大家都说“人工智能是个筐，什么都能往里装”！不错，现如今人工智能的应用已无处不在，智能语音助手、人脸识别、智能家居、智能安防等都开始应用于我们生活的方方面面，而这些只是人工智能最贴近我们的那一部分。 而这些应用的背后离不开通信网络的支撑。那么，我们不由得思考，将人工智能融入通信网络，又能擦出什么样的火花？日前，由CIOE联合C114举办的“2021中国光通信高质量发展论坛”系列活动的第三场研讨会 “ 当AI遇到光：智能光网络 ”，聚焦通信网络的基础底座——光网络，共同探讨，当AI遇到光，会是怎样的一幅景象。 北京邮电大学信息与通信工程学院教授/博士生导师顾仁涛指出，“智能”是光网络发展的“外在需求”和“内在要求”；目前，人工智能技术在光网络物理层和网络层获得了初步应用尝试；与此同时，光网络的智能化面临诸多挑战，有待在算法和应用方面继续探索！ “光网络智能化这一路的风景虽好，但我们仍然在路上。因此，需要学术界和产业界共同努力，把人工智能真正运用到光网络当中，把光网络变得更加智能化，支撑整个信息基础设施的发展。” 顾仁涛表示。 运营商需要怎样的智能光网络？ 中国联通研究院首席科学家唐雄燕表示，在光网络中引入AI是光网络发展的最重要的一个方向，也代表着智能光网络的未来。目前AI赋能光网络方面仍存在不小的挑战，中国联通将从六方面入手破题，向着自动驾驶光网络的终极目标迈进。 一是多场景赋能价值导向。丰富AI赋能场景，挖掘商业价值，如何转化为增值服务；二是直面AI难题和挑战，加速新技术应用。不断突破算法黑盒，增强可解释性探索知识图谱、深度学习等AI技术落地应用；三是增强泛化迁移能力，提升普适性。突破模型通用、知识泛化技术的同时，不断探索迁移学习等技术，提升AI模型的普适性；四是数据价值挖掘和安全保障。系统访问/管控安全保障，数据价值安全挖掘，系统高可靠高可用；五是高效标注样本数据，提升数据质量。研究有效样本增强机制，迭代提升，探索半监督学习、小样本机器学习等新技术落地应用；六是平台广泛协同，降低AI门槛。网元/网络控制器/云端三级智能协同发展，提升人工智能效率，降低引入成本。 中国电信光传输技术首席专家李俊杰表示，数字经济已经成为我国社会发展的重要引擎。电信行业作为新基建中新型信息基础设施能力，无疑是社会和经济数字化转型的基础支撑力量。因此电信行业自身就必须率先完成数字化，而运营系统是内部数字化的核心内容，为此中国电信构建新一代云网运营系统。 具体到光网络，作为中国电信云网基础设施的重要部分，如何融入新一代云网运营系统中并发挥作用？中国电信研究院网络技术研究所高级工程师胡骞表示，要实现光网络智能化运营，需要数字化和AI的助力。在此过程中，需要渗透数字化理念，SDN理念的集约和开放有利于打破烟囱壁垒，统一接口和北向能力开放是引入AI的重要架构基础。同时重视数据获取，对网络管理数据实现“应采尽采”，打造数据湖。另外，数据是石油，提炼才能产生价值。此外，还需关注AI算法。 中国移动研究院项目经理，教授级高工韩柳燕指出，AI技术在传送网有丰富的应用场景，可助力传送网实现智能化转型；AI技术在传送网的实现尚存在数据和模型瓶颈，亟待解决；AI技术在传送网的部分应用已实现实验室和试点验证，效果仍在不断完善中；AI技术在传送网的全面落地是一个长期的过程，应分阶段推进。 目前来看，传送网引入AI后的演进近期目标在于实现传送网异常配置自动识别、故障快速定位和网络劣化预警等较易实现的功能，逐步推进AI技术在传送网的初步落地。而远期目标在于构建“检查-诊断-治疗”的闭环网络健康保障方案，打造高品质健康自愈智能型网络，实现AI技术在传送网的全面落地。 产业链又将如何助力智能光网络落地？ 当然，智能光网络的落地离不开产业链企业的支撑。华为技术有限公司NCE-传送接入领域总裁储涛指出，当前通信行业正面临新的商业机遇，人工智能的广泛应用，也必将给通信行业带来革新性的改变和新机遇。 早在2019年华为就发布了自动驾驶网络（ADN）方案，面向光网络、移动网、数据中心网络等。