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配分体式前脸AITO问界M7申报能打理想ONE吗?

  问界M5交付之后,AITO品牌第二款搭载华为鸿蒙智能座舱的汽车申报了,没错,它正是问界M7。
  据工信部信息显示,问界M7定位于中大型SUV,  车身尺寸为5020*1945*1775毫米,轴距2820毫米  ,与理想ONE(5030*1960*1760毫米,轴距2935毫米)几乎相当,同样也提供6座,至于后期会不会增设7座版,目前未知。
  外观来看,问界M7身上能够看出一些问界M5的元素,比如前脸梯形的进气格栅,但不同于问界M5,  它的前脸有使用了分体式设计  ,前舱盖下方还有一段进气格栅,并与两侧的大灯相连。
  整体组合之下,特点倒是有,但真心谈不上好看,  毫不夸张地说,跟理想ONE的设计简直没法比  。
  当然,审美太具有主观性,我个人认为不好看,不代表所有人都觉得难看,以你的喜好为准。
  由于车长超过5米,该车侧面较为修长,车身上没有使用什么线条勾勒,所以显得较为饱满,同时也配上了新能源车型常见的隐藏式门把手。
  值得注意的是,该车中后排玻璃为隐私式,可保证车内乘员的私密性。
  该车的尾部设计倒是有不少亮点,与问界M5不同,  M7使用了蚌壳式尾门,整个尾灯组被安置在了尾门上  ,如果你熟悉大众品牌车型,很容易就能想到奥迪Q5、老款Q3,M7的尾部设计与它们有异曲同工之处。
  至于动力,该车依旧搭载了一台1.5T四缸发动机作为增程器,其最大功率92千瓦,  同时配有前后双电机,峰值功率分别为72千瓦和200千瓦  。
  动力电池依旧来自宁德时代,不顾暂时没有具体的容量参数,所以该车纯电续航里程未知。
  可以预见的是,该车上市后的直接竞争对手将锁定在理想ONE身上,其优点在于华为鸿蒙智能座舱的加持,但  缺点就是设计不够亮眼,尤其缺乏那种让人眼前一亮、一见倾心的感觉  。
  【来源:快科技】【作者:落木】

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