plus的续航里程可达463公里，是当前Taycan续航里程的最高值。最大充电容量(峰值)为225 kW(高性能电池)或270 kW(高性能电池Plus)。
　　与Turbo和Turbo S相比，Taycan 4S的显着特征包括经过空气动力学优化的19英寸Taycan S Aero车轮和涂有红色油漆的制动卡钳。新的几何形状的前裙板，黑色的门槛和后扩散板确保了视觉上的进一步区分。
　　标配包括保时捷动态照明系统增强版(PDLS Plus)在内的LED大灯，例如Taycan 4S带有部分皮革内饰以及带有八向电动调节功能的前排舒适座椅。
　　借助Taycan，保时捷首次提供了完全无皮革的内饰。用创新的再生材料制成的内饰强调了电动跑车的可持续概念。
　　Taycan 4S可以立即订购，并将于2020年1月到达欧洲经销商。意大利的起价为109,115欧元。

ANE大会嘉宾表示自动驾驶技术应继续在欧洲占据优先地位欧洲高管小组成员告诉欧洲汽车新闻最新欧洲国会对话的观众，尽管大流行引起的优先事项发生了变化，但欧洲仍需继续推进自动驾驶并解决安全问题，以免被中美两国抛在后面。德国测试公司TUumlKarma开始对其四马达EFlex平台进行原型测试上个月，KarmaAutomotive展示了其全电动EFlex架构的最新版本。现在，这家总部位于加州的电动汽车制造商已经开始对EFlex平台的四马达四轮驱动配置进行原型测试。根据K本田思域R型车尚未达到极限本田思域R型汽车的首席工程师说，这家日本公司还没有达到其前驱热舱口的潜力。项目负责人HidekiKakinuma建议汽车趋势，市民R型的前轴可以处理更多的机会。这款最近推出的车型保这是新的法拉利F8蜘蛛法拉利F8Tributo的巧妙之处在于，将法拉利488Pista的野生711bhp双涡轮增压V8发动机与488GTB更舒适的底盘进行了融合。现在，您可以将这些成分与整个负载结合起来北极星把新的XC60变成最强大的沃尔沃最高T8规格高达400马力，新沃尔沃XC60也不逊色。尽管如此，那些寻找更多一点的优势，现在可以转向北极星，谁现在提供其动力系统优化包的紧凑型跨界车。虽然它可能不是一个全面的性能检大众培训了人工智能来设计更好的3D打印汽车零部件汽车设计可能仍然是由心脏主导的，而不是头部，但大众正在尝试人工智能，这可能会极大地改变部件的制造方式，甚至使用尖端的3D打印来培养它们。这项技术可以大大降低重量，并使汽车制造商在为年底汽车经销商使用的销售伎俩年底通常是寻找汽车交易的最佳时机，但汽车经销商如何吸引买家停在展厅里呢？找出一些常见的技巧，汽车经销商将使用年底的销售，以卸货库存，为新车型腾出空间。前汽车销售员马特琼斯（Matt欧洲的汽车经销商担心汽车制造商的危机援助可能还不够汽车制造商正努力为独立和制造商所有的经销商提供支持，因为欧洲各地的展厅都因为限制关闭，但一些经销商担心这些措施可能还不够。政府限制个人活动和商业活动的法令被认为是无关紧要的，这意味汽车制造商已经开始使用新一代技术对汽车进行消毒汽车制造商的工作就是密切关注能够为未来产品提供新功能或新技术的全球趋势，还有什么更深入更全球化的趋势呢？底特律自由报（DetroitFreePress）的一篇文章调查了汽车制造商供特斯拉赛博卡车的描述甚至比我们想象的还要好特斯拉（Tesla）正在进行的网络卡车传奇最棒的事情之一，也可能是唯一的好处之一，就是它催生了大量的Photoshop和普通手推车。这是角EV皮卡重新设想为沃索格从光晕，例如。这是特斯拉赛博卡车看起来像洛杉矶的外星飞船405年在撰写这篇文章的时候，网络卡车的视频在twitter和一个致力于这一模式的狂热者论坛上浮出水面，在洛杉矶的街道上徘徊。一名Angeleno上传了一段视频，视频显示它在405号上巡航