其中，基于此前的ADN方案，华为面向光宽带领域打造了全光自动驾驶网络解决方案，通过网元、网络、云端三层引入AI，把智慧带入全光基础网，使能全光网的超自动化及智能化，终极目标是实现对全光网络的自治，让网络能够真正实现自动驾驶。 基于最新全光自动驾驶网络解决方案2.0的三层能力，运营商和企业可以获得三大价值：使能光专线的可用率变现升级，使能家宽场景化业务商业变现升级，实现面向全光网络基础设施的全新“Zero Touch”运维能力（零接触的网络智能运维）。 上海诺基亚贝尔副总裁光网络业务张寒峥指出，智能化和自动化的巨大潜力在于使网络反应更快、完成复杂的任务、降低运营成本。它们的实时与其说是技术上的挑战，不如说是对人的挑战，需要转变思维和技能，可视性和控制性是让人觉得更舒服的关键，也是让机器做出正确决定的关键。 总的来说，智能光网络的发展并非一蹴而就，从标准的建立，到方案的研究，到现网的试点，再到最终的规模部署，这些是新技术必须经历的发展和验证，这个过程也一定会面临更多的挑战和难题。因而，最终实现智能光网络的愿景和目标需要全产业链的通力合作。 【来源：C114通信网】【作者：水易】
M1版MacBook曝出bug一个软件占了26GB内存频繁死机自从去年推出M1芯片之后，苹果的MacBook笔记本已经大量使用自研芯片，性能很强大，甚至比桌面级的x86芯片还要强，今年的M1Pro及M1Max更是创造记录了，甚至GPU理论性能VR社交初创企业获5700万美元投资日本社交VR初创公司HIKKY今天宣布，它已经筹集了65亿日元（约5700万美元），由日本移动网络运营商NTTDocomo领投，这一数额是A轮融资的初始阶段，它对额外的融资持开放态面对短缺问题通用将与七家半导体公司共同开发车载芯片据国外媒体报道，美国通用汽车公司总裁MarkReuss周四表示，通用计划在北美研发生产新半导体，解决全球半导体短缺问题。Reuss在巴克莱汽车会议上表示，通用汽车正在与七家芯片供应Android12L将让广大开发者找不到继续冷落平板生态的理由尽管早在智能手机流行之前，平板电脑市场也曾辉煌过过一段时间。但随着AndroidiOS开始蚕食Windows市场，近年来的平板已陷入了一个相当尴尬的境地。一方面，平板的增长潜力似乎联发科推出Filogic130130ASoC推动智能家居产业发展联发科今天发布了最新的Filogic130Filogic130ASoC，将微处理器（MCU）人工智能引擎WiFi6和蓝牙5。2子系统以及电源管理单元（PMU）集成在一个芯片中。Fi专利申请文件披露了苹果手表的平边设计在推出之前，AppleWatchSeries7预计将采用现在在iPhone13以及iPadPro中看到的平边设计。据称，其渲染图已经在一份苹果新专利申请中显示出来，泄露的渲染图显示交互体验升级苹果新专利展示全玻璃设计的iPhone和AppleWatch援引PatentlyApple报道，苹果一项名为ldquo带玻璃外壳的电子设备rdquo的专利获得美国专利和商标局批准，在专利中苹果进一步研究了全玻璃外壳的设备。这项研究的重点是具GMBrightDrop宣布MerchantsFleet加大订购规模通用汽车（GM）的BrightDrop为其EV410电动送货车赢得了第二个客户车队管理公司MerchantsFleet，这家公司周四表示，它已经订购了5400辆中型电动货车。新订单三星推Wooyoungmi限量版GalaxyWatch4和GalaxyBuds2与韩国知名男装设计品牌Wooyoungmi合作，三星再次推出了限量版GalaxyWatch4和GalaxyBuds2。Wooyoungmi品牌创立于巴黎，被韩国先驱报描述为ldquOpenAI将向更多开发者开放GPT3自然语言处理模型的访问OpenAI在周四上午的公告中表示，GPT3已经变得更加开放。随着这家人工智能研究机构取消访问其自然语言处理（NLP）应用程序接口（API）的等候名单，此举意味着OpenAI已对该Intel12代笔记本旗舰68核心双杀苹果AMDIntel12代酷睿已经登台，但首批只有高端桌面型号，很多人都在等新一代笔记本，以及和苹果M1Max的对决helliphellip按照惯例，12代酷睿移动版会在明年初的CES202