铁路技术公司 Wabtec 近日展示了一种电动机车，可以帮助减少重型货运服务的环境足迹。  由电池供电的 FLXdrive 机车车组在过去 3 个月的测试中，配合传统机车一同使用，让整个货车的燃料消耗减少了 11%。
　　Wabtec 的 FLXdrive 被描述为世界上第一个 100% 由电池驱动的机车，利用 18000 个锂离子电池为所有四个轴提供动力，并使用智能能量流管理来优化效率。这个 2.4 兆瓦时的系统可以像电动汽车一样在车厂充电，但也使用再生制动系统在行驶中为自己充电。作为比较，顶级规格的特斯拉 Model 3 的容量为 75 千瓦时，是 FLXdrive 的 1/32。不用说，这个系统将需要一个庞大的充电站。
　　FLXdrive作为混合动力系统的一部分，与传统的柴油动力系统一起，在加州圣华金谷进行了为期三个月的试验，在那里，它覆盖了超过13,320英里（21,400公里）的丘陵地形。据华北科技大学称，整个列车的燃料消耗平均减少11%，相当于节省了 6200 加仑的柴油，或约 69 吨的二氧化碳。
　　Wabtec 首席技术官 Eric Gebhardt 表示：“FLXdrive电池电力机车是货运铁路的一个决定性时刻，它将加速该行业向低排放到零排放机车的方向发展。它建立在铁路行业作为最有效和最可持续的运输方式的地位上。在我们开创列车能源管理技术的悠久历史基础上，这次将2.4兆瓦时的电池储能装置耦合到一起的演示充分验证了我们对这种下一代技术进一步推动效率和温室气体减排的潜力的假设”。
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