据称，目前千兆工厂的产能已经超出了极限。
　　特斯拉不仅在2020年第一季度实现盈利，其电池合作伙伴松下(Panasonic)也在周一表示，其电池业务也第二次录得盈利。现在，总部位于内华达州的Gigafactory 1有望实现扩张。
　　路透社(Reuters)在其第一季度财报电话会议上首次报道了该厂可能进行的产能扩张。松下首席财务官Hirokazu Umeda明确表示，公司＂目前正在讨论＂扩大该工厂的工作。尽管该公司已不再是特斯拉的独家电池供应商(该公司与中国的LG化学合作)，但这种合作关系近年来蓬勃发展，并录得两个季度的盈利。
　　对特斯拉汽车的总体需求可能有助于推动电池业务实现盈利。梅田提到的需求超过了目前每年350万千瓦的产能。
　　松下和特斯拉都没有立即回复记者的置评请求。
　　这位高管似乎还建议为特斯拉汽车开发新电池，这已成为最近的一个热门话题。上周，有报道称，传闻中的特斯拉＂百万英里电池＂可能会在中国上市之前不久亮相。更长的使用寿命将使钴不再被使用，而且生产成本更低，可能使电动汽车的成本与汽油动力汽车相当。还有人提到了在北美的版本。
　　然而，这种电池的研发应该是在中国的CATL公司进行的，而不是松下。但是，总有可能有更多的电池突破。

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