汽车数字化升级安全定义
　　随着《国民经济十四五规划和2035远景目标纲要》把加快数字化发展，协同推进数字产业化和产业数字化转型确定为国家战略。以5G、人工智能为代表的新一代信息技术加速向制造业融合渗透，持续推动制造业向数字化方向跃迁升级。
　　“智能网联车是中国先进制造业转型升级和互联网转型升级的重要机会，它既是制造业的数字化升级，也是数字产业向新型制造业的拓展。”
　　一是汽车代码数量增加带来安全缺陷增加。  当智能网联汽车发展重点不再是马力，而是算力，每辆汽车都是移动的计算中心，直接导致代码成倍增加，漏洞无可避免。
　　二是汽车万物互联增大了攻击面，云端成为当前最大安全隐患，  汽车遭远程控制威胁突出。比如360曾帮助发现并修复了一家世界顶级汽车制造公司的安全漏洞，利用这个漏洞可以对全球几百万辆汽车进行远程控制，实现对汽车启停和方向操纵。
　　三是车企成为安全薄弱环节  ，数字化意味着企业生产网络、办公网络，以及面向客户、供应商的相关网络都相互连接。车企一旦被攻击，意味着整个车联网运营体系的瘫痪。
　　四是数据采集带来的泄漏、勒索、滥用风险突出，  不久前国外油管公司遭勒索软件攻击造成国家陷入紧急状况的事件再次证实：对大数据业务的破坏能造成系统的崩溃停摆。
　　五是传统安全检测分析手段不再适用  ，因此，亟需建立新的安全防护系统。
　　车企合作打造汽车安全大脑
　　与车企合作造车，将安全防护体系纳入车辆生产、销售和服务全生命周期体系中，变成汽车安全带一样的标配。
　　具体而言，基于过去十余年实战经验以及230亿安全研发投入，360  打造了一套以安全大脑为核心的数字安全能力体系  ，可以为不同行业、领域提供安全事件决策、响应、行动支撑，实现整体协同防御，抵御数字安全威胁。通过这套体系对车企赋能建立汽车安全大脑，构建从车载端到云端的端到端防御体系。
　　“科技平权”概念  ，即360联合车企造车不仅要实现性能、空间、人车交互的平权，也要实现安全的平权，让消费者都能享受到高水平的安全保护。
　　【来源：快科技】【作者：ruskin】

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