梅赛德斯-奔驰宣布，其电动概念车Vision EQXX成功完成了单次电池充电超1000公里的长距离测试。  这是目前EV单次充电所能达到的最远距离之一。据此，此次旅行跨越了几个欧洲城市，从德国开始，然后到瑞士和意大利，最后到达目的地--法国南部马赛附近的港口城市卡西斯。
　　温度在3至18摄氏度之间，车辆的平均速度为54英里/小时。
　　覆盖的里程“超过了”1000公里。这比今天道路上大多数EV的典型续航里程的两倍还多。据梅赛德斯称，Vision EQXX到达时的充电状态约为15%，这意味着车辆的剩余里程大概还有140公里。据悉，这款车的平均消耗量为每100公里8.7千瓦时，创历史新低。
　　梅赛德斯于今年早些时候首次推出Vision EQXX，主要是作为电池效率的实验。凭借其运动元素和未来主义设计，这款概念车很可能成为量产车的基础，并最终可能跟保时捷Taycan、奥迪E-tron GT和特斯拉Roadster等其他豪华EV相媲美。
　　真实世界的里程测试对梅赛德斯来说是一个福音，它之前称Vision EQXX将以每100公里10千瓦时的速度消耗能量。这些测试则都是基于对现实世界交通状况的模拟，在实际的现实世界条件下，Vision EQXX的估计是最好的。
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