6月2日消息，Micron(美光科技)今日发布多项产品创新，涵盖基于其业界领先的 176 层 NAND 及 1α (1-alpha)DRAM 制程的内存和存储创新产品，并推出业界首款面向汽车应用的通用闪存 (UFS)3.1 解决方案。这些最新产品由美光总裁兼首席执行官 Sanjay Mehrotra 在台北国际电脑展COMPUTEX 2021 主题演讲中发布，体现了美光通过内存和存储创新加速数据驱动洞察的愿景，从而助力数据中心和智能边缘的创新。Mehrotra 先生还在演讲中深度分享了计算创新愿景，以及内存和存储在帮助企业充分发挥数据经济潜能方面的核心作用。 美光宣布量产其首批基于全球首款 176 层 NAND 的 PCIe? 4.0 固态硬盘 (SSD)，并将于本月出货全球首款基于1α 节点的 LPDDR4x DRAM。LPDDR4x 是第四代低功耗 DRAM 的最新 JEDEC 标准，由于输入/输出 (I/O) 电压性能增强，功耗大幅降低，因此非常适用于移动计算设备。美光于今年年初实现在 DRAM 和 NAND 技术上同时领先业界，此次新产品的推出进一步巩固了其领先地位。 美光总裁兼首席执行官 Sanjay Mehrotra 指出：“随着人工智能和 5G 技术日益普及，数据在后疫情时代将会释放出巨大潜能。这也为加速创新以满足客户需求创造了机会。今天我们推出多款新型内存和存储解决方案，可以助力大型数据中心服务器、速度更快的客户端设备以及智能汽车边缘等领域的加速创新。” Micron PCIe 4.0 SSD 产品线解决更为复杂的客户端应用需求 美光最新的固态硬盘 Micron 3400、Micron 2450 具备设计灵活、高性能、低功耗等特点，可支持从专业工作站到超薄笔记本应用的全天候使用。 Micron 3400 固态硬盘提供 2 倍读吞吐量，最大写吞吐量提高了 85%，可满足实时 3D 渲染、计算机辅助设计 (CAD)、游戏、动画等要求严苛的应用需求。 Micron 2450 固态硬盘最大限度发挥了 PCIe 4.0 的性能，为用户提供高响应速度体验，且提供三种外形尺寸，最小仅为 22x30mm 的 M.2 规格，为客户产品设计赋予极大的灵活性。 AMD 企业副总裁兼客户端业务部总经理 Chris Kilburn 表示：“AMD 是业界首个采用 PCIe 4.0 桌面处理器并提供芯片支持的公司。随着 AMD 所支持的平台生态系统不断扩大，我们很高兴看到美光等合作伙伴在扩展其 PCIe 4.0 SSD 产品线。通过与顶尖内存和存储厂商美光合作，我们将持续致力于把 PC 性能与效率提升到新的高度。” 得益于先进能效，Micron 3400 和 Micron 2450 已被列入 Intel? Modern Standby Partner Portal Platform 器件清单，且满足 Intel Project Athena? 开放实验室的 SSD 测试要求。这两款 Micron SSD 也通过了 AMD 的 PCIe Power Speed Policy 和 Microsoft Windows Modern Standby 验证。 美光批量出货全球首款基于1α 节点的 LPDDR4x 和 DDR4产品 继 2021 年 1 月推出基于 1α 节点的 DRAM 产品，美光将在本月快速批量出货基于该领先技术的 LPDDR4x 产品。美光还完成了基于 1α 节点的 DDR4 产品在第三代 AMD EPYC 等数据中心平台上的验证。这些产品均在美光台湾地区先进的 DRAM 晶圆厂进行批量生产，其中包括新近扩建的台中 A3 工厂。 美光快速交付基于 1α 节点的内存产品推动了诸多应用的技术创新，例如服务器平台上数据密集型工作负载以及面向消费者的超薄笔记本。1α 节点提高了内存能效，延长了电池续航时间，从而使笔记本电脑 对比上一代基于 1z 节点的 LPDDR4x 产品，1α 节点制程为移动应用带来 40% 的内存密度提升和 20% 的能效提升，适用于需要长续航时间的手机应用，特别是拍摄照片和视频等需要占用大量内存的应用场景。 美光为数据密集型汽车系统提供耐用的存储产品 美光宣布送样 128GB 和 256GB 容量、基于 96 层 NAND 技术的车用 UFS 3.1 托管型 NAND 产品，为智能边缘应用带来创新。随着车载信息娱乐系统不断发展，汽车内集成了高清显示屏和基于人工智能的人机交互功能，美光 UFS 3.1 产品线为此类应用提供了所需的高吞吐量和低延迟性能。 美光 UFS 3.1 的数据读取性能是 UFS 2.1 的两倍，而且能够快速启动，降低了数据密集型车载信息娱乐和高级辅助驾驶系统 (ADAS)的延迟。