天逸 PHEV作为东风雪铁龙旗下首款插电混动SUV车型，是基于燃油版的天逸C5 AIRCROSS打造而来，新车搭载由1.6T高功率发动机+双电机组成的动力系统。综合最大功率为221千瓦(300马力)，最大扭矩520牛·米，纯电续航里程为58公里。
　　外观方面，新车与燃油版车型基本保持一致，依旧是呈上下双层的家族式前脸，辨识度还是蛮高的。此外，增加了几处插混版特有的身份标识，例如在尾门的右下角新增了＂PHEV 4WD＂等。当然，作为插混车型充电口也是必不可少的。
　　新车的内饰依旧和燃油版高度一致，双辐式多功能方向盘、12.3英寸液晶仪表盘和8英寸的多媒体触控屏等均得以保留。此外，新增了新能源车型特有的设计，例如在电子挡杆中增加了用于动能回收的B挡，并在挡杆的右侧增加了用来切换驾驶模式的按键等。
　　动力方面，新车搭载由1.6T高功率发动机+前后双电机+爱信8AT变速箱所组成的混动系统，系统综合最大功率为221千瓦，最大扭矩520牛·米。凭借独特的＂三擎动力＂的优势，天逸 PHEV可提供混动、电动、运动和四驱共四种驾驶模式，可以满足你多样的用车需求。另外，新车的电池容量为13千瓦时，纯电续航里程为58公里。
　　值得一提的是，新车取消了燃油版的后扭力梁悬架而换成了多连杆独立悬挂。雪铁龙官方也曾公开表示新车将保持和燃油版车型一样、甚至更好的行驶质感。
　　■ 邦点评
　　天逸PHEV 4WD的上市，使得雪铁龙拉开了在中国市场的电动化大幕。虽然略微慢了一些，但从搭载的全新“三擎四驱”动力系统、后悬架由扭力梁换成多连杆等处可以看到，雪铁龙天逸PHEV 4WD很有诚意。

Brabus为奔驰EQC提供动力和扭矩提升它没有那么强大，但扭矩增益是显著的Brabus是梅赛德斯奔驰（MercedesBenz）加装版车型中的知名品牌从微型智能车一直到大型GLSSUV，它们无所不包。现在他们已经解决了他日产考虑从雷诺分离计划独立的工程和制造欧洲汽车新闻（AutomotiveNewsEurope）援引英国金融时报的报道称，日产高管正在制定与雷诺分离的应急计划。据英国金融时报报道，备用计划包括日产汽车恢复在工程和制造方面兰博基尼Huracan看起来比其他车更特别的人设计的LibertyWalk为异国情调的汽车制作车体套装已经有一段时间了，它的最新产品是为那些希望自己的兰博基尼Huracan看起来比其他车更特别的人设计的。该套件被称为剪影工程GT，它兰博基尼拉马X辛纳800PS屋顶乐比的兰博基尼AventadorLP800SVLamaXXinaWheelsandmore的能使你忘记新Aventadors调谐器完成后，其6。5升自然吸气式V12引擎现在适合800p兰博基尼AventadorSVJXagoEdition是六边形的公顷我们生活在一个虚拟的世界中，兰博基尼正在通过一个非常罕见的特别版来庆祝这一新现实，这个特别版的名字就像在推特上给他的孩子分配的伊隆middot马斯克一样。兰博基尼Aventador兰博基尼Sin是具有超级电容器的混合动力V12迎接Siaringn，这是LamboV12血统的有限进化步骤。它也是Sant39AgataBolognese推出以来最快，最强大的汽车。是的，这是官方的兰博（Lambo）已经成为混兰博基尼HuracnEvoSpyder更少的汽车，更多的是向V10崇拜的流动神rine。它是入门级Lambo的裸照版本，现已改头换面为ldquoEvordquo形式，有两种口味。您可以选择仅向后轮发送602bhp的Hu日内瓦车展宾尼法利纳展示了另一个概念品尼法利纳在今年3月的日内瓦车展上又提出了另一个构想。这家著名的意大利公司从印度汽车制造巨头Mahindra和Mahindra的边缘带回了2015年12月，现在似乎打算展示它仍然是兰博基尼Terzo千禧概念车亮相这辆简陋的汽车及其在我们社会中的地位最近出现了一些身份危机。电动和混合动力汽车以及我们不可避免地走向机器人化自动驾驶的无聊主宰了整个世界。有时候，它会变得有点沮丧。前进兰博基尼，谁捷豹XJR15真的是一个街头合法的勒芒赛车许多跑车被称为赛车的道路，但很少有，如果他们真正适合这种模具。杰伊middot莱诺在杰伊middot莱诺的车库的最新一集捷豹XJR15上得到了一辆真正的街头合法赛车的样本。当谈到9宝马详细介绍了电动汽车前进的激动人心的路线图宝马不再认为自己是汽车制造商，现在它自己是一家科技公司。它揭示了它在无排放的未来的计划。到年底，它声称全球道路上有200，000个电气化铁道车辆（完全电力和混合动力）。到2025年