赶在本周的首个候选版本（rc1）发布之前，Greg Kroah-Hartman 也于上周开始向 Linux 5.19 提交其所负责监督的新版内核的各领域功能查询请求。  而随新内核驱动程序一同到来的，就有大家期待已久的固件级 Zstd 压缩支持。
　　（via GitHub ）
　　据悉，由 Facebook 开发的 Zstandard 实时数据压缩算法，具有兼顾快速解压缩和节省磁盘空间的特性。
　　此前多年，陆续有人提出过 Linux 内核补丁，以添加对 Zstd 压缩的固件处理支持，并希望取代以 XZ 为代表的现有压缩方案。
　　四月份的时候，Zstd 压缩固件终于开始冒头。在有助于节省大量磁盘空间的同时，它仍具有由内核动态完成的快速解压缩特性。
　　而随着 Linux 5.19-rc1 的到来，以 .zst 结尾的固件文件，终于能够由 Linux 内核的固件加载程序进行解压缩。
　　Linux 5.19 另一个显著的核心驱动变化，就是用户能够通过 sysfs 启动固件更新。作为由 英特尔 主导的一项变革，其旨在轻松地对 FPGA PCIe 刷新固件。
　　在此之前，固件更新仅由内核空间启动。而随着 sysfs 这个可适应接口的出现，借助用户空间在必要情况下启动所述更新的操作也将变得更加轻松。
　　Phoronix 提到的第三个附加特性更新，则是能够报告设备在系统上的物理位置 —— 比如特定的端口 —— 这在将多个相同设备连接到系统时特别实用。
　　即便一些设备已通过 ACPI 公开其物理位置，但可以肯定的是，未来会有更多总线设备支持这项公开物理位置的新属性。
　　【来源：cnBeta.COM】

10月全球动力电池排行榜宁德时代封神中国厂商无敌在汽车向新能源阵营转型时代，中国的汽车厂商和电池供应商，无疑走在了世界前列，新能源汽车被中国车型主导的趋势，也越来越明显。日前，10月全球动力电池厂商排行榜单出炉，相较9月份，全球打破日本垄断三星与韩国厂商合作开发成功EUV光刻胶EUV光刻工艺除了需要EUV光刻机之外，也需要配套的EUV光刻胶，目前这一市场也主要被日本厂商垄断，现在三星与韩国半导体厂商东进合作开发成功EUV光刻胶，已经通过验证。东进半导体1比亚迪在江西抚州建15GWh动力电池产业园近日，据媒体报道，比亚迪与江西省抚州市签署合作协议，比亚迪将在抚州高新区投资80亿元建设年产15GWh新能源动力电池项目。从企查查到的消息看，抚州比亚迪实业有限公司成立于2021年新能源汽车退役动力蓄电池如何处理？工信部可移交回收网点对新能源汽车来说，动力电池是一个消耗品，性能会随着充电次数而衰减，一块动力电池，当其实际容量衰减至额定容量的80以下时，就不再适用于新能源汽车了。今日，据工信微报公众号消息，有网友Windows11诡异Bug终被解决电池充到100以上计量爆表如果你的设备已经更新到Windows11，而电池电量有时显示的百分比远远超过100，那么，你并不孤单。一些用户也遇到了同样的怪异故障，Windows11声称电池水平大大高于100，中国铁塔启动20212022年钛酸锂换电电池招标中国铁塔官方消息显示，20212022年钛酸锂换电电池（1。0版本）产品招标项目已具备招标条件，现进行公开招标。本次招标包括5个产品型号，内容为电池组（含BMS电芯壳体把手内部连接多款燃油车成绝唱！现代集团或停止内燃机的发展12月28日消息，据媒体报道，现代汽车集团或正对其位于首尔的南阳研究所的发动机研发部门进行裁员，同时，该部门将重组为电气化研发团队，并成立一个电池研发团队。另有韩国媒体表示，现代汽现代汽车将2026年电动汽车销量目标上调至170万辆据国外媒体报道，现代汽车CEO张在勋在接受采访时透露，为满足日益增长的电动汽车需求，他们已上调了2026年全球电动汽车的销售目标，由之前预计的100万辆，上调至170万辆。在采访中现代环保型汽车今年前11个月销量占比超过10据国外媒体报道，现代汽车集团在当地时间周日透露，在电动汽车需求强劲的推动下，现代环保型汽车在今年前11个月销量中所占的比重，超过了10。现代汽车集团目前有现代和起亚这两大汽车品牌，2。97亿元挂牌转股完成东风正式退出东风悦达起亚据新浪财经报道，随着东风集团25股权转让的完成，东风悦达起亚（DYK）将由三方合资变为悦达起亚二方持股。上海联合产权交易所官网显示，DYK25股权转让项目已摘牌，转让价格为2。97现代汽车计划2028年前在印度推出6款新的纯电动汽车据国外媒体报道，周三，现代汽车宣布，计划在2028年前在印度推出6款新的纯电动汽车，以为消费者提供多种车型选择，投资额超过400亿卢比（约合5。3亿美元）。2019年，现代汽车通过