UFS 3.1 的连续写入性能提高了 50%，可满足 3 级以上 ADAS 系统和黑匣子应用中不断增长的传感器和摄像头数据对于实时本地存储的需求。 市场研究和战略咨询公司 Yole Dédeveloppement (Yole)预计，车用 NAND 市场规模到 2025 年将增长至 36 亿美元，是 2020 年 9 亿美元的近四倍。随着汽车越来越倚赖软件，汽车上的数据中枢需要高性能存储，以便能够近乎实时地处理大量信息。配备 ADAS 的汽车目前运行的代码超过 1 亿行，这些代码必须被快速存储并读取，从而在边缘实现更快捷的用户体验和更迅速的决策。 高通公司产品管理高级总监 Vasanth Waran 表示：“现代化汽车倚赖高性能的中央运算系统来驱动数据密集型人工智能、计算机视觉和多传感器处理能力，因此需要先进的存储和内存解决方案。美光的UFS 3.1产品线经过专门设计，可满足汽车环境对可靠性和性能的严苛要求，助力汽车厂商打造更优质的个性化、自适应和环境感知型数字化座舱。高通期待继续与美光合作，为我们的汽车平台优化其领先的存储和内存解决方案。” 美光通过技术赋能计划加速 DDR5 的市场普及 美光在其 DDR5 技术赋能计划(TEP，Technology Enablement Program)方面也取得了重大进展，该计划于 2020 年启动，旨在加快市场对 DDR5 的采用，并为生态系统明年广泛使用支持 DDR5 的平台做好准备。目前，该计划已经吸引了包括系统和芯片服务商、渠道合作伙伴、云服务提供商和原始设备制造商在内的 100 多家业界头部企业的 250 余位设计和技术领导参与。 【来源：Techweb】【作者：新喀鸦】
核污水排入大海无法福岛核电站问题仍需建造大量储水罐日本政府已经决定将福岛第一核电站的核污水排入大海，但是这真的能解决问题吗？日本媒体给出了残酷答案。据朝日新闻报道，经过计算，即使将受损的福岛第一核电站的处理过的放射性水排放入海，可微软增强了Android版EdgeCanary的翻译选项微软一直在继续他们的工作，以统一他们的Edge浏览器在不同平台上的代码库和功能，且移植到不同的平台的工作一直在持续进行。最近，当Android版EdgeCanary获得微软的Edg华为FreeBuds4曝光，主打舒适降噪，音质有提升华为官方宣布将于5月19日1430发布华为FreeBuds4真无线耳机。从官方放出的渲染图来看，华为FreeBuds4耳机和充电盒的整体设计均跟上代产品华为FreeBuds3类似。2021年15月我国新增芯片企业1。57万家高盛最新研究报告指出，全球多达169个行业，在一定程度上受到芯片短缺影响，从汽车钢铁产品混凝土生产到空调制造，甚至包括肥皂生产，ldquo买不到rdquo和ldquo买不起rdquQ1垃圾信息投诉量降至近三年最低水平据工信部网站消息，2021年一季度全国垃圾信息用户投诉量降至近三年来的最低水平。针对老百姓普遍关注的垃圾信息扰民问题，工信部在2020年垃圾信息治理工作取得显著成效的基础上，坚持常韩国将于6月全面终止2G网络服务据韩联社报道，韩国信息通信技术部近日表示，该机构已经批准电信运营商LGU（LGUplus）在6月底前逐步停止提供2G服务的计划，这将标志着韩国2G通信网络的完全终结。报道称，韩国第永鼎股份拟募资10。8亿元，向光芯片领域延伸永鼎股份发布公告，披露2021年度非公开发行股票方案，拟定增募集资金不超10。8亿元，将用于年产20万芯公里特种光纤项目，5G承载网核心光芯片器件模块研发及产业化项目，偿还银行借款华为鸿蒙商标被驳回复审6月有望正式推送鸿蒙OS华为的鸿蒙OS系统今年到了收获期了，6月份就会大规模推送正式版，不过鸿蒙的商标申请遇到了一点挫折，现在被驳回复审。据企查查消息，华为技术有限公司曾于2019年申请注册ldquo鸿蒙爆料华为MatePadPro2有两个版本，7月发布MatePad2数码博主长安数码君今日透露，此前曝光的代号为瓦格纳和马克思的两款华为平板电脑均为MatePadPro2系列，将于6月2日发布并预售，6月10日首销。两款平板的不同之处在于配置和尺寸金康赛力斯SF5华为智选申报图尾标新增华为智选靠着华为智选的力挺，原本名不见经传的赛力斯突然走红。上海车展后，赛力斯SF5取得了两天销量突破3000台，一周订单突破6000台卓越成绩。5月14日，有媒体获取了金康赛力斯SF5华曝鸿蒙OS开发者公测版上线覆盖华为P40ProMatePadPro前段时间，华为在MateX2折叠屏旗舰发布会上，正式宣布了鸿蒙OS操作系统将在今年4月开启推送。根据数码博主魔法科技君的爆料，近日已经有曾经申请过鸿蒙OS操作系统开发版的用户收到了