美国第一艘电动拖船正在建造之中将为圣迭戈港服务
据外媒New Atlas报道,早在2019年,新西兰的奥克兰港就启用了世界上第一艘全尺寸的电动拖船,该拖船于2020年12月首次下水,计划在今年年底交付。现在, 美国的第一艘电动拖船正在建造之中,将为圣迭戈港服务。
这艘长82英尺(25米)的电动拖船被命名为eWolf,预计将有70吨的系缆拉力,在船头和船尾有电动渲染/回收绞盘,并被设计为从驾驶员站的360度可视。
它将拥有一个6.2兆瓦时(或更多)的主推进电池阵列,这将为两个2100千瓦的Ramme电动马达提供动力,使该船的最高速度达到12节(22.2公里/小时)。目前还没有提供每次充电的数据,但预计它将能够在港口完成其船舶辅助任务,然后才需要前往与Cochran Marine合作开发的特别设计的岸边充电站。
eWolf的电池系统是模块化的,允许一些未来的证明,当新的电池技术出现时,可以相对快速地进行升级,并且自主操作已经包括在设计概要中,以便将来实施。
它是由阿拉巴马州的Master Boat Builders公司按照Crowley的规格建造的,并注定要取代现有的拖船,后者目前每年消耗超过30000加仑的柴油。与Damen Shipyards集团为奥克兰港口建造的RSD-E 2513号拖船的设计一样,这艘电动船舶辅助拖船将在船上安装两个小型柴油发电机作为备用/安全措施。
预计eWolf电动拖船将从2023年中期开始在圣迭戈港的第十大道海运码头运营。
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