据央视财经报道，福建宁德，全球最大的动力电池生产基地，全世界四分之一的电动汽车电池产自这里，平均每分钟有 1000 个电动汽车电池下线。
　　据获悉，电池的能量密度，是决定电动汽车续航里程的关键指标。过去 10 年，科研团队通过升级化学材料，将电池包能量密度提升了两倍，达到 180 瓦时每千克，让电动汽车续航里程从不到 200 公里提升到超过 700 公里。
　　在化学材料短期无法取得重大技术突破的情况下，这已经接近电池能量密度的极限。那能否在结构上进行突破呢？
　　历时一年时间，科研团队凭借严苛的生产工艺，将厚度达到 60 毫米的电芯平均厚度偏差严格控制在 0.1 毫米以内，实现了让电芯直接集成到电池包的设想。电池的能量密度提高到 220 瓦时每千克以上，由此将电动汽车的续航里程提升至 1000 公里以上。
　　不仅如此，他们还创造了新纪录：研制的电池包只需要充电 15 分钟，就能为汽车提供 400 公里的续航。而一年前，这样的充电速度还被认为是绝无可能。
　　【来源：IT之家】【作者：骑士】

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