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小米怎么样(小米11到底好不好)

  最近看到很多人吐槽小米11的体验很糟糕,作为一名小米11用户,我第一个表示不服,想和大家说说真心话,分享一下我对小米11这款手机的看法。
  如果你问我小米11的体验如何,我会告诉你:并不优秀。但还没有到很糟糕的地步,更不用说很糟糕了。
  很多人吐槽小米11的发热问题,的确我也遇到了,即便是不玩游戏,刷一会短视频屏幕也会发烫,可是这并不是小米的锅,因为其他骁龙888手机也发烫,更何况搭载A14的iPhone12也会如此。
  2K 120Hz OLED三星高刷曲面屏,这块屏幕对比一加9 Pro、OPPO Find X3 Pro来说素质确实低一些,但以目前3599的价格来评价它,试问同价位还有哪款手机的屏幕素质比它好?
  后置1亿像素 1300万超广角 500万长焦三摄,拍照上中规中矩,并没有带给我眼前一亮的感觉。55W有线 50W无线充电体验还算出色,尤其是无线充电,同价位机型无线充电基本都在30W,甚至多数机型都没有配备。
  笔者不是重度手机用户,也不是忠实的米粉,在没有入手小米11之前,我使用的iPhoneXR,也用过华为Mate9,今年购买了小米11纯粹就是被它的热度所吸引,在经过了四个月的使用中,我认为现在的小米其实面临这样一个更大的问题,不是机身发烫、WiFi断流、耗电快这些,而是MIUI操作系统。
  如果说小米11单论硬件,满分10分我愿意给到7分,但系统我最高只给5分。每一次MIUI的小幅度更新后,我总会遇到一些新的BUG,最近的WiFi断流就是如此。
  另一方面是MIUI的UI界面了,OPPO的ColorOS、vivo的OriginOS、华为的鸿蒙OS,就连三星的OneUI我在实体店体验都感觉比MIUI用起来更舒服,而MIUI给我的感觉更像是一个储存箱,无论你用得到还是用不到,所有功能全都塞给你,然后告诉你:有总比没有好。
  因为我不是重度手机用户,平时几乎不玩优秀,所以这四个月的使用里,小米11给我的印象就是平平无奇,硬件上的优点就是提供了同价位最好的2K屏和50W无线,但是在软件上我觉得小米应该要改进了,甚至是砍掉一些功能。

健身房有哪些项目(普通健身房一年纯利润)大约有三年时间了。当地开了五家店,基本上形成了当地的垄断,每年纯利润大约在五百万以上。在此期间,商业要向周边城市发展。当许多健身房的生意越来越难做时,怎样才能让自己的生意越做越好?长春怎么去长白山(去长白山玩一趟多少钱)10月29日10时03分C13154次动车组列车从长春站始发驶向长白山站标志着新建的沈阳至佳木斯高速铁路长白山至敦化南段开始按图试运行为正式开通运营做最后的准备重播播放000000日产LEAF在美国的销量略有增长在美国为了在2019年启动,日产仅在2019年1月售出717页,2019年2月,日产仅售出654页。然而,一些真正艰难的时代似乎已经为日产汽车向美国提出了要求,然而,似乎出现了反弹太仓市是哪个市的(太仓市浮桥镇)牌楼村位于江苏省太仓市浮桥镇南部,整片区域虽然而规模不大,却已有约500余年的历史,这里的得名也与明代的一位名臣有关,目前牌楼村尚有一条长约300米的老街,名为牌楼街。牌楼街位置牌盐城怎么样(最近盐城房价走势)江苏,今年上半年成绩优异,第三季度成绩也较好,根据最新数据,江苏2021年前三季度实现GDP84895。7亿元,同比增长10。2。截至10。24日,江苏各市房价已经出炉,今天,我们谷歌和奥迪将于下周发布搭载Android系统的汽车智能汽车的年龄在这里。车载控制即将变得更易于使用,因为Android在靠近您的仪表板中找到了它的方式。在下周的CES上,谷歌和奥迪预计将宣布Android的首次亮相。据华尔街日报报保时捷911Speedster将于下周在纽约亮相保时捷计划下周在纽约车展上举行新闻发布会,该公司似乎将利用这次活动推出一个新的特别版。虽然这家汽车制造商最初预计将推出新的CayenneCoupe,但保时捷发言人告诉我们,这款车型雷诺在法国的许多工厂解雇了数千名工人其中包括在迪耶普的工厂雷诺在法国的许多工厂解雇了数千名工人,其中包括在迪耶普的工厂,他们在那里建造阿尔卑斯山。雷诺刚刚宣布,它希望在未来三年内大幅降低运营成本2亿(22亿),这意味着在法国和世界各地裁员新的宝马4系轿跑车正式透露在早期的几张图片被泄露之后,新的宝马4系轿跑车现在已经正式发布,该公司的设计主管DomagojDukec称其为大胆的格栅。这款全新的双门跑车将于2020年10月开始投放市场,并在DTG的年度家庭轿车奥迪RS6将会亮相因为奥迪RS6是TopGear的家族车。是的,一辆家用汽车会很高兴地向远处冲刺,并扭曲它的方式进入外部领域,但也会在家冲浪和滑雪板。还有那只怪狗。摄影詹姆斯利普曼仅仅是因为你不能像菲亚特克莱斯勒因安全气囊和火灾问题召回了133万辆汽车菲亚特克莱斯勒周五宣布了两项召回计划,在全球范围内总计召回了133万辆汽车。菲亚特克莱斯勒希望解决两个截然不同的问题。一个是安全气囊的正确部署,另一个是某些型号的潜在火灾风险。据路